Quelles jantes pour cayman s

par **mios64** Dim 3 Nov 2013 - 19:32

Bonjour,
Après m'être occupé de ma ligne d'échappement, je commence maintenant à regarder pour changer mes jantes ! J'ai actuellement celles d'origine en 18" avec les pneus hiver et les carrera s en 19" avec les pneus été, mais n'étant pas super fan des carrera s je voudrais les changer !! Mais pour quel modèle ? Il y a trop de choix ! Déjà vaut il mieux rester avec des jantes Porsche ou en prendre d'autres marques peut être moins coûteuse et plus légère !?
Après je suis bien d'accord que c'est les goûts et les couleurs de chacun, mais étant vraiment indécis, j'aurai aimé connaître vos jantes préfèrees et ainsi peut etre découvrir de nouveaux modèles et avoir un coup de cœur !!
Porschistement

par **simcalp** Dim 3 Nov 2013 - 19:35

va voir ici !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je précise que je n'ai rien a gagner dans l'affaire ! lol!

par **shagwell** Dim 3 Nov 2013 - 19:35

Tu as des carrera sport ?

tu ne veux pas des Sport Design en échange ??? lol!

par **shagwell** Dim 3 Nov 2013 - 19:38

grillé

par **mios64** Dim 3 Nov 2013 - 19:41

Merci Michel, j'ai déjà suivis le post ;)
Et non Bertrand, ce n'est pas des carrera sport que j'ai mais des carrera s !
Autrement dit celles ci http://www.allsportauto.com/detailphoto.php3?zl_id=10872&zl_idMD=1111
Par contre je trouve les sport design très jolies donc je serai peut intéresse !

par **JéJé3.4** Dim 3 Nov 2013 - 19:50

mios64 a écrit:Bonjour,
Après m'être occupé de ma ligne d'échappement, je commence maintenant à regarder pour changer mes jantes ! J'ai actuellement celles d'origine en 18" avec les pneus hiver et les carrera s en 19" avec les pneus été, mais n'étant pas super fan des carrera s je voudrais les changer !!Porschistement

C'est bien celles-ci dont tu parles ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **shagwell** Dim 3 Nov 2013 - 19:58

mios64 a écrit:Merci Michel, j'ai déjà suivis le post ;)
Et non Bertrand, ce n'est pas des carrera sport que j'ai mais des carrera s !
Autrement dit celles ci http://www.allsportauto.com/detailphoto.php3?zl_id=10872&zl_idMD=1111
Par contre je trouve les sport design très jolies donc je serai peut intéresse !

Arff fausse joie boulet

Pas fan non plus des Carrera S klf

par **mios64** Dim 3 Nov 2013 - 20:02

Oui Jérôme c'est bien celle ci !
Et oui Bertrand je pense que si j'avais eu des carrera sport à la place je me serai moins posé de question, j'aurai fais avec lol

par **shagwell** Dim 3 Nov 2013 - 20:07

forcement sympatique

par **JéJé3.4** Dim 3 Nov 2013 - 20:10

mios64 a écrit:Oui Jérôme c'est bien celle ci !
Et oui Bertrand je pense que si j'avais eu des carrera sport à la place je me serai moins posé de question, j'aurai fais avec lol

Pas fana non plus...on a tous envie des mêmes ! lol!

..les Carrera Sport !

par **mios64** Dim 3 Nov 2013 - 20:24

C'est sur que j'aime bien les carrera sport, mais je n'ai pas non plus un coup de cœur pour celles ci !!
Mon hésitation du départ était surtout entre les sport design et les turbo 1 et voir celle de la gt3, mais maintenant que je commence à regarder les autres marques mon hésitation ne fait que grandir !!
Pensez vous qu'il est plus conseillé de rester avec des jantes d'origine Porsche ?

par **shagwell** Dim 3 Nov 2013 - 20:29

J'ai regardé les Team Dynamics, ou encore les OZ, à chaque fois, il faut des cales, des la boulonnerie spécifique. Donc, perso, ca sera jantes d'origines.

par **mios64** Dim 3 Nov 2013 - 22:05

Je pensais par la même occasion mettre des élargisseurs de voies, donc pas de problème de ce côté là !

par **Morgandidi** Lun 4 Nov 2013 - 0:13

Je trouve les jantes de la turbo 2 magnifique

par **Djesp** Lun 4 Nov 2013 - 12:07

j'avais des carrera s comme toi et je suis passé aux carrera sport pour deux raisons la première je les trouves assez jolies et secondo elles sont 1/2 pouce plus larges ce qui n'est pas plus mal.

Elles ont cependant un défaut comme toutes les jantes Porsche (hormis les jantes de Cayman R ou Boxster Spyder) elles pèsent un âne mort et ça ce n'est pas glop du tout.

Donc si je cherchais des jantes aujourd'hui je prendrais, et tu vois où je veux en venir, des Cayman R ou des OZ ultralegera et rien d'autre.

Ne pas oublier que les jantes sont les premiers éléments où l'on peut gagner en masse non suspendues et ressentir ainsi les bénéfices sur les freinages, tenue de route, accel (bon ça c'est plus dur à sentir) et moins user les trains en général

Après bien entendu tous les goûts sont dans la nature mais surtout éviter de prendre des jantes after sale copie à la mord moi le nœud venant de chine ou d'ailleurs...

par **shagwell** Lun 4 Nov 2013 - 12:20

+1 pour les jantes copiées

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jantes "répliqua" Audi d'un ami !

par **Djesp** Lun 4 Nov 2013 - 12:25

La vache impressionnant affraid

par **jpgrenoble** Lun 4 Nov 2013 - 12:56

il ya des copies de tres bonne facture par ex chez german autocenter

par **ducatis4r** Lun 4 Nov 2013 - 12:58

en effet ça donne pas envie !!!

voilà les miennes, sport design si tu touches un peu en retouches photos, tu peux faire un photo montage de mes jantes sur ta voiture, et comme ça tu auras un idee du rendu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **mios64** Lun 4 Nov 2013 - 19:19

Merci franck pour les photos je vais essayé de voir ca concernant le montage photoshop pour mieux imaginer le rendu !

Et merci a toi jerome pour toutes ces infos !
Je te rassure en te disant que je n'etais pas du tout partant pour mettre des copies non plus ! Lol
Si j'ai bien compris ce sont les memes jantes qui'il y a sur le cayman r et le boxster spyder ?
Pour info saurais tu me dire quel est le poid de celle ci et de celle de carrera s que j'ai actuellement, histoire de me donner une idee ?
Je viens d'aller sur le site driftshop pour des oz racing et je n'ai pas de coup de coeur pour les superleggera que tu me conseillais mais plutot pour les superturismo gt niveau look !
De plus je vois dans le decriptif que les turismo sont plus legere que les leggera, est ce normal ?
Et derniere question qu'est ce qui explique la difference de prix aussi grande, car sur le site ou je suis alle, je vois la superleggera annonce entre 1139€ et 1469€ l'unite contre 409€ pour les superturismo gt !? Est ce moi qui ne comprend rien ou qui bug ? Lol

par **shagwell** Lun 4 Nov 2013 - 19:39

c'est l'alliage qui change ! donc le poids.

Plus la jante sera légère, plus elle sera chère

par **JéJé3.4** Lun 4 Nov 2013 - 20:05

Impressionnant la photo de la jante réplica explosée...je ne m'y hasarderais pas, et on peut être sûr qu'en cas de gros pépin l'assureur dira : Copie = non homologuée = couverture assurance déchue !!!

par Invité Lun 4 Nov 2013 - 20:31

jpgrenoble a écrit:il ya des copies de tres bonne facture par ex chez german autocenter

J'ai succombé en début d'année à des Victor Equipment (Innsbruck), que l'on retrouve aussi rebadgé sous le nom de "Vog'art" chez German Auto Center. Je ne sais pas pour les autres modèles, mais celles-ci ne sont pas des copies, et cette marque ne fabrique que des jantes pour Porsche. Sinon, la jante avant en 18" fait 8,5kg et celle arrière 9,4kg.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au départ j'avais hésité entres celles-ci et les OZ Ultraleggera Matt Black. Qui sont un peu plus cher, malheureusement.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si c'était à refaire, ce choisirais les OZ, car encore plus légère et parce que c'est une marque connu et reconnu. <w<w

par **Djesp** Mar 5 Nov 2013 - 8:51

Pour le gain de poids je ne vais pas dire de bêtises car je ne me suis pas penché sur le problème depuis longtemps mais à l'époque de ce que j'ai pu voir il y avait possibilité de gagner quasi 15 kgs avec des OZ ultralegera vs carrera s.
Pour gagner du poids sur les jantes pas 36 soluces il faut enlever de la matière et pour garder la solidité changer le type de fabrication par forgeage et non coulage. Après c'est sûr ce n'est plus le même prix....

Les jantes de Cayman R et Spyder sont les mêmes. Quasi le même poids que les OZ qui restent les plus légères du marché.

Les vog art pour les avoir vues de près semblent correctes, forgées, super rapport qualité prix. Visiblement un choix pas débile.

Pour celui qui veut faire un coup il y a 4 OZ à vendre sur lbc en 19 pour Cayman et boxster.