PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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boxster 3 L 2 ou 3 L 4 quelle grosse difference

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Message par philpa Mar 9 Fév 2016 - 16:29

Rappel du premier message :

je cherche toujours mon boxster et je me demande en voyant les annonces,si ce ne serais pas mieux d opter pour un 3 l 4 a peine plus chère que  le  3 l 2  ;qu en penser vous a part quelques chevaux en plus qui a t il de vraiment mieux.il parait que c est plus complique ,dépose moteur pour ims ? plus de problème moins ou plus fiable?merci a tous ,Phil Shocked
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Message par philpa Ven 26 Fév 2016 - 19:44

oui c est vrai ,je n avais pas fais gaffe .je n ais pas encore eu de reponse a mon mail je vous tiens au courant,je vais etre mefiant.c est bizare j attends  merci

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Message par vespacman Ven 26 Fév 2016 - 22:07

La cloture et le gazon correspondent sur photos 1 et 3 ...
elle semble tres belle ...

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je ne suis quelqu'un que par et pour les autres car seul je ne suis personne ...
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Message par philpa Sam 27 Fév 2016 - 11:52

on peut copier coller sur la centrale;la photo 3 ,il y a le grillage ainsi que la pelouse ! bref l annonceur n as pas repondu.celui de dauville non plus,on se demande pourquoi ils mettent des annonces et s il veulent vendre leurs autos . bref comme dirais l autre patience il y a de vrai vendeur bon weekend et merci a tous phil

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Message par philpa Mer 2 Mar 2016 - 19:03

bonjour a tous  je vais voir un boxster samedi et je voudrais savoir a quoi on  reconnait le 3 L 4 ,par rapport 2l8 ,juste sur la carte grise ? ou autre chose ,savez vous si son moteur est un dfi ce qui veut dire que le risque avec l ims est regle?? 27000 EUROS POUR UN BOXSTER 3L4 de juillet 2007 66000 km cela me parait pas mal .merci de vos renseignements et conseils si vous en avez a me donner.merci cordialement phil

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Message par fredv2 Mer 2 Mar 2016 - 19:16

Les spécialistes confirmeront mais il me semble qu'un Bosxter S de 2007 en 3.4 n'est pas un DFI, arrivée de l'injection directe en 2009 avec le 987 phase II
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Message par al0546 Mer 2 Mar 2016 - 20:22

fredv2 a écrit:Les spécialistes confirmeront mais il me semble qu'un Bosxter S de 2007 en 3.4 n'est pas un DFI, arrivée de l'injection directe en 2009 avec le 987 phase II

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Message par philpa Mer 2 Mar 2016 - 21:30

merci beaucoup pour les rensegnement i m s  .mais je voudrais savoir a quoi on  reconnait le 3 L 4 ,par rapport au 3 L2 ,juste sur la carte grise ? ou autre  de visuel ??   .27000 EUROS POUR UN BOXSTER 3L4 de juillet 2007 66000 km cela me parait pas mal .merci vos renseignements et conseils si vous en avez a me donner.cordialement phil . excuser moi je suis novice et j essaie  d en savoir le plus possible

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Message par al0546 Jeu 3 Mar 2016 - 18:46

philpa a écrit: je voudrais savoir a quoi on  reconnait le 3 L 4 ,par rapport au 3 L2 ,juste sur la carte grise ?

Surement les chevaux fiscaux

Donc les propriètaires de 3L2 et 3L4 qui passeraient dans le coin pourront peu être passer l'info merci
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Message par philpa Jeu 3 Mar 2016 - 19:29

merci mr Alain ,, je viens de lire qu il n y avait que d  infime difference entre les deux,dont: rempliussage d huile qui n est pas au meme endroit et comme tu dit le cv  19 cvpour le 280 et 21cv pour le3 L 4

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Message par labo Ven 11 Mar 2016 - 11:29

philpa a écrit:je cherche un boxster s 280 cv ou plus de 2006 avec 60000 km pasm echappement a valves,mais rien n est obligatoire  dans ce style.si s il ressemble a cela    http://www.leboncoin.fr/voitures/914785193.htm?ca=22_s
merci                                                                                                                     phil

Il n'y a pas de PSE sur les 3.2.

J'ai l'impression (connaissant Porsche) qu'ils ont diminué la sonorité d'origine pour mieux vendre le PSE.
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Message par Invité Ven 11 Mar 2016 - 19:39

al0546 a écrit:
philpa a écrit: je voudrais savoir a quoi on  reconnait le 3 L 4 d'huile. rapport au 3 L2 ,juste sur la carte grise ?

Surement les chevaux fiscaux

Donc les propriètaires de 3L2 et 3L4 qui passeraient dans le coin pourront peu être passer l'info merci
Y a aussi une difference au niveau de la trappe de remplissage dhuile. Le 3,4l a perdu la jauge manuelle du niveau dhuile moteur.
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Message par Invité Ven 11 Mar 2016 - 19:42

labo a écrit:
philpa a écrit:je cherche un boxster s 280 cv ou plus de 2006 avec 60000 km pasm echappement a valves,mais rien n est obligatoire  dans ce style.si s il ressemble a cela    http://www.leboncoin.fr/voitures/914785193.htm?ca=22_s
merci                                                                                                                     phil

Il n'y a pas de PSE sur les 3.2.

J'ai l'impression (connaissant Porsche) qu'ils ont diminué la sonorité d'origine pour mieux vendre le PSE.
Mais si, mais si ! Loption pse existe sur les 986 et 987 en version 3,2l.
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