J'ai trouvé mon 987 Demande info sur entretien

par **stanp2** Mar 14 Jan 2014 - 18:25

Bonjour,

j'ai finalement acheté un boxster 2.7 ( 240 CHV ) DE 2005 de 85 500 KM

La voiture sort d'entretien ( un petit le précèdent était un gros ) l'embrayage est d'origine.
Peinture : gris metal
Interieur : cuir bleu abysse (bleu nuit) (capote également).
Options :
- interieur cuir
- gps
- wind deflector
-clim auto
- pack audio (10hp)
-échappement sport double sorties celui du boxster S
- jante sport design 19p NOIR
-Siège semi Electrique

Concernant l'entretiens :

- révision des 80 000km fait en aout
- 4 pneus neuf
- plaquettes avant et arriere neuve
- disque avant et arriere neuf
- pare brise neuf (impact de gravillon)

Contrôle de la pompe a eau effectué par porsche en septembre par prevention : RAS

Traitement anti corrosion

Bougie remplacé

j'ai donc prévu à la prochaine révision d'entretien c'est a dire dans une année environ de prévoir un changement d'embrayage si nécessaire + joint SPY + purge liquide de frein ...

je ne sais pas ce que vous en pensez celui ci étant d'origine....

Je me renseigne aussi sur la possibilité de faire une fiabilisation moteur comme le propose FLAT 69 = http://www.flat69.fr/atelier-porsche-lyon/fiabilisation-moteur-roulement-arbre-intermediaire#menu

Sachant que je pense faire 15 000 cette année

Votre opinion sur ce plan ?

par **lilimey** Mar 14 Jan 2014 - 22:26

bravo pour ton achat. Maintenant il faut nous mettre des photo.

par **stanp2** Mar 14 Jan 2014 - 22:34

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par **MARCO83** Mer 15 Jan 2014 - 7:18

sympatique beau boxster avec le bleu abysse qui lui va très bien !
Pour l'entretien vois le programme d'entretien porsche et ses préconisations . Au fait as-tu souscrit le "porsche approved" ?

par **lilimey** Mer 15 Jan 2014 - 9:47

bravo sympatique

par **yvan52** Mer 15 Jan 2014 - 11:31

bravo

par **stanp2** Mer 15 Jan 2014 - 19:53

" />Jante noir qu'en pensez fous ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />

Je n'aime pas la forme du volant par contre je préfère les volants 3 branches plus fins des anciennes.

est-il possible d'en changer ?

PS : c'est une conduite a droite cela ne me pose aucun problème ;)

par Invité Mer 15 Jan 2014 - 20:38

Même millésime que la mienne Stan bel achat les jantes lui vont très bien, mais quid du volant à droite, cela ne pose-t-il pas trop de problèmes ?Je suppose qu'il s'agit d'une question d'habitude, merci pour les photos et bonne route à toi !

par **stanp2** Mer 15 Jan 2014 - 21:07

A prévoir un badge pour l'autoroute autrement volant a droite ou a gauche c'est la même chose juste question d'habitude j'ai déjà conduit plusieurs volant a droite c'est pas gênant du tout.

En ce qui concerne l'entretien je pensais faire l'embrayage et une fiabilisation LN ENGINEERING a la prochaine révision ( a 100 000 ) si mes calculs sont bon...

Que penses-tu de cela ? est-il nécessaire de remplacemer l'embrayage de façon obligatoire ou attendre les signes de faiblesses ?

par Invité Jeu 16 Jan 2014 - 9:51

Pour l'embrayage, en ce qui me concerne, j'attendrais les premiers signes de faiblesse, tout dépend bien sûr de la façon dont a été conduite la voiture auparavant, il y en a qui vont bien au-delà des 100.000, d'autres c'est déjà à 40.000 alors ....

par **stanp2** Jeu 16 Jan 2014 - 22:06

La prochaine grosse révision est à faire la box à été fait a 85 000 il est donc a faire a 110 000 je pense donc que changer l'embrayage a ce moment la sera judicieux a mon avis...

Combien coute un gros entretien chez porsche ? le remplacement d'un embrayage avec joint sp ?

par **Knarf** Jeu 16 Jan 2014 - 22:38

chez Porsche, je sais pas
chez mon indépendant, ~~1800~~ 2000 euros pour l'embrayage (sans volant moteur) et le roulement IMS LN engineering et le joint SPY

le plus simple c'est de tout faire quand on change l'embrayage.

ps: je suis aussi en région parisienne, et mon embrayage etait rincé à 93000 km. Aucun signe de glissement en roulant mais au démontage c'était bien entamé jusqu'au rivet.

EDIT: j'avais mal compté sur la facture

par **stanp2** Jeu 16 Jan 2014 - 22:54

c'est pas cher le tout pour 1800 euros ? je viens d'acheter le box j'espère ne pas avoir un embrayage tout de suite.

comment puis-je facilement ressentir si l'embrayage est rincé ?

par **Knarf** Jeu 16 Jan 2014 - 22:57

je ne l'avais pas senti. Apparement mon mécano a remarqué qu'il y avait des legeres vibrations dans la pédale quand elle etait enfoncée à fond. moi j'avais rien vu

sinon tu as le test standard, tu mets le freins à main et tu essaies de démarrer en 3eme si ça patine c'est mort

par **stanp2** Jeu 16 Jan 2014 - 23:00

Arf je ne suis vraiment pas bon en mécanique j'irais bien faire un check up complet chez porsche pour eviter une surprise mais je ne sais absolument pas combien ça coute j'ai entendu parler des porsche clinic.

As-tu des infos ? qu'elle est la meilleur démarche ? CP ou indépendant ?

par **Knarf** Jeu 16 Jan 2014 - 23:29

je n'ai pas d'infos sur porsche clinic.
si tu as le budget qui va bien, tu peux demander à passer ton box en Porsche Approved (il a moins de 10 ans). Porsche va l'inspecter et te dira si il est acceptable pour avoir la garantie Porsche Approved. La garantie coute ~1500 € par an je crois et couvre de nombreux cas de casse mécanique mais pour cela il faut faire tous les entretiens chez Porsche.

pour ma part, mon boxster a plus de 10 ans, je vais chez un indépendant à 200 km de la région parisienne. La main d'oeuvre est bien moins chere et j'ai plus confiance quand dans un garage en RP. (c'est subjectif, il semble y avoir de bons spécialistes en RP)

pas besoin de stresser, ton boxster semble etre à jour dans l'entretien.
il y a juste la courroie qui doit etre remplacée à 80 000 km et que tu n'as pas mentionné.

par **Tech** Jeu 16 Jan 2014 - 23:37

bonsoir .

A 80.000 kms vidange boite de V . sympatique

par **stanp2** Jeu 16 Jan 2014 - 23:39

c'est une garantie en faite c'est cela ? ça pourrait m’intéresser je passerais au centre le porsche au environ de mars pour faire le point sur ces services et avoir des premiers retour sur la route.

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par **Knarf** Jeu 16 Jan 2014 - 23:52

oui c'est une garantie
http://www.porsche.com/france/_guadeloupe_/approvedused/porscheapproved/warranty/

mais d'après ce que j'avais compris il faut que le véhicule réponde à certaines conditions et sur les papiers que tu montres, les entretiens ont été faits hors réseau Porsche et les pneux avant sont non homologués...

par **stanp2** Jeu 16 Jan 2014 - 23:54

oui elle est sortie du réseau porsche pour les 2 derniers entretiens, les pneus et plaquettes sont neuf et on été remplacé et sont homologué

visiblement la courroie a été vérifié