Pneumatique porsche cayman

par **Tijeun** Mar 7 Juin 2016 - 13:31

Bonjouuur, c'est encore moi desoler. Une question qui me trote dans la tête que certain d'entre vous ont la reponse. Apparemment il faut obligatoirement changer ses pneu chez porsche? Est ce vrai? je suis en 265/35/19 a l'arrière. Lancien proprio m'avais sorti un prix exorbitant de 1200 pour les 2 de l'arrière. .... je ne comprend pas. Quand je vais voir voir sur internet un pneu peut couter dans les 200e ptete meme 300. Mais pas 60e un seul pneu.... je suis en pirelli a l'arrière en N2. Faut-il respecter N2 N3 ect???cela sert a quoi?tout ca par rapport a l'assurance en cas d'accident ma t-on dit....

par **elbarbou** Mar 7 Juin 2016 - 13:51

Tu n'es pas obliger d'aller chez Porsche changer tes pneus
J'ai payé les 4 de ma 997 (en 19 pouces) 1380€, avec la géométrie chez un indépendant. Donc 1200 pour les 2, ils te prennent pour un américain.
Concernant la norme N:
- il s'agit très vraisemblablement d'un argument purement marketing et de partage de marché entre les constructeurs.
- Les michelin PSS (pas N) sont meilleurs en tenue de route sur mouillé que les PS2 (qui eux sont N).
- Pour éviter toutes longues négo avec mon assureurs, j'ai décidé de mettre quand même des N (donc des PS2) qui sont techniquement moins évolués que les PSS. C'est un comble mais c'est comme ça
- Aucun CP ne te montera des pneus non-N

A+

par **cacou83** Mar 7 Juin 2016 - 13:55

Pas chez Porsche,mais prendre des pneus homologués N pour Porsche, Norauto...internet..
c'est pour ta sécurité surtout, les Porsches ont du couple et les pneus N sont "étudiés pour"

par **Tijeun** Mar 7 Juin 2016 - 13:59

D'accord, bon bah ca peut pas êtreplus clair^^merci à vous. Oui donc je peut aller chez norauto. Par contre il faut garder la meme marque qu'à l'avant il me semble oui? Les pirelli que j'ai sont bien je pense je reprendrais les mêmes. Donc si je m'en tire.pour 600-650e les 2 pneu arrière ca va^^ enfin disont que c'est mieux que 1200e😂😂😂

par **philpa** Mar 7 Juin 2016 - 16:25

regarde a euromaster j ai paye les deux 485 euros montes 265/18/40/101y montes

par **Tijeun** Mar 7 Juin 2016 - 16:27

Merci j'irais voir. Moi c'est en 19 donc peut être legerement plus cher mais ca va encore^^ merci😉

par **mimietcat** Mer 8 Juin 2016 - 0:37

Si tu ne prends pas des "N"
au bout de 32.4 km ils vont se désintégrer !!!

par **Tijeun** Mer 8 Juin 2016 - 6:55

Mdrrr^^. Tant que ca vraiment?lol. C'est bizare que les N sont vraiment fait pour les porsche, ou peut être que pour les propulsion non?

par Invité Mer 8 Juin 2016 - 7:32

Perso, pas de soucis avec mes Continental Contisport 3 non N. Je ne vois d'ailleurs pas de différence avec les précédents qui étaient N.

par **c-sprint67** Mer 8 Juin 2016 - 8:27

mimietcat a écrit:Si tu ne prends pas des "N"
au bout de 32.4 km ils vont se désintégrer !!!

Excellent

Je suis bon pour changer mes PSS arrières (non-N) après pile 2 ans et environ 20 000 bornes!
Et vous ne trouverez pas grand monde pour affirmer que je préserve mes pneus (ou mes freins, ma conso, mes points sur le permis... pleure )
Il est néanmoins vrai que si Michelin les faisait avec l'homologation N, j'en aurai sûrement.
En fait les PSS existent bien en 265/35/19 homologués N! Ce sont les pneus avant de la Carrera GT et ne sont pas pensés pour être montés à l'arrière d'un Cayman. Donc gaffe.

par **Tijeun** Mer 8 Juin 2016 - 8:33

Tu veut dire par la que mêmemême des non N tienne le choc quand même? Après 2 ans et 20000km il sont toujours bon ou faut que tu les changent?

par **c-sprint67** Mer 8 Juin 2016 - 9:00

Je redis : mes pneus ont 20 000 bornes et viennent d'atteindre le repère d'usure.

Celà reste une belle performance pour des pneus arrières haute performance et vu le rythme généralement adopté.

par **Tijeun** Mer 8 Juin 2016 - 9:24

A d'accord. Mais je ne savais pas si 20000kms restait correct ou pas.

par **5chau** Mer 8 Juin 2016 - 14:13

Romain,
C'est toujours délicat de choisir entre le prix et le service rendu, car certains magasins de type grande surface, ne prennent pas soin de vos jantes, ces derniers peuvent être abimés lorsqu'ils enlèvent des anciennes masses (qui équilibrent tes roues) avec des tournevis, surtout sur des jantes qui sont peints.
Insistes bien le chef d'atelier sur ce point pour éviter des soucis après, et surtout faire l'état des jantes avant leur intervention.

par **Tijeun** Mer 8 Juin 2016 - 14:37

Oui pas faux ce que tu dit 5chau. Ca c'est sur que si je vais chez norauto je leur dirais... il me semble qu'une jante en 19" vaut plus de 1000e non?

par Invité Mer 8 Juin 2016 - 19:04

En CP, j'ai eu vu du massacre sur des jantes car c'est toujours une tâche confiée à l'apprenti... :(

par **Tijeun** Mer 8 Juin 2016 - 19:27

C'est. Sauf que chez norauto ce ne sont QUE des apprentis😂

par **mimietcat** Mer 8 Juin 2016 - 20:53

Tijeun a écrit:C'est. Sauf que chez norauto ce ne sont QUE des apprentis😂

Non !!! il y a des ouvriers qualifiés
Bon c'est des boulangers et des charcutiers Embarassed

Mais ils sont qualifiés Cool

par **GTK** Mer 22 Juin 2016 - 14:12

chez allopneu les bridgestone RE050 monte d'origine en 19p: 718 euros les 4 boudins ! + 100 euros bon d'achat. Revoir encore le montage mais ca me semble super compétitif et d'apres mes recherches (et non mon expérience) les bridgestone restent un excellent compromis Je pense commander cette semaine pour mon box.

par Invité Jeu 23 Juin 2016 - 23:39

Ils sont assez datés les RE050, je les avais d'origine sur mon Impreza WRX en 2003...
Depuis, il y a eu le RE050A et maintenant la gamme des RE002.

par **sanher** Lun 27 Juin 2016 - 22:47

Bonsoir,

Combien de km faites vous avec vos pneus ?

par **steve 84** Mar 28 Juin 2016 - 6:28

Gergovie a écrit:Ils sont assez datés les RE050, je les avais d'origine sur mon Impreza WRX en 2003...
Depuis, il y a eu le RE050A et maintenant la gamme des RE002.

En effet les re050a sont de "vieux" pneus, cependant en conduite de loisir et même sportive mais pas trop, ça fait le boulot sans soucis...

par **inkfrancis** Mer 29 Juin 2016 - 16:29

est ce qu un assureur, en cas de problemes, peut se pencher sur cette norme N des pneus ?

par **elbarbou** Mer 29 Juin 2016 - 17:28

D'après la législation non (dimension et indice de vitesse / Charge uniquement)
J'ai posé la question à mon assureur.

La réponse n'est pas claire :
"Après vérification auprès de notre Service Technique et notre juriste, nous recommandons, pour que nos garanties et celles du constructeur vous soient acquises, de suivre les préconisations du constructeur au niveau utilisation des pneumatiques.

Afin de savoir si vous pouvez monter d’autres pneumatiques que ceux portant la mention ‘N’, nous vous invitons à vous rendre dans une concession PORSCHE et demande d’après votre VIN si le véhicule est vendu d’origine avec ou non des pneumatiques homologués.
Si ce n’est pas le cas, vous pouvez en monter d’autres tant qu’ils respectent les bonnes dimensions et qu’importe la marque. Par contre, si PORSCHE impose un pneumatique homologué vous devrez monter celui qui est proposé par le constructeur."

par Invité Mer 29 Juin 2016 - 19:03

Seules caractéristiques sont obligatoires :
dimensions
indice de vitesse
indice de charge

par Invité Mer 29 Juin 2016 - 21:32

elbarbou a écrit:D'après la législation non (dimension et indice de vitesse / Charge uniquement)
J'ai posé la question à mon assureur.

La réponse n'est pas claire :
"Après vérification auprès de notre Service Technique et notre juriste, nous recommandons, pour que nos garanties et celles du constructeur vous soient acquises, de suivre les préconisations du constructeur au niveau utilisation des pneumatiques.

Afin de savoir si vous pouvez monter d’autres pneumatiques que ceux portant la mention ‘N’, nous vous invitons à vous rendre dans une concession PORSCHE et demande d’après votre VIN si le véhicule est vendu d’origine avec ou non des pneumatiques homologués.
Si ce n’est pas le cas, vous pouvez en monter d’autres tant qu’ils respectent les bonnes dimensions et qu’importe la marque. Par contre, si PORSCHE impose un pneumatique homologué vous devrez monter celui qui est proposé par le constructeur."

tout a fait vrai

par Invité Mer 29 Juin 2016 - 22:02

scan du livret de bord Le N n ai pas mentionne ,il faut se fier a quoi ??????

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Mer 29 Juin 2016 - 22:05

Le N c'est du pipeau commercial.

Pour preuve, au début le michotin PSS n'était pas homologué N... Histoires de sous et de cahier des charges ?
N'empêche que lorsque j'ai acheté ma 987.2, elle était montée avec des Continental contisport contact 3 (ouf !) ... vierges de tout marquage N !