Débitmètre ?
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Aldric82
Crazy_Duf
Roger92
7 participants
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Débitmètre ?
Bonjour à tous
Ma 986 2.7 litres de 2003 n a pas le code option EGaz (de mémoire M620)
Pourtant je n ai pas souvenir avoir vu un cable mécanique relié au boîtier papillon....
Je songe à changer mon débitmètre la voiture ayant 87 000 km. Sans le code option suis je certain qu il faut que je commande le model avec accélérateur mécanique ?
Merci pour vos conseils.
Ma 986 2.7 litres de 2003 n a pas le code option EGaz (de mémoire M620)
Pourtant je n ai pas souvenir avoir vu un cable mécanique relié au boîtier papillon....
Je songe à changer mon débitmètre la voiture ayant 87 000 km. Sans le code option suis je certain qu il faut que je commande le model avec accélérateur mécanique ?
Merci pour vos conseils.
Roger92- 5500 tr/mn
- 16/05/2016
Messages : 437
Prénom : 92300
Modèle : Boxster 2003 2.7
Re: Débitmètre ?
Quelqu un connaît ce produit de nettoyage pour débitmètres ?
https://www.amazon.fr/dp/B00U1IY7UA/ref=pe_386181_40444391_TE_item
https://www.amazon.fr/dp/B00U1IY7UA/ref=pe_386181_40444391_TE_item
Roger92- 5500 tr/mn
- 16/05/2016
Messages : 437
Prénom : 92300
Modèle : Boxster 2003 2.7
Re: Débitmètre ?
c'est la loterie le nettoyage
regarde ta référence et c'est un de ces 2 http://www.maf-shop.com/kfz_hersteller_search_result.php?Senden=1&kfz_h=PORSCHE&kfz_m=BOXSTER+%28986%29+2.7&ps=228&kfz_bj=09.02-08.04&x=83&y=13
regarde ta référence et c'est un de ces 2 http://www.maf-shop.com/kfz_hersteller_search_result.php?Senden=1&kfz_h=PORSCHE&kfz_m=BOXSTER+%28986%29+2.7&ps=228&kfz_bj=09.02-08.04&x=83&y=13
Crazy_Duf- Bravo ! 1000 Messages
- 15/07/2015
Messages : 1338
Prénom : 94
Modèle : 986 2.7 Tiptronic
Re: Débitmètre ?
Ouais, le mieux est que tu retourne dans ton moteur pour démonter ton capteur.C'est pas long a faire. Tu aura la ref qu'il te faut noté dessus. Et comme ca, tu pourra revoir si t'a un câble ou pas pour le papillon ;-)
Pour le nettoyant... bof. Je pense un attrape couillon. Comme ca en parle partout de ces MAF, y'en a un qui a flairé le bon filon...
Pour le nettoyant... bof. Je pense un attrape couillon. Comme ca en parle partout de ces MAF, y'en a un qui a flairé le bon filon...
Aldric82- 4000 tr/mn
- 04/10/2009
Messages : 272
Age : 41
Prénom : Var 83
Modèle : Boxster 2.7
Re: Débitmètre ?
Ils sont pas tous e-gas les 2.7 et 3.2?
- https://www.boxster-cayman.com -
Présentation, premier Boxster : 34 pages
Deuxième Boxster S, restauration, etc... à suivre
Re: Débitmètre ?
t'es le mieux placé pour avoir la réponse mais je pense que non c'est uniquement sur les tiptro je crois.
- https://www.boxster-cayman.com -
Get Out & Drive !!!! CheeRS
Crazy_Duf- Bravo ! 1000 Messages
- 15/07/2015
Messages : 1338
Prénom : 94
Modèle : 986 2.7 Tiptronic
Re: Débitmètre ?
Nan, c'est pas réservé au tiptronic. J'ai une boîte manuel et la commande du papillon est électronique
Aldric82- 4000 tr/mn
- 04/10/2009
Messages : 272
Age : 41
Prénom : Var 83
Modèle : Boxster 2.7
Re: Débitmètre ?
[img][/img][img][/img]
Bonjour à tous
Le mieux vous regardez sur le déçu du moteur câble ou pas ( photo 1 - 2 papillon à câble 2,5 l de 98)
Puis démontage débitmétre noté REF voila beaucoup plus sur a mon avis
Bonjour à tous
Le mieux vous regardez sur le déçu du moteur câble ou pas ( photo 1 - 2 papillon à câble 2,5 l de 98)
Puis démontage débitmétre noté REF voila beaucoup plus sur a mon avis
Tech- VIP 4000
- 18/02/2012
Messages : 4830
Modèle : Boxster 986 de 1998
Re: Débitmètre ?
[img][/img]
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]Pour Boxster S 3,2 l de 2000 boitier P électronique (pas de câble ) Photos
Bonne journée
Alain
[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]Pour Boxster S 3,2 l de 2000 boitier P électronique (pas de câble ) Photos
Bonne journée
Alain
Tech- VIP 4000
- 18/02/2012
Messages : 4830
Modèle : Boxster 986 de 1998
Re: Débitmètre ?
2003 plus de câble à l'accélérateur car DME 7.8
Mais un 2002 immatriculé en 2003 aura peut-être un câble à l'accélérateur.
Mais un 2002 immatriculé en 2003 aura peut-être un câble à l'accélérateur.
- https://www.boxster-cayman.com -
De la persévérance viens la réussite.
bub- V.I.P
- 15/08/2013
Messages : 1819
Age : 72
Modèle : 986 2.7 l Tiptronic
Re: Débitmètre ?
Merci à tous pour vos réponses. Je voulait commander sans démonter l ancien....mais bon c est en effet plus prudent de jeter un œil avant de passer commande
Roger92- 5500 tr/mn
- 16/05/2016
Messages : 437
Prénom : 92300
Modèle : Boxster 2003 2.7
Re: Débitmètre ?
J'ai un 2.7 de 2001. DME 7.2
Et c'est une commande électronique
Et c'est une commande électronique
Aldric82- 4000 tr/mn
- 04/10/2009
Messages : 272
Age : 41
Prénom : Var 83
Modèle : Boxster 2.7
Re: Débitmètre ?
Normalement ça doit paraître dans les codes options en tant que 620 ? Je n ai pas ce code option
https://www.stuttcars.com/technical/option-codes/986-97-99/
https://www.stuttcars.com/technical/option-codes/986-97-99/
Roger92- 5500 tr/mn
- 16/05/2016
Messages : 437
Prénom : 92300
Modèle : Boxster 2003 2.7
Re: Débitmètre ?
Bien vu pas besoin de démonter sympatique
- https://www.boxster-cayman.com -
Get Out & Drive !!!! CheeRS
Crazy_Duf- Bravo ! 1000 Messages
- 15/07/2015
Messages : 1338
Prénom : 94
Modèle : 986 2.7 Tiptronic
Re: Débitmètre ?
Bonsoir .
Boxster S de 2000 à 2002 manette de gaz électronique ( Bosch ME 7.2 )
Bonne soirée
Alain
Boxster S de 2000 à 2002 manette de gaz électronique ( Bosch ME 7.2 )
Bonne soirée
Alain
Tech- VIP 4000
- 18/02/2012
Messages : 4830
Modèle : Boxster 986 de 1998
Re: Débitmètre ?
Bonjour,
J'arrive sur le tard mais j'espère que ça t'aidera ou d'autres Porschistes.
Le débitmètre est très facile à démonter, il faut juste une Torx avec petit trou central, avec un embut aimanté c'est mieux. Evite de le débrancher si il est encore vissé sur le collecteur d'admission car la petite patte du connecteur casse comme du verre sur les versions plus anciennes.
La référence se trouve sur le coté le long du corps.
Le nettoyage ne sert à rien, juste à patienter le temps de commander le neuf, et comme beaucoup ici je te conseille de prendre un Bosch et rien d'autres (pas de "compatible").
Si vraiment tu veux tenter un nettoyage le temps que le nouveau arrive, un simple coup de dégraissant et un passage au coton tige sans forcer. Affine la pointe du coton tige pour rentrer dans la partie basse (en bas du débitmètre, là où tu as une petite flèche indiquant le sens de prise d'air). Si tu as un filtre KN ton coton tige va etre vite sale et graisseux. Je répète que c'est juste du bricolage provisoire.
Tu peux également rouler sans débitmètre tant que ça ne dure pas (en débranchant la fiche, ne l'enlève pas surtout, des poussières et plus gros rentreraient dans le circuit d'admission). Dans ce cas le calculateur prendra en compte les paramètres usines.
Parmi les sintomes du débitmètre en fin de carrière:
- ralenti instable
- trous à l'accéleration
- ronronnement "ovale"
- voyant check qui s'allume sur le cadran
Pour le voyant check, sois attentif car ça peut etre beaucoup d'autres choses (sonde lambda par exemple). Le débitmètre cause un allumage non permanent du voyant check. Une fois ton remplacement fait et pour vérifier que le check est correct, débrancher les cosses de ta batterie et mets les 2 cables + et - en contact entre eux (ceux de la voiture, pas de la batterie!) pour décharger les condensateurs et effacer le check.
Si le check réapparait après un nettoyage/remplacement c'est que c'est mort de chez mort ou la cause est ailleurs (cf lambda).
Note bien que si tu as fait un simple nettoyage et non un remplacement du débitmètre, le check reapparaitra inexorablement.
J'arrive sur le tard mais j'espère que ça t'aidera ou d'autres Porschistes.
Le débitmètre est très facile à démonter, il faut juste une Torx avec petit trou central, avec un embut aimanté c'est mieux. Evite de le débrancher si il est encore vissé sur le collecteur d'admission car la petite patte du connecteur casse comme du verre sur les versions plus anciennes.
La référence se trouve sur le coté le long du corps.
Le nettoyage ne sert à rien, juste à patienter le temps de commander le neuf, et comme beaucoup ici je te conseille de prendre un Bosch et rien d'autres (pas de "compatible").
Si vraiment tu veux tenter un nettoyage le temps que le nouveau arrive, un simple coup de dégraissant et un passage au coton tige sans forcer. Affine la pointe du coton tige pour rentrer dans la partie basse (en bas du débitmètre, là où tu as une petite flèche indiquant le sens de prise d'air). Si tu as un filtre KN ton coton tige va etre vite sale et graisseux. Je répète que c'est juste du bricolage provisoire.
Tu peux également rouler sans débitmètre tant que ça ne dure pas (en débranchant la fiche, ne l'enlève pas surtout, des poussières et plus gros rentreraient dans le circuit d'admission). Dans ce cas le calculateur prendra en compte les paramètres usines.
Parmi les sintomes du débitmètre en fin de carrière:
- ralenti instable
- trous à l'accéleration
- ronronnement "ovale"
- voyant check qui s'allume sur le cadran
Pour le voyant check, sois attentif car ça peut etre beaucoup d'autres choses (sonde lambda par exemple). Le débitmètre cause un allumage non permanent du voyant check. Une fois ton remplacement fait et pour vérifier que le check est correct, débrancher les cosses de ta batterie et mets les 2 cables + et - en contact entre eux (ceux de la voiture, pas de la batterie!) pour décharger les condensateurs et effacer le check.
Si le check réapparait après un nettoyage/remplacement c'est que c'est mort de chez mort ou la cause est ailleurs (cf lambda).
Note bien que si tu as fait un simple nettoyage et non un remplacement du débitmètre, le check reapparaitra inexorablement.
CDF- 1000 tr/mn
- 08/04/2016
Messages : 34
Prénom : Reims
Modèle : 986 Boxster S 3,2L 252Ch / 987 Boxster Porsche Design Edition #172/500 3,4L 303Ch
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