Et le confort ?
Et le confort ?
J'ai des B4 sur ma Mercedes et je trouve le confort ferme mais correct ; j'imagine que les B6 doivent secouer un peu plus ( 80% de mes trajets sont sur departementales ... ) , mais les B8 !!
Doit on avoir un abonnement chez l'hosteo ou bien le bolide reste utilisable en dehors des autoroutes et autres 4 voies parfaitement revetus ?
Bien sur , l'ideal serait d'avoir l'avis de quelqu'un qui a roulé avec les deux ...
Chacun me dira que la sienne est top et que le confort est bon !
Je precise que je ne veux pas faire de rally , juste pouvoir envoyé un peu quand c'est possible mais avoir une voiture qui ne soit pas un 'tape cul" ...
granroy- V.I.P
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Re: Et le confort ?
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Présentation de ma Boxster 986 et tutoriels vidéos des modifications faites :
https://www.boxster-cayman.com/t39144-presentation-boxsteriste
Pour les amateurs de Boxster, de belles mécaniques et d'aventure voici mon roman :
http://www.solyn.info/2016/08/20/de-nulle-part-a-nulle-part-mandefield/
.
Piston Kirk- Pro
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Re: Et le confort ?
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: Et le confort ?
elm- 2500 tr/mn
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Re: Et le confort ?
elm a écrit:Si tu ne fais pas de circuit le châssis sport ne t'apportera rien. La tenue de route d'un Boxster est extraordinaire quelque soit le modèle et la configuration.
Ce n'est pas faux du tout mais si la voiture en est déjà équipée...
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
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Re: Et le confort ?
elm- 2500 tr/mn
- 25/02/2013
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Re: Et le confort ?
J'ai 54 ans , j'aime moins etre secoué qu'à 25 ans !
granroy- V.I.P
- 28/05/2013
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Re: Et le confort ?
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Et le confort ?
Je trouve le 987 confortable pour un roadster, sur 2 semaines en juillet j'ai fait 4100 kms avec une journée à 1000 km et pas le moindre problème de dos à l'arrivée.
Le seul truc, le bouclier avant touche facilement sur les ralentisseurs et sur les routes en mauvais état, mais bon c'est normal sur les véhicules sportifs.
elm- 2500 tr/mn
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Re: Et le confort ?
Il faut que la route soit vraiment pourrie pour être secoué . Par contre , l'avant touche assez facilement , je n'ose pas imaginer ce que ça donne avec le châssis sport !
Je precise que je roule beaucoup sur des petites routes de campagne . j'ai des sièges "normaux " , je trouve le maintien un peu limite surtout pour le bas du corps ( 1,85 m) ; je changerais surement pour du plus " baquet " à l'occasion .
granroy- V.I.P
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Re: Et le confort ?
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phcooper- VIP Team Porsche
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Re: Et le confort ?
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killmoinsneuf- 3000 tr/mn
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Re: Et le confort ?
si je peux te rassurer jai 20 ans de plus et je ne trouve pas mon box inconfortable cest vrai que sur les routes departementales un peu bosselees la suspension est seche mais avec les sieges cuir cela reste supportable
jai eu le box a ma retraite et tu vois je suis toujours la
fais comme moi deguste le et il a le chassis sport
BONNE ROUTE
BOXSTER50
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Re: Et le confort ?
Je roule presque tout le temps sur départementales et nationales, et je ne trouve pas que ce soit forcément tape cul. J'ai même été surpris que ça ne soit pas plus dur.
Mais tout ceci est subjectif et à l'appréciation de chacun.
et le confort
phcooper a écrit:c'est une voiture de sport donc un tape cul je roule en Citroen C5 tourer c'est un bateau et en Croco sur route de campagne ou départementale le dos morfle (après l'age est a prendre en compte) MAIS c'est un REGAL quand même
Henri,vu ton âge avancé prends ça ,je deconne je deconne
Invité- Invité
Re: Et le confort ?
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phcooper- VIP Team Porsche
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Re: Et le confort ?
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Et le confort ?
labo- 6500 tr/mn
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Re: Et le confort ?
labo a écrit:Position de conduite excellente, même pour les grands gabarits.
Voilà qui me rassure (1m90 et en recherche active d'un Boxter 986 S), par contre c'est vrai que j'ai mes doutes sur le châssis sport et les jantes 18'', mon utilisation se fera en effet uniquement sur routes départementales sinueuses et pas toujours bien revêtues, et je constate que la plupart des Boxster 986 S d'occasion sont équipés de jantes 18''. Je précise que c'est moins le confort qui m'inquiète que le risque de voir le pare-choc avant racler le bitume à la moindre petite bosse sur la route.
Re: Et le confort ?
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philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Et le confort ?
philpa a écrit:pas trop sur la route mais faut passer les ralentisseurs très lentement ,a la montée comme a la descente car là ça frotte
+10000
al0546- ADMINISTRATEUR
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