Votre avis sur 986 de 2003

par **Pobox986** Ven 25 Avr 2014 - 23:12

Rappel du premier message :

Voila plusieurs semaines que je parcours la France à la recherche du "Boxster Idéal"

Je viens de voir un 986 de 2003 avec 89.000 km et plutôt bien optionné même s'il lui manque les sièges chauffants et le cruise control.
Origine Andorre, mais importé par un négociant installé en France.
Voici quelques photos

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La ou ça devient intéressant c'est qu'un matin ... le vendeur déplace la voiture il débraye, passe une vitesse, embraye et la voiture ne bouge pas .... verdict un embrayage.
Je lui ai demandé de tout stopper et de me faire une proposition de prix pour le véhicule tel qu'il est, livré chez un indépendant Porsche de mon choix, ... du coup je regèle la facture pour une révision complète + un embrayage un joint spi et le fameux roulement Ims (total 2850€)

Par ailleurs la voiture a un carnet complet ou il est inscrite "grande révision" mais une fois les recherches faites au centre Porsche d'Andorre elle n'a eu que les freins de faits à cette date ...

Je me pose quelques questions:
Un embrayage qui lâche c'est aussi soudain ?
Le vendeur peut il conduire avec des plaques d'Andorre ?
Je n'arrive pas a décoder le VIN car il comporte plus de 17 chiffres .... Help

Voilà vous savez tout

par **CycloneM2** Mer 30 Avr 2014 - 19:41

RE/Bonjour

Perso je ne mets pas 17 KE dans un BOX de 80 000 kms .....................; qui a un embrayage neuf q<<w

Changer un emb... a 80 000n kms c'est louche , cela prouverait qu'elle a fait beaucoup de ville et la, le moteur a l'équivalent de

150 000 kms , faut regarder les réalitées en face

Et je persiste a dire qu'a 11/12 000 c'est une affaire

N'oubliez pas qu'un PRO est responsable des vices cachés , donc autant la vendre sur plateau , dans ce cas pas de risque de procès

par **cayman s pdk** Mer 30 Avr 2014 - 19:47

richard a écrit:
Fred38450 a écrit:Bonsoir a tous . Je pense a une chose !! Les box 986 sont depuis le mois dernier passez chez Porsche Classic . Plus de décote et de tarifs au rabai . Les box 986 vont ce négocier a prix d'or .

les 986 sont a leur prix le plus bas, peu de chance que les beaux modèles entretenus baissent beaucoup plus.
par contre, c'est un modèle qui a été commercialisé a un grand nombre d'exemplaires, donc l'offre est importante en occase donc avant qu'ils se "négocient a prix d'or"...
la reconnaissance par Porsche Classic veut seulement dire qu'on continuera a trouver des pièces pour leur entretien (mais c'est le cas de toutes les Porsches) pas que les 986/996sont devenues des "Classics" comme peuvent l'etre des 993, 964, typeG...ect

+1, le seul qui peut augmenter c est le booster 550 sinon pour les autres affraid

par **cayman s pdk** Mer 30 Avr 2014 - 19:50

CycloneM2 a écrit:

N'oubliez pas qu'un PRO est responsable des vices cachés , donc autant la vendre sur plateau , dans ce cas pas de risque de procès

Il est pas en liquation le pro ? Car sinon la responsabilité c est mort