Taaaadaaaaa !!!! On y r'tourne !!!

par Invité Mer 28 Juin 2017 - 21:12

Alors, Mr et Mme Porsche ayant eu la gentillesse de nous inviter à visiter le musée, à déjeuner et pour finir à visiter l'usine (photos interdites pour cette dernière, désolé), on s'est pas gênés ! : Donc on commence par le morceau de choix, le parking du musée, comme on dit ça sent pas la misère! :

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par Invité Mer 28 Juin 2017 - 21:18

Bon, comme vous piaffez d'impatience pour la suite, je vous donne un nouveau morceau de choix, l'architecture :

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par Invité Mer 28 Juin 2017 - 21:25

Au fait si vous voulez l'adresse, c'est pas compliqué c'est Porsche Platz - 1 à Zuffenhausen, vraiment aucune imagination ces teutons. Tiens en parlant de pauvres mecs, on en à vu passer devant, sûrement pour frimer tu penses ! :

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par **14RC126** Mer 28 Juin 2017 - 21:27

merci merci

par Invité Mer 28 Juin 2017 - 21:40

Quand j'vous disais que c'était des frimeurs...bon, dans le cadre de la visite on a eu l'opportunité de voir l'atelier du musée où sont entretenus les modèles de la collection qui sont, faut-il le dire...tous en état de fonctionnement et roulants. On a pu y voir aussi quelques moteurs ayant chacun une destination dans l'un des éléments, à savoir la terre, l'air et la mer, je vous laisse trouver lesquels et leur destination :

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par Invité Mer 28 Juin 2017 - 22:06

Comme vous pouvez le constater, je maîtrise toujours aussi bien l'insertion d'images hein...bon, allez ce coup-ci on y va, au musée je veux dire, on commence par le commencement, à savoir la carriole électrique, mazette quel bolide !!...heureusement, on va voir une vraie voiture d'homme, une qui a fait peur au meilleurs pilotes de l'époque à ses débuts, et qui a battu un record au 24 heures que les autres ont mis 10 ans à faire tomber, 10 ans !!! J'ai nommé LA voiture de course, que certains ont rendu utilisable et homologué pour la route à l'époque (avec une perte de 50 cv, mais bon, il en restait 600...quand même !), en total partialité c'est celle-là que j'préfère, la 917....et, qui plus est celle du film Le Mans, pas moins, c'est parti :

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par Invité Mer 28 Juin 2017 - 22:13

Bon, pis l'avantage avec la 917, vu l'étroitesse du cockpit c'est que je tiendrai entièrement dedans, moulé en sorte, après être rentré à l'aide de fourches et de pied de biche bien sûr.

Donc, une fois dedans, 2 avantages, pas besoin de harnais vu mes 130 kilos d'une part et surtout, obligé de rester à vie dans la bagnole, vu qu'il me sera totalement impossible d'en sortir...le rêve !

Bon, pour les ceusses qui veulent plus de place, y'avait ça entre autres :

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par Invité Mer 28 Juin 2017 - 22:18

Ouais, je sais, ça fait limite voiture de garçon coiffeur à côté d'une 917, mais il en faut pour tous les goûts...

Bon, en fait ils n'avaient vraiment qu'une seule voiture qui méritait de l'attention, et qui nous réunit sur ce forum :

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par Invité Mer 28 Juin 2017 - 22:26

Voilà, c'est tout, parce que comme un imbécile j'ai oublié de vider la carte mémoire de mon appareil photo avant la visite et donc n'ai pas pu en prendre plus, toutes mes excuses.

Sinon, pour l'usine, ce qui surprend c'est la tranquillité de l'endroit tant en bruit qu'en cadence, ils sont aux 35 heures, une pause de 5' toutes les heures, ont 20% d'apprentis chaque année, sont environ 5000 personnes à la production, 9000 en tout. Le site est notoirement petit en taille, rapporté à la notoriété de la marque mondialement parlant. Pour vous donner une idée on a pu voir la bâtiment logistique et l'atelier assemblage (donc, après réception des coques peintes), et pour chaque bâtiment on en voyait les contours et les limites d'un coup d'œil. Les modèles cup sont d'ailleurs assemblé en bordure des chaines pour les véhicules de série, ils ont une petite surface dédiée, presque étriquée. Nous n'avons pas vu toute l'usine bien sûr, mais tout le site tient autour du musée, on est loin de la grande série.

Il reste encore les premiers bâtiments en brique dont la fonction a changé ou évolué depuis les premiers temps.

En espérant que ça vous a plu et content d'avoir pu faire plaisir.

par **thecj51** Jeu 29 Juin 2017 - 5:24

Merci pour la visite

par **Tech** Jeu 29 Juin 2017 - 6:50

merci sympatique

par **rico 69600** Jeu 29 Juin 2017 - 8:39

au top merci sa donne envie d'aller faire un tour

par Invité Jeu 29 Juin 2017 - 8:50

Si vous y allez, n'hésitez pas à faire le musée Mercédes qui est à quelques kilomètres et vaut aussi le détour, il y a une réduction sur le billet quand on va à l'un des 2 musées avant de visiter l'autre. C'est faisable dans la journée.
Penser à la vignette verte écolo à acheter pour circuler dans le coin également qu'on trouve chez Dekra par exemple, en Allemagne ou sur internet mais avec 2 semaines de délais, ça coûte 5 euros.