A quoi s'attendre à 140000 kms ?

par **Benporsche76** Jeu 15 Aoû 2019 - 19:07

Bonsoir,
J'ai un Boxster de 2005, boite méca, 240ch et 140000 kms.
Comme je disais dans la présentation je réfléchis à le vendre, le kilométrage commençant à me faire un peu peur. Pourtant il est dans un super état.
Pourriez vous me dire, pour ceux qui ont des 987 kilométrés comme le mien, quelles ont été les problèmes/pannes rencontrés et les pièces changées, tout en sachant que pour le mien je viens de faire disques plaquettes AV/AR et l'embrayage à 94000 kms.
Merci

par **Gustav** Ven 16 Aoû 2019 - 14:19

Il te reste les amortisseurs si pas déja fait , quelques bricoles par précaution

du genre sondes radiateurs , mais sinon , je ne vois pas ! J'avais revendu mon 986 S

à 162 km , tu peux rouler sans crainte , l'échappement , c'est vers les 220 mk !!

par Invité Sam 17 Aoû 2019 - 15:59

par Invité Jeu 22 Aoû 2019 - 11:15

par **Benporsche76** Ven 23 Aoû 2019 - 22:42

Top, un grand merci pour les infos.
Les bobines ont été changées à 125000 ks, et le volant moteur en meme temps que l'embrayage à 95000. Je me dis de plus en plus que j'ai passé pour pas mal de kilomètres les grosses dépenses, je pense que mon petit croco va rester encore dans le garage !!!

par Invité Dim 25 Aoû 2019 - 19:02

par **boulitos** Mar 27 Aoû 2019 - 17:15

Il vaut toujours mieux une voiture kilometrée qui a été regulièrement suivie ( c'est encore plus vrai pour les Jag ) qu'une peu kilometrée dont on ne sais pas ce qui à été fait ou pas . Sur les Porsche ( et généralement les voitures allemandes Benz , BMW) ce ne sont que des interventions " normales " d'usure ( et encore , l'usure sur les allemandes apparait BEAUCOUP plus tard que chez d'autres .....je ne cite personne , je ne veux vexer personne ). C'est tout le contraire des " Indio " ( voiture fabriquée en R.O.U.) trrd