Aide - Erreurs p1124, p1126 et p0446

par **youyou07** Dim 29 Juil 2012 - 22:35

bonjour chers amis,

voila j'ai un probleme depuis quelques mois - 2 ou 3 mois, les erreurs suivantes (voir photo) :

p1124
p1126
p0446

j'ai fais des petites recherches mais bon je n'y comprends rien.

j'ai une porsche boxster 2.5L - 120K

est ce que quelqu'un peut m'aider a regler ses erreures car ca me prends la tete que le check engine est allume ?

d'ailleurs, j'ai annule le check engine mais il revient au bout de quleques heures.

en plus, le check engine s'est enteint il y a quleques jours pendant 48h et puis il s'est rallume.

merci d'avance pour votre aide.

Aide - Erreurs p1124, p1126 et p0446 Photo10

Aide - Erreurs p1124, p1126 et p0446 Photo10

par **Tech** Lun 30 Juil 2012 - 11:50

Bonjour.

P0446: Valve d'isolement de boite EVAP (fonction).

valeur au dessous de la limite inférieur.

P1124: Sonde d'oxygéne 1 ( cylindres 1 et 3 ) Exclamation

valeur seuil trop riche.

P1126: Sonde d'oxygéne 1 ( cylindres 4 et 6 ) Exclamation

valeur seuil trop riche .

Pour moi sondes H S à changer argent

cvc

par **youyou07** Mar 31 Juil 2012 - 0:28

merci de ta reponse, mais est ce que c'est la sonde samba a change ? est ce que tu peux etre plus precis....

en fait, j'avais eu un probleme dans la SOUPAPE A DISQUE (http://www.rosepassion.com/fr/cat/piece/P28252) que j'ai depanne, est ce que ca peut venir de ca ?

merci pour ton aide

par **youyou07** Mar 31 Juil 2012 - 2:08

quelqu'un peut m'aider svp ?

porsche 986 - 2,5 - 1999, combien de sonde lambda ? 2 ou 4

est ce la bonne reference :

http://www.oscaro.com/sonde-lambda-walker-products-inc-250-24423-2262911-485-p

comment regler cette erreur aussi :

P0446: Valve d'isolement de boite EVAP (fonction).

valeur au dessous de la limite inférieur.

Merci les gars

par Invité Mar 31 Juil 2012 - 10:16

youyou07 a écrit:merci de ta reponse, mais est ce que c'est la sonde samba a change ? est ce que tu peux etre plus precis....

en fait, j'avais eu un probleme dans la SOUPAPE A DISQUE (http://www.rosepassion.com/fr/cat/piece/P28252) que j'ai depanne, est ce que ca peut venir de ca ?

merci pour ton aide

Cette soupape est sur le circuit de réfrigération de la boite auto, non? Donc pas de rapport.

par **Tech** Mar 31 Juil 2012 - 10:28

Bonjour Youssef , Bonjour Pascal .

Le probleme de soupape rien a voir avec P1124 et P1126

( Pour P0446 fuite de la soupape ! ) cvc

par Invité Mar 31 Juil 2012 - 10:38

P0446, peut venir effectivement de la soupape que tu avais shunté il me semble.

Pour le reste , c'est soit les sondes HS comme dit plus haut, ou une prise d'air sur le collecteur d'admission après débitmètre. Collier serflex du collecteur d'admission, vérifies le serrage.

Pour le nombre de sonde, mieux vaut regarder en dessous, mais pour un 99 je pense que c'est 4.

1997 , deux sûr.

par Invité Mar 31 Juil 2012 - 13:30

Sur ce site les codes erreurs sont mieux expliqués. Rentrer le code en haut à droite.

http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OBD-Error-Code/P1124/Diagnostics/Porsche/Default.aspx

Le P0446 est peut être la cause de ton problème de richesse en faite:

http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122/OBD-Error-Code/P0446/Diagnostics/Porsche/Default.aspx

par **FLO 986** Mar 31 Juil 2012 - 21:07

Il me semble qu il doit y avoir 2 sondes sur le 2,5l et 2,7l et 4 sur le 3,2l

par **Johnny_boxster** Mar 31 Juil 2012 - 22:38

Je confirme, deux sondes sur le 2.5 !

par **Tech** Mar 31 Juil 2012 - 23:17

Bonsoir.

Boxster 2,5l de 1997 a 1999 = 2 sondes precatalytic + 2 sondes post-catalytic

Dans le manuel Porsche boxster Bentley

study

par Invité Mar 31 Juil 2012 - 23:57

Oui, mais je crois que c'est une erreur. 2 sondes sur les 2.5. Les deux sondes après cata doivent correspondent à la mise en place d'une des normes Euro :

Euro 1 : automobiles mises en service après 1993 (nouveaux types dès juillet 1992);
Euro 2 : automobiles mises en service après 1997 (nouveaux types dès janvier 1996);
Euro 3 : automobiles mises en service après 2001 (nouveaux types dès janvier 2000);
Euro 4 : automobiles mises en service après 2006 (nouveaux types dès janvier 2005);
Euro 5 : automobiles mises en service après 2011 (nouveaux types dès septembre 2009);
Euro 6 : automobiles mises en service après 2015 (nouveaux types dès septembre 2014);

par **Johnny_boxster** Mer 1 Aoû 2012 - 6:59

Oui, mais je crois que c'est une erreur. 2 sondes sur les 2.5.

Oui c'est une erreur ! je re-confirme qu'il n'y a que deux sondes !

par **Tech** Mer 1 Aoû 2012 - 15:34

Bonjour.

Après lecture de vos méssages, allez hop sous la voiture et OUI

deux sondes precatalytic.

Mille pardons. ala

(erreur dans le manuel Bentley)

par **youyou07** Mer 1 Aoû 2012 - 17:23

Oui je confirme aussi, je n'ai trouve que deux sondes (en vérifiant en dessous de la voiture).

Etant donne que je suis à 120.000 KM je préfère remplacer les sondes pour être tranquille.

Par contre pour l'erreur P0446 qui peut venir effectivement de la soupape que j'avais shunté, je prefere aussi l'acheter et la remettre en place.

Mais l'erreur P0446 peut elle aussi venir du filtre à charbon ???

par Invité Mer 1 Aoû 2012 - 19:48

Mais l'erreur P0446 peut elle aussi venir du filtre à charbon ???

Oui c'est ça normalement:

http://www.renntech.org/forums/topic/41644-evap-canister-valve/

Aide - Erreurs p1124, p1126 et p0446 Index

Aide - Erreurs p1124, p1126 et p0446 Index

par **youyou07** Jeu 2 Aoû 2012 - 14:24

Mais l'erreur P0446 peut elle aussi venir du filtre à charbon ???

Oui c'est ça normalement.

Tu penses qu'il faut changer l'ensemble ou bien juste une pièce du filtre ? est ce que ça se nettoie ?

par Invité Jeu 2 Aoû 2012 - 15:02

C'est l’électrovanne sur le filtre à charbon qui a l'air de ne pas fonctionner d’où le défaut en question.

par **RSVINCE** Ven 3 Aoû 2012 - 8:48

a quoi sert ce filtre a charbon?

par **FLO 986** Ven 3 Aoû 2012 - 13:34

Il sert à filtre les vapeurs d'essence pour ne pas qu elles soient rejetées dans l environnement.
Après elle sont renvoyées dans l admission et c est cette électrovanne qui régule
ce circuit.

par **youyou07** Ven 3 Aoû 2012 - 16:00

RE : C'est l’électrovanne sur le filtre à charbon qui a l'air de ne pas fonctionner d’où le défaut en question.

Bonjour,

je suis un peu perdu !!!!

Est ce que c'est le filtre a charbon (RESERVOIR A CHARBON ACTIF) ?

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-1997-boxster-2-5-cabrio-boite-auto/M477/moteur-et-alimentation-essence/filtre-a-essence-pompe-a-essence-accumulateur-essence-reservoir-tuyau-essence/B2292/reservoir-a-charbon-actif/I632/reservoir-a-charbon-actif/P96593

ou bien l’électrovanne sur le filtre à charbon (VANNE D'ISOLEMENT) ?

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-boxster-986-1997-boxster-2-5-cabrio-boite-auto/M477/moteur-et-alimentation-essence/filtre-a-essence-pompe-a-essence-accumulateur-essence-reservoir-tuyau-essence/B2292/reservoir-a-charbon-actif/I632/vanne-d-isolement-obd-ii-660-orvr-664/P65346

Merci les amis....

par Invité Ven 3 Aoû 2012 - 18:27

Avant de commander, tu devrais démonter le passage de roue AV D. pour vérifier que tu as l'électrovanne, ( sur la mienne y en a pas?).
Ensuite c'est un électro aimant tout bête qui peut se tester et on peux aussi mettre un coup de nettoyant contact.
Le code défaut ( si c'est bien de là qu'il provient) ne peut provenir uniquement que de l’électrovanne. ( le cannister ne peux se vérifier que visuellement et le DME bien sur est aveugle et ne peux diagnostiquer que par un signal électrique, impédance, voltage etc...).

C'est le début de la recherche de panne....patience ..

par **FLO 986** Ven 3 Aoû 2012 - 18:35

En règle générale c est plus souvent un problème
d électrovanne que de canister

par **RSVINCE** Ven 3 Aoû 2012 - 19:57

Merci de l info je regarderais cette pieces

par Invité Sam 4 Aoû 2012 - 0:02

turbofan a écrit:Avant de commander, tu devrais démonter le passage de roue AV D. pour vérifier que tu as l'électrovanne, ( sur la mienne y en a pas?).
Ensuite c'est un électro aimant tout bête qui peut se tester et on peux aussi mettre un coup de nettoyant contact.
Le code défaut ( si c'est bien de là qu'il provient) ne peut provenir uniquement que de l’électrovanne. ( le cannister ne peux se vérifier que visuellement et le DME bien sur est aveugle et ne peux diagnostiquer que par un signal électrique, impédance, voltage etc...).

C'est le début de la recherche de panne....patience ..

+1 Phil est toujours de bon conseils! Aide - Erreurs p1124, p1126 et p0446 512986