telecommande

par **Groscolas** Mer 11 Sep 2019 - 11:20

Bonjour,
Les 3 boutons poussoirs de mes télécommande fonctionnent parfaitement mais (la petite lumière rouge s'allume a chaque appui) mais a priori il n'y a aucune réception sur la voiture, j'en déduis que la télécommande de mon boxster 986 est déprogrammé
J'ai posé la question a Porche Montpellier qui me dit qu'il faut changer le mécanisme électronique de la clé et ensuite refaire une programmation , cela me semble être une non réponse conforme car il y a 6 mois cela fonctionnait et je ne vois pas pourquoi il faut changer tout la partie électronique si justement a chaque appui cette petite lampe rouge fonctionne
Peut être avez vous des suggestions a me donner, je vous remercie par avance

par **al0546** Mer 11 Sep 2019 - 18:55

Pour un 986, si la (les) clé est déprogrammée c'est malheureusement passage à la valise.

par **Roma34** Mer 11 Sep 2019 - 20:00

J'ai le même problème que toi ((( pll

par **GART** Mar 17 Sep 2019 - 11:34

J'ai également le même souci. Ma clé ne commande plus l'ouverture ou fermeture de la voiture, ni la mise en action de l'alarme pourtant le led clignote lorsque j'appuie sur la clé. Apparemment, elle est déprogrammée. Qu'elle est la solution ???? Merci.

par **Groscolas** Mar 17 Sep 2019 - 12:15

Alors d'après les explication que j'ai eu pour le Boxster 986 il n'est pas possible de reprogrammé , il faut passer par la case garage Porsche qui bien sur facture cette opération environ 300 €

par **philpa** Mar 17 Sep 2019 - 13:45

al0546 a écrit:Pour un 986, si la (les) clé est déprogrammée c'est malheureusement passage à la valise.

ont vous le dit Shocked

VALISE

par **JCQ** Mar 17 Sep 2019 - 15:29

heu...comment c'est possible de déprogrammer une clef ??? jamais eu ce cas là sur aucune de mes voitures et pour le coup, la programmation d'une clef chez Aston c'est 1/2h de MO soit 70€HT (pour une nouvelle clef......qui coûte elle par contre plus de 1000€ affraid

)

après, sur ma mercedes, quand la pile est fatiguée, la led s'allume, mais le signal n'est pas suffisant pour ouvrir la voiture......en général, en changeant la pile, ça repart

anecdote : si vous avez des piles CR2032 à changer (classique dans les piles de télécommandes de voiture), votre pharmacien préféré vous en aura pour un vil prix (c'est aussi les piles qui vont dans les appareils d'automesure des diabètiques), voire même gratuitement s'il est sympa

par **al0546** Mar 17 Sep 2019 - 16:56

JCQ a écrit:heu...comment c'est possible de déprogrammer une clef ???

On pourrait appeler ça de l'obsolescence programmée. Les 986 ont un nombre de cycles ouverture/fermeture limité pleure

Après il faut tout faire reprogrammer

par **JCQ** Mar 17 Sep 2019 - 17:52

al0546 a écrit:
JCQ a écrit:heu...comment c'est possible de déprogrammer une clef ???

On pourrait appeler ça de l'obsolescence programmée. Les 986 ont un nombre de cycles ouverture/fermeture limité pleure

Après il faut tout faire reprogrammer

la solution , c'est de ne jamais fermer la voiture ! sympatique

par **Palmers** Ven 20 Sep 2019 - 12:38

Waouh, le nombre d'approximations qui restent encore sur ce sujet !

Pas un nombre de cycles limité, mais une procédure de synchronisation du code tournant qui peut planter si on laisse la clé trop longtemps sans utilisation, ou si on la manipule trop sans que le véhicule soit à portée.

Pour un remplacement de télécommande, point de valise, mais un outil de diagnostic PIWIS. La tête de télécommande coûte environ 147 € HT, ce qui nous fait 266 € TTC codé chez Atelier Palmers, par exemple.

par **JCQ** Ven 20 Sep 2019 - 18:58

heu, c'est un peu pourri, ce système, non ? ça veut dire que si on utilise pas les doubles un certains temps par exemple, ils ne fonctionnent plus ?

par **boulitos** Ven 20 Sep 2019 - 20:49

Ça fait froid dans le dos lire des choses pareils ...........dorénavant je ne vais plus fermer la voiture dans le garage ( de toute manières , ça ne sert à rien de fermer à clef une décapotable .....)

par **Palmers** Lun 23 Sep 2019 - 7:33

Il faut utiliser son double régulièrement (pour ne pas découvrir qu'il ne marche plus le jour où on en a besoin) et ne pas jouer avec la télécommande loin du véhicule.
Ça ne me semble pas incroyablement compliqué, surtout quand on a la chance que quelqu'un vous explique le truc.

par **JCQ** Lun 23 Sep 2019 - 10:25

ce n'est pas incroyablement compliqué, mais je ne comprends l'intérêt du système

est ce aussi le cas sur le 981 ?

car justement, compte tenu de mon activité, il peut m'arriver de ne pouvoir sortir mes voitures pendant plusieurs mois

De plus : quid en cas de changement de pile ?

par **Palmers** Lun 23 Sep 2019 - 10:43

Changement de piles : aucun problème.

Il s'agit simplement de la synchronisation des codes tournants. Si trop de codes passés sans que le véhicule se synchronise avec sa clé, alors plantage de la synchro.
Tout s'est bien amélioré par la suite, depuis la 997, la synchro plante rarement et peut être réactivée très simplement.

par **JCQ** Lun 23 Sep 2019 - 10:55

tu veux dire qu'il n'y a pas ce problème sur les 981 ? (je suis paumé dans les générations, mais il me semble que la 997 correspond à l'époque de la 987 et que donc le 981 est postérieur)

Avec mon Aston, j'en avais marre de rester à pieds à chaque fois que je voulais l'utiliser (ayant peu de temps libre, la batterie tombait en rade à chaque fois), depuis j'ai fais mettre le jus dans mon garage, mais je ne voudrais pas être en rade à chaque fois que je veux sortir le Boxster pour une histoire de clef.........sinon je vais chez Lotus betise