Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Bonjour à tous[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je viens me présenter en tant que nouveau Porschiste, c'est ma première après avoir eu plusieurs BMW, Audi et Mercedes 6 et 8 cylindres.
J'habite la Métropole Lilloise, j'ai 37 ans et 2 voitures actuellement au garage, cette 987 245ch et un coupé E500 V8 5,5 388ch.
C'est donc un modèle 2007, Evolution avec le moteur 2,7 revu à 245ch.
J'ai comme équipement les jantes 19P Carrera, xénons, saute vent, climatisation auto, sièges chauffants, sièges cuir, système audio supérieur, chargeur CD, radar de recul, tapis de sol, console centrale rouge, ceintures rouges, pommeau boite alu, frein à main alu siglé Porsche.
Elle a un suivi parfait chez Porsche exclusivement, carnet fourni et vérifié en concession. Elle a 87700 kms et fonctionne parfaitement.
Autant dire que je suis très heureux, j'ai l'habitude voitures plus puissantes ayant entre eu entre autres un coupé E500 V8, BMW 550i, 135i, 335i, Audi S4, etc. mais la magie Porsche opère parfaitement avec le Flat 6 passé 4500 tours.
Place aux photos, j'agrémenterai de détails un peu plus tard
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Dernière édition par Rix59 le Dim 11 Fév 2018 - 8:07, édité 2 fois
Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Modèle : Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Echappement Carnewal GT
Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59 a écrit:En quoi c'est une phase 2? A te lire qu'on se marre tellement tu t'enfonces
RIX59 a raison : en haut une phase 1 (2008) et en bas une phase 2 (2009) la prise d'air centrale du PC diffère ainsi que les feux.
Sur la PH2 la prise d'air centrale du PC s'évase vers l'extérieur et les phares ont un angle plus marqué au niveau supérieur du PC
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gillesdu territoire- 2500 tr/mn
- 14/03/2021
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Au fait , j'ai oublié de dire qu'à part le fait que cela supprime les feux anti - brouillards parfois bien utiles , question esthetique , c'est plus que discutable . ( mais ça, vous l'aurez déjà deviné )
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Rix59- 3500 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
On attend les photos de ce rendez-vous, incontournable de la région Nord
al0546- ADMINISTRATEUR
- 06/07/2013
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Moi je me prépare cette semaine
A samedi
Nono59- VIP 4000
- 14/02/2020
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Tu sais les prévisions à une semaine je m’en méfie
Nono59- VIP 4000
- 14/02/2020
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
barraby- 2000 tr/mn
- 13/09/2021
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Après une Ch'ti Classic qui s'est très bien déroulée, grâce à Nono j'ai découvert qu'une de mes rotules de capote plastique était cassée... Si tu vérifies pas tu le vois pas que ta capote part pas droit.
Changement à l'instant, franchement on en chie à la faire tourner pour la visser, c'est peu accessible, j'y ai passé quasi 40 minutes.
Mais au moins c'est fait. Pièce achetée sur Rose Passion, pas donnée à 28€ FDP inclus.
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Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Nono59- VIP 4000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
My empty tank- 7000 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Bon tuyau !!!!
boulitos- VIP Gold Member
- 19/05/2019
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
paco987- VIP 4000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59- 3500 tr/mn
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Modèle : Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Echappement Carnewal GT
Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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la petite vis au-dessus sert à régler la course de la capote, ne pas y toucher si la capote se ferme bien.
@ My empty tank: j'ai aussi déjà acheté des embouts sur Aliexpress, un lot de 4 soit disant dans une matière offrant une meilleure résistance en traction : NULLISSIME ! le creux qui s'adapte sur la rotule est un peu trop grand et pas vraiment circulaire, résultat l'embout se déclipse après quelques manœuvres
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j'en ai acheté une paire sur RP, nettement plus cher en effet mais plus aucun souci.
Un point positif quand même: comme j'ai monté/démonté les 4 embouts chinois + monté un de RP, je peux à présent effectuer l'opération presque les yeux fermés
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
My empty tank- 7000 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Un truc de fou, je me dis tiens je vais tester l'ouverture de capote suite au montage de Vendredi et paf ca a pas loupé, gros crac
La nouvelle rotule plastique a cassé, pas entièrement mais le haut de la tête qui vient se clipser sur la tête ronde. De ce fait la rotule étonnamment tient encore mais à mon avis pour pas longtemps. J'étais proche de la longueur de pas de vis que la précédente, pas tout à fait mais pas loin. Vous pensez que c'est dû à la longueur, pas totalement identique, cela aurait provoqué la casse sous l'effort?
Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Salut,
Vu qu'il y a de grandes chances que je me retape la manip, ce qui m'étonne c'est que c'est totalement inaccessible pour y mettre les mains et effectuer le démontage? Tu passes par où ou tu démontes quoi? Moi je mets juste la capote à mi course et je travaille par le haut, cette fixation me parait bien loin et basse. Merci pour ton aide.
Rix59- 3500 tr/mn
- 01/02/2018
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Quand la capote est ouverte de 65-70 cm, retirer les câbles qui la retiennent de chaque côté, ils sont simplement clipsés sur une petite rotule, puis déclipser les deux petites attaches qui retiennent le bas en tissu de la capote en appuyant sur la barre horizontale. Si tu ne l'as jamais fait, regarde cette vidéo de Piston Kirk qui l'explique sur une 986:
https://www.youtube.com/watch?v=VycaMQ93NuI&ab_channel=PistonKirk
les câbles de 987 sont un peu différents, mais le principe est le même. En plus sur 987 il y a une sangle attachée par du velcro à l'intérieur de la capote, elle permet de maintenir la capote en position relevée, pas besoin de tendeur comme expliqué dans le tuto. La sangle se termine par une boucle qui vient s'attacher au crochet de fermeture.
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on a alors toute la place pour démonter le levier
j'espère que c'est clair ...
paco987- VIP 4000
- 21/02/2017
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
My empty tank- 7000 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
paco987- VIP 4000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
+1 Idem pour moi !paco987 a écrit:je l'ai déjà fait aussi, mais j'avais démonté le bras articulé en le dévissant à sa base plutôt de visser l'embout sur place. Il faut mettre la capote en position de travail (ouverte d'environ 60 cm), un seul petit boulon à défaire (du 10 si je me souviens bien). On repère jusqu'où est vissé l'embout cassé avec un morceau de scotch coloré, on visse le nouveau, on l'enclenche dans la rotule puis on refixe le bras; pour le positionner il suffit de faire jouer l'articulation de la capote afin que les trous coïncident. Moins de 10' sans stress ni doigts coincés ...
Alain 67201- Bravo ! 1000 Messages
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
barraby- 2000 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
barraby- 2000 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Nono59- VIP 4000
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barraby- 2000 tr/mn
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
C’est super bien organisé Patrick
Nono59- VIP 4000
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Re: Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien
Rix59- 3500 tr/mn
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