Le Cayman de Proteus

Rappel du premier message :

Après le Boxster il y a déjà des années, je vais quand même vous parler un peu de mon p'tit croco...

Il s'agir donc d'un 2.7 de 2008, 73.000km, pas trop mal équipé selon le "decoder" d'options (codes repris sur le sticker du reptile):
M288 Système lave-phare
M342 Chauffage de siège gauche et droit
M375 Siege de sport, coque de dossier gauche peint
M376 Siege de sport, coque de dossier droit peint
M424 Rangement CD
M435 Volant cuir Momo
M440 Diversité antenne (à partir de 2003)
M490 Mj 01 système de son ou MJ 02 système de son Harmann analogue
M573 Climatiseur
M601 phare litronic 'xenon'
M635 Assistance parking
M665 Module de base PCM2 incl. radio
M666 Téléphone PCM2
M983 Garnitures de siège avant, cuir
288 Headlight washer
375 Embrayage sans amiante
424 Automatic heating control
440 Manual antenna, 4 speakers
490 Hi-Fi sound system
502 La production Valmet, en Finlande
573 Air conditioner
I247
I288 Systeme lave phare
I342 chauffage des sieges gauche et droit
I424 Rangement CD
I435 Volant sport
I440 Diversite antenne
I490 Systeme de son ASK
I502
I507
I573 Climatiseur
I601 Eclairage xénon
I610 Pack navigation sur DVD pour l'Europe
I635 Assistance parking
I665 Module de base PCM2 incluant la radio (967,996,997) ou PCM3 apres 2009
I666 PCM2 (jusqu'à 2008) ou PCM3 avec téléphone après 2009
I672 Navigation PCM2 ou PCM3 à partir de 2009 offroad
I983 Garniture de siège avant, cuir
IXRR Jantes carrera sport 19pouces

Bon, il y a des inconnues mais ce n'est pas trop grave.



Pour le reste, depuis les photos ci-dessous, j'ai changé les caches-moyeux, mis un filtre KN et prochainement peinture des étriers.
Placement d'un échapement Dansk/Remus/Scart à l'étude..


Place aux photos, d'autres viendront plus tard...



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Mike, tu le places toi même ?

Non non, comme tu le sais: pas de pont ou de fosse chez moi. En plus, ma titine a quand même 6 ans => risque de devoir disquer dans les boulons. Autant que ce soit fait par un "pro".

Et voilà, pose de l'échappement Carnewal faite.
J'ai fait un petit compte-rendu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] mais bon, comme c'est "mon" post ici, je fais le copier - coller (ça me facilitera les futures recherches):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Sujet: Re: CARNEWAL GT EXHAUST CAYMAN 2.7   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Jeu 01 Mai 2014 - 19:04 :


Et voilà, on y est.

Donc, comme j'avais commencé à poster [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à ce sujet, je corrige le tir et reviens donc dans une rubrique plus appropriée.

Donc le matin, je suis donc passé chercher Eric afin de nous rendre ensemble chez Carnewal. Après un peu moins de 2 heures de routes via Gand, nous sommes arrivés chez le magicien de l' "Exhaust".
Première impression à l'ouverture du volet: waouw... c'est grand ici. On est loin de l'atelier d'un petit bricoleur: beaucoup de concession de marques diverses non pas l'équivalent!

Après avoir laissé la voiture "sur la table d'opération", Gert nous a (ré)expliqué le déroulement des opérations et m'a proposé de placer une autre sortie (double ronde) comme Philippe. Là, pour une fois, je n'ai pas craqué  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Ensuite, il nous a dirigé vers la "petite salle" d'attente: un véritable appartement, avec télé et des tas de revues ... Porsche.
Étaient aussi disponible: café, thé et toutes les boissons imaginables: coca, bière (Leffe) mais aussi baccardi, etc. Sans oublier les œufs en chocolats, biscuit et autres frangipanes. Là ,Eric et moi avons passé un peu moins de deux heures à papoter de choses et d'autres.

A un moment où je prenais l'air sur la terrasse, j'ai vu un Cayman blanc rouler doucement de façon hésitante. Là, on s'est dit: en voilà un qui veut venir ici. Du coup, je lui ai fait des grands signes et quelques minutes plus tard le propriétaire débarquait dans l'appart avec Gert. C'était un français (région parisienne) qui venait pour modifier son croco également. Et devinez comment il a connu Carnewal... Et oui, avec votre forum favori!!! M'étonnerait pas qu'il fasse partie de nos membres d'ici peu  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Et hop, maintenant nous allons récupérer la belle. Petit arrêt à la boutique, Gert nous a un fois de plus répondu à nos question avec petits dessins et explicatifs.

Et enfin, nous voilà près de mon bébé pour le retour. Immédiatement nous entendons la différence, et une fois à la maison (180km), il est évident pour moi que la sonorité est maintenant très loin de l'origine. Le son est bien plus rauque et quand on monte dans les tours la mélodie est, pour moi ( je laisserai Eric exprimer ses impressions lui-même) magnifique!!!

J'ai voulu faire des vidéos avant/après, mais ma caméra étant naze, j'ai essayé avec mon HTC. D'origine ok, à froid et à chaud, mais avec la modif le micro a saturé et la vidéo
est naze  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

MAIS... C'est canon!!! J'ai cherché un certain temps, hésitant entre Borla, Remus et Scart. Et bien je ne regrette vraiment pas mon choix, et perso je recommande à 2000%  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Mais bon, peut-être ne suis-je pas vraiment objectif. Si Eric pouvais exprimer son opinion: il m'a écouté partir après l'avoir déposé chez lui...


Et la suite, par Eric:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Sujet: Re: CARNEWAL GT EXHAUST CAYMAN 2.7   Jeu 01 Mai 2014 - 19:29 :


C'est pas parce que Mike et moi sommes presque voisin que je vais lui jeter des fleurs gratuitement. Mais je dois bien avouer que cette modification qui, je le rappelle, n'est pas du tout visible car c'est une modification intérieure du silencieux d'origine. C'est vraiment une réussite à part entière !
Premièrement, la sonorité de l'intérieur de l'habitacle n'est pas trop présente et permet d'entendre le son quand Mike appuie sur la pédale de droite tandis que le son en vitesse de croisière reste inchangée et permet comme avant d'avoir une conversation sans lever la voix.
Deuxièmement, la mélodie du flat 6 est transcendée par rapport à l'origine.
Quand Mike m'a déposé chez moi et est reparti, c'est comme si c'était une autre voiture avec un son rauque sans excès et qu'on entend de loin... de très loin !
Conclusion: objectivement, je pense que c'est la modif qui apporte une réelle différence avec un rapport qualité prix imbattable. 
Et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour l'accueil et les explications de Gert.

En résumé: je suis hyper content: pas de résonances du tout, un son "normal" en conduite normale mais vraiment rauque et rageur dès qu'on pousse un peu sur la pédale de droite.

Je suis vraiment Hyper content du boulot de chez CARNEWAL  sympatique

Bonjour Proteus, 

Félicitation pour ton croco qui est vraiment top ;)

Je suis dans le même cas que toi et j'hésites beaucoup entre les échappements à valves (Capristo, Scart) ou bien ce fameux CARNEWAL.
Je me dis que l'investissement d'environ 3000€ d'un échappement à valve ne se récupérera jamais sur la revente. Car oui, j'aimerai bien passer au 981 d'ici 1 ans ou 2 ans maximum... 


J'avais essayé un Cayman S de 2006 avec un Capristo il y a de ça 2 ou 3 ans, et c'est cet essai routier qui m'a fait craquer plusieurs années après. Cependant, je trouvais que en full race, le bruit me faisait plutôt penser à une Ferrari ou une Lamborghini bien que très plaisant. 


Pourrais-tu me donner le prix de ta modification à l'échappement ? En MP si tu préfères. 
Es par rapport à l'origine, à l'intérieur à vitesse stabilisée, genre 130-140 n'as-tu pas plus de bruit ? Car les valves ok c'est chère mais si cela devient désagréable de faire de la route à cause de la modification, je m'orienterai vers du scart... Mais plus tard car, comment dire... ça douille :)


N'hésites pas à nous faire partager une petite vidéo à l'occasion... 


A+

Vivi,
Le prix de la modification de l'échappement sur Cayman 2.7 L est de 495,00€ pose comprise. Il faut toutefois ajouter une vingtaine d'euros si les boulons sont à changer comme dans le cas de Mike.

Il n'y a aucun soucis de bruit à la vitesse de 130/140 km/h.

Voilà, n'hésites pas car le Carnewal est la meilleure solution qualité prix !

Hello, 

Effectivement 495,00€, c'est un tarif qui n'a rien à voir avec le reste des offres sur le marché.
Je pense que je vais me laisser faire... C'est en Belgique, c'est bien ça ? 

Je suis un peu à la masse, je vais aller faire un tour sur le topic échappement, il doit y avoir ma réponse. 

Je vous tiens au jus, mais à priori, je vais faire faire la modification d'ici quelques semaines !

A+

Merci pour le compliment vincee  merci 

Ben en gros Eric a déjà tout dit. Pas de problème de résonnances, et un son tip-top selon mon goût.
Tu peux aussi jeter un œil Ici.

Moi perso suis comblé  sympatique

Et voilà, "desnorkel" fait aussi.
J'ai "chipoté" un peu pour les "clips" et donc faits 2 photos afin de montrer où ils sont chez moi.
Pas de souci de mon côté, résultat avant repose de la grille extérieure ci-dessous:
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Positions des clips sur le grille extérieure:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PS: le premier qui se moque de mes "Crocs"...   

 

Et voila une en plus qui respire mieux !  

Et oui, j'imagine qu'il faut aussi une centaine de km pour que l'ECU adapte sa régulation selon l'apport d'air supplémentaire. Mais le son est quant à lui déjà un peu plus "rauque". D'ailleurs, à mon retour de mon petit tour d'essai, mon épouse m'attendait: elle m'a entendu arriver  

Donc quand tu pars avec la Porsche, plus possible de rentrer incognito !

Ben... Avec le pieds très léger... Ca devrait peut-être aller...  

vincee a écrit:Bonjour Proteus, 

Félicitation pour ton croco qui est vraiment top ;)

Je suis dans le même cas que toi et j'hésites beaucoup entre les échappements à valves (Capristo, Scart) ou bien ce fameux CARNEWAL.
Je me dis que l'investissement d'environ 3000€ d'un échappement à valve ne se récupérera jamais sur la revente. Car oui, j'aimerai bien passer au 981 d'ici 1 ans ou 2 ans maximum... 


J'avais essayé un Cayman S de 2006 avec un Capristo il y a de ça 2 ou 3 ans, et c'est cet essai routier qui m'a fait craquer plusieurs années après. Cependant, je trouvais que en full race, le bruit me faisait plutôt penser à une Ferrari ou une Lamborghini bien que très plaisant. 


Pourrais-tu me donner le prix de ta modification à l'échappement ? En MP si tu préfères. 
Es par rapport à l'origine, à l'intérieur à vitesse stabilisée, genre 130-140 n'as-tu pas plus de bruit ? Car les valves ok c'est chère mais si cela devient désagréable de faire de la route à cause de la modification, je m'orienterai vers du scart... Mais plus tard car, comment dire... ça douille :)


N'hésites pas à nous faire partager une petite vidéo à l'occasion... 


A+

pour la video

voici celle que j'ai réalisée

Merci Phil, tu as bien fait de poster ta vidéo ici vu mes soucis de cam.
Quand ce sera possible je posterai une de mon croco après transfo aussi

bravo  beau croco ! Et vive le Carnewal !

(Il faudrait un code de réduc vue la réelle pub faite par le forum :-)

Flow a écrit:bravo  beau croco ! Et vive le Carnewal !

(Il faudrait un code de réduc vue la réelle pub faite par le forum :-)

Merci François, et je trouve que tu as bien raison pour la réduc   

Mais je ne suis pas persuadé que Gert fonctionne comme ça, mais lui rappeler qu'on est membre du forum peut avoir son intérêt  

Et voilà, j'ai encore un peu chipoté sur mon reptile.

Après avoir dégotté une sortie d'échappement de "S", j'ai installé celle-ci aujourd'hui. Le jour où je trouverai une autre (double ronde) à un prix intéressant => RE changement   

Au démontage de la sortie d'origine, petit souci mais qui n'a rien d'étonnant: Le collier a cassé et la sortie était carrément sertie aux pots. Donc, pour enlever la sortie d'origine il a fallu les grands moyens: marteau-burin. Après avoir transformé la collerette en choux-fleur, j'ai enfin réussi à la sortir.

Avant de mettre la sortie "S", j'avais dû acheter un nouveau collier au CP de Liège ( Ref collier 988u751078) au prix de 33,43€ TTC. J'en profite pour remercier Mr Luc P. pour la qualité de son travail et son dévouement  sympatique 

J'ai alors pu installer la  sortie du "S", des photos suivront...

Les photos...

Le collier d'origine en place, on voit bien sa dégradation
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Après démontage "en délicatesse" de la sortie d'origine
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Enfin le résultat après installation de la sortie "S" et du nouveau collier

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une petite vidéo à chaud pour écouter le Carnewal GT Exhaust.
La caméra est à 3 m, zoom mais je ne trouve pas que le son est bien restitué...

Bon boulot Mike...

merci  mon ami  

Proteus a écrit:Une petite vidéo à chaud pour écouter le Carnewal GT Exhaust.
La caméra est à 3 m, zoom mais je ne trouve pas que le son est bien restitué...

Enfin, ça donne une petite idée...
La prochaine fois je vais trouver un endroit pour laisser la cam en bord de route et faire un petit démarrage...

pas mal du tout ... bravo

Bon allez, je continue les modifications: les stickers Porsche Design Edition 1.

J'ai passé commande, via le bon coin, d'un kit complet maintenant est en cours d'acheminement.
Le lien pour l'annonce ICI, merci à David d'avoir passé l'info.

Je peux déja vous dire que je suis ravi de la communication avec le représentant de la société, Mr Bertrand. Dès réception et placement, je reviendrai détailler mon expérience.
Là je recherche quelqu'un de compétent près de mon domicile pour un placement nickel.

A bientôt pour la suite de nos aventures  

Super super ;-)
Effectivement la communication est très bonne avec mr Bertrand 


Sais tu si sur les s c'est aussi fixer avec un collier ? ( la sortie d'échappement ) car j'aimerais mettre une double sortie mais je pensai que c'était soudé !

dccosworth a écrit:Super super ;-)
Effectivement la communication est très bonne avec mr Bertrand 


Sais tu si sur les s c'est aussi fixer avec un collier ? ( la sortie d'échappement ) car j'aimerais mettre une double sortie mais je pensai que c'était soudé !

Super que tu postes ici, je ne retrouvais plus ton post avec le lien.

Pour répondre à ta question: j'imagine bien que oui puisque la sortie que j'ai mise est celle d'un "S", elle même placée avec un collier. Mais ne t'étonnes pas si tu dois aussi employer les grands moyens pour le démontage (+ remplacement du collier d'origine)

Proteus a écrit:Bon allez, je continue les modifications: les stickers Porsche Design Edition 1.

J'ai passé commande, via le bon coin, d'un kit complet maintenant est en cours d'acheminement.
Le lien pour l'annonce ICI.

Je peux déja vous dire que je suis ravi de la communication avec le représentant de la société, Mr Bertrand. Dès réception et placement, je reviendrai détailler mon expérience.
Là je recherche quelqu'un de compétent près de mon domicile pour un placement nickel.

A bientôt pour la suite de nos aventures  

A poser avec de l'eau savonneuse et ça marche nickel !
Sinon, tu peux demander à la société qui teinte les vitres sur Houtain...

BOXSTERIC a écrit:

Proteus a écrit:Bon allez, je continue les modifications: les stickers Porsche Design Edition 1.

J'ai passé commande, via le bon coin, d'un kit complet maintenant est en cours d'acheminement.
Le lien pour l'annonce ICI.

Je peux déja vous dire que je suis ravi de la communication avec le représentant de la société, Mr Bertrand. Dès réception et placement, je reviendrai détailler mon expérience.
Là je recherche quelqu'un de compétent près de mon domicile pour un placement nickel.

A bientôt pour la suite de nos aventures  

A poser avec de l'eau savonneuse et ça marche nickel !
Sinon, tu peux demander à la société qui teinte les vitres sur Houtain...

Quelles société à Houtain?
Là je préfèrerai p-e faire appel à qqun plutôt que de risquer de foirer...

Autre question: le logo Cayman à l'arrière est juste collé?

Proteus a écrit:après avoir dégotté une sortie d'échappement de "S", j'ai installé celle-ci aujourd'hui. Le jour où je trouverai une autre (double ronde) à un prix intéressant => RE changement   

j'en parlé hier, mais je pense commandé celle-çi

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

250$ livré en france, cela reste correct, je cherche encore un peu si je trouve moins chère.


David