J'ai craqué...suite et....livraison !
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J'ai craqué...suite et....livraison !
Voilà l'instant magique par lequel on vous prévient que la livraison est arrivée : jeudi 9 janvier à 14H00 !
Je prépare l'appareil photo, voir la camera, ma carte grise, mon attestation d'assurance, le réveil (on sait jamais), 1 kilo de Lexomil, des existants ( si le Lexomil fait trop effet), ah! j'oubliai : prévenir ma femme (qui m'enverra coucher au garage!).
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Sur les 9x1 PDK, en descente, la boite se désaccouple et le moteur tourne au ralenti. Outre les problèmes de sécurité (perte du frein moteur), je ne comprends pas que les ingénieurs se privent du gain de la coupure d'injection en mode frein moteur.
Cette coupure d'injection se fait sur tous les moteurs à injection d'essence directe ou indirecte. Elle se lit à l'OdB en mode conso instantanée qui passe à... 0,00 L.
Alors qu'en mode débrayé et moteur tournant au ralenti, il consomme de l'essence !
grego - le mackisard- 1000 tr/mn
- 01/11/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
A suivre.....................
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Chez porsche, le choix semble être différent : il s'agit plus d'anticiper la route . A l'approche d'un ralentissement (entrée d'agglomération, légére pente, limitation de vitesse), le mode croisière désacouple le moteur de la transmission, descend le régime au ralenti et permet un ralentissement sans frottement et résistance . Le conducteur ajuste ensuite en remettant les gazs ou en freinant. Il est sûr que ce n'est pas un systéme élaboré pour descendre les cols mais plus pour améliorer l'efficience.
Sur les essais que j'ai réalisés pour la prise en main de mon 981, sans mode croisiére la conso moyenne ressort à 8.2l et en mode croisiére à 7.9l (sur le même parcours de référence sur 180 kms).
La distance parcourue en roue libre est bien plus importante qu'avec le frein moteur même en coupure d'injection car les compressions "ralentissent" le véhicule.
PS: avis perso
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Raton54- VIP 2000
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
grego - le mackisard- 1000 tr/mn
- 01/11/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Mais pour que le moteur ne "cale" pas à la remise des gaz si le régime est trop bas, à 1250 t/mn, l'injection est rétablie sur le dosage du ralenti ce qui permet de ne pas avoir un "choc résultant des différences de régimes entre moteur / transmission."
Dernière édition par MARCO83 le Mer 15 Jan 2014 - 18:57, édité 1 fois
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
guyrs- V.I.P
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Raton54- VIP 2000
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Pourtant nous aimerions bien voir la couleur que tu as choisie, on ne voit pas beaucoup de 981 là où nous habitons et cette couleur nous intéresse.
jl3232- 500 tr/mn
- 20/07/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
jl3232 a écrit:Il est sûrement très joli ton box Marc, mais je ne vois pas les photos !
Pourtant nous aimerions bien voir la couleur que tu as choisie, on ne voit pas beaucoup de 981 là où nous habitons et cette couleur nous intéresse.
elles sont sur cette page mais pour toi qui a oublié tes lunettes :
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le gris rhodium est gris à l'ombre et devient bleuté au soleil.
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Invité- Invité
Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
ET bien Marc, j'ai mis mes lunettes et, miracle, je vois tes photos mais uniquement dans la fenêtre où l'on poste la réponse ??!! Je ne les vois pas (plus) lorsque je fais "Prévisualiser" ni lors de la lecture des posts.MARCO83 a écrit:jl3232 a écrit:Il est sûrement très joli ton box Marc, mais je ne vois pas les photos !
Pourtant nous aimerions bien voir la couleur que tu as choisie, on ne voit pas beaucoup de 981 là où nous habitons et cette couleur nous intéresse.
elles sont sur cette page mais pour toi qui a oublié tes lunettes :
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le gris rhodium est gris à l'ombre et devient bleuté au soleil.
Jolies voiture et couleur mais je ne vois pas d'où peut venir le problème (pas de mon OS X en tout cas).
Je ne vois pas les photos dans les autres sujets non plus et je ne vois pas apparemment les smileys ...
jl3232- 500 tr/mn
- 20/07/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
sympatique
Sype- 1500 tr/mn
- 01/05/2010
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Quant aux jantes, j'en suis satisfait : bonne proportion, pneus confortables (les excellent sport maxx GT), pneus à un bon tarif, design plus agréable que celles d'origine .
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Une précision : que se passe t'il une fois atteint le point "dur" du kickdown ? et qui a testé ce systéme ?
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Raton54- VIP 2000
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Le tout est de savoir ce que sont des régimes élevés sur un moteur dont la zone rouge commence à 7500 tours
crai2- 4500 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Utilisation de la touche sport pour quand même faire de ce moteur ce pourquoi il est destiné : le sport.
Les 1000 derniers avec des montées vers 6000 t/mn.
Pour le kickdown, je vais attendre car si j'ai bien compris sa fonction chez porsche c'est de monter aux régimes proches du rupteur (vers 7200 -7500) pour des accélérations vives voir brutales !!!!
Il me restera à tester la méthode idéale pour des dépassements rapides :
- auto avec kickdown
- manuelle en sport
- ???
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Le mode sport est bien sympa mais le mode sport plus c et juste démoniaque .... La boîte PDK gère pour que le compte Tours ne descende pas sous le 4000 trs et pousse les vitesses jusqu au rupteur !
crai2- 4500 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Tous, je dis bien tous les moteurs de Porsche sont testés sur un banc avant montage avec comme test le régime maximum pendant 10 minutes.
Information de mon CP qui je l'espère ne m'a pas dit de bêtise...mais apparemment ils avaient l'information de l'usine lors de leur formation en Allemagne dans les usines.
Aujourd'hui les ajustages sont tellement précis que les moteurs n'ont pas vraiment besoin de rodage, car le rodage sert à terminer les usinages afin que les pièces coulissent bien entre elles.
Un moteur Porsche en plus est fait pour les hauts régimes et ne s'exprime réellement que dans les tours.
Pour le kick down effectivement cela sert à avoir la meilleure accélération quelque soit la vitesse engagée et la vitesse en km/h. L’électronique gère alors les meilleurs paramètres et va chercher la puissance qui pour notre Box est perchée en haut du compte tours.
4000 pour un moteur boxster c'est le ralenti....
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bencam2405- 6000 tr/mn
- 05/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Raton54- VIP 2000
- 21/03/2013
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Par contre je veille à ne pas rouler trop souvent en 7 à ....1400 t/mn car la PDK gére cela très bien voir TROP bien : d'où 7.4 l/100 avec le pied léger.
Mon CP m'a bien expliqué :
- moteur et HUILE chaude avant tout !
- utiliser le mode sport à chaque sortie !
- faire travailler TOUS les organes du véhicule !
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
- 18/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Raton54 a écrit:+1 avec Benoît, le plus important, et ce toute la durée de vie du moteur, et de respecter les temps de chauffe, certains concessionnaires ne conseillant pas forcément une période de rodage lors des livraisons mais de surtout respecter les temps de chauffes et ne jamais attaquer à froid.
Respecter les temps de chauffe, c'est valable pour toutes les voitures et ce n'est pas une nouveauté. Même avec mon Opel Corsa, je respecte les temps de chauffe scrupuleusement
phil310- 2000 tr/mn
- 17/12/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Mais là à 2700 kms, c'est Sport plus en continue et tout ce qui va avec par défaut (PSE, PASM)... enfin quand je sors la bête du garage qui hiberne depuis presque 6 semaines avec ce temps pourri.
phil310- 2000 tr/mn
- 17/12/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Concernant les moteurs je vous invite a regarder la video ci dessous qui traite de la fabrication de la 911 ou il est indiqué vers 27 minutes que seul un moteur sur 100 est testé en condition réel !
Mon concessionnaire m' a lui indiqué de surtout respecter les temps de chauffe.
crai2- 4500 tr/mn
- 31/05/2013
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
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bencam2405- 6000 tr/mn
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
crai2- 4500 tr/mn
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
MARCO83- Bravo ! 1000 Messages
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
Ce sont des voitures de sport ne l'oubliez pas.
Apres en ce qui me concerne je ne ferai pas 500 000 avec donc j'en profite et je tape dedans une fois bien chaude...
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bencam2405- 6000 tr/mn
- 05/06/2012
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Re: J'ai craqué...suite et....livraison !
crai2- 4500 tr/mn
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