Cayman Japonaise

par **BenP917** Mar 6 Oct 2020 - 21:31

Bonsoir a tous,

Je viens de voir un Cayman 2006 provenant du Japon.
Elle est importée via une société belge qui s'occupe des documents d'importation. Elle a peu de km et est apparemment dans un bel état.
La question qui me tracasse est de savoir si il y a un risque qu'elle ne perde de sa valeur lors de l'éventuelle revente plus rapidement qu'une venant de nos régions ?

A votre avis ?

par **Phil2** Mar 6 Oct 2020 - 21:52

Une direction a droite ??

par **Phil2** Mar 6 Oct 2020 - 21:54

Le pays du drift ...

par **boulitos** Mar 6 Oct 2020 - 21:55

Je ne savais pas qu'il y avait des crocodiles au Japon ! affraid

par **BenP917** Mar 6 Oct 2020 - 22:27

Pour les rigolos, il s'agit d'une conduite a gauche comme ici...
L'importation des Etats Unis est courante, pourquoi pas du Japon ? je voulais juste avoir une idée . merci

par **boulitos** Mar 6 Oct 2020 - 22:29

BenP917 a écrit:Pour les rigolos, il s'agit d'une conduite a gauche comme ici...
L'importation des Etats Unis est courante, pourquoi pas du Japon ? je voulais juste avoir une idée .

Et pour les autres ???? q<<w

par **Phil2** Mar 6 Oct 2020 - 23:07

Elle a ete achetée au japon neuve en direction à gauche ???

par **Phil2** Mar 6 Oct 2020 - 23:09

Ou c'est deja un vehicule importé au japon ??

par **Phil2** Mar 6 Oct 2020 - 23:13

Les japonais sont tres meticuleux et font tres attentions aux revisions
Par contre les djeun's sont assez joueurs et des drift avec des propulsions sont assez reguliers sur certains parkings

par **Phil2** Mar 6 Oct 2020 - 23:17

Après acheter un vehicule auprès d'un pro en france l'engage a repondre economiquement en cas de vice cachés ,
mais face à un belge ????
Surtout si le vehicule n'est pas la proprieté de l'importateur

par **Crazy_Duf** Mer 7 Oct 2020 - 1:41

au japon toutes les voitures Premium Européenne sont LHD sauf les anglaises bien sur

par **granroy** Mer 7 Oct 2020 - 6:34

Jamais lu ou entendu de critique à propos des voitures venant de " la bas " .
Vas y , fais toi plaiz , achète ce joli croco .

par **Gregory01** Mer 7 Oct 2020 - 6:44

Phil2 a écrit:Le pays du drift ...

Pour cliché.... Arrête de regarder fast et furious en boucle.

Comme dit le CT japonais est très exigeant (plus qu'en Allemagne) et du coup les entretiens sont drastiques et les voitures superbes.

par **Phil2** Mer 7 Oct 2020 - 9:12

Il y a un championnat en france ??
Ebisu est il un reve ??
....

par **atrack** Mer 7 Oct 2020 - 10:38

granroy a écrit:Jamais lu ou entendu de critique à propos des voitures venant de " la bas " .
Vas y , fais toi plaiz , achète ce joli croco .

Cela peut être une très bonne occasion autant bien qu’un véhicule acheté en Italie ou en Allemagne après faut prendre son temps bien regardé l’entretien le suivi l’historique ce qui a été fait dessus et combien de mains a t’elle eu.
Si vous penser que l’auto rentre dans vos critères et que tout est réuni pour ça et bien foncé....

par **BenP917** Mer 7 Oct 2020 - 13:01

Merci a tous pour vos conseils, je vais donc me renseigner auprès du vendeur Pro qui importe pas mal de voitures et s'occupe même des papiers d'immatriculation . Le problème est que l'importation et la demande d'homologation coutent cher et que donc, bien a réfléchir.

par **atrack** Mer 7 Oct 2020 - 13:10

Bien tout calculer évidemment pour le coût des frais occasionnés.
Voir si le vendeur s’occupe bien de tout et ne pas avoir de surprises par la suite.
Bon courage

par **BenP917** Mer 7 Oct 2020 - 15:53

Merci, mais je pense que je vais plutôt en chercher une par chez nous.
Ce n'est pas vraiment rentable.

Merci de vos conseils

Ben

par **lentulo** Mar 20 Oct 2020 - 13:57

Comment est-ce que ça pourrait être rentable?Le Japon c'est loin (-:

par **philpa** Mar 20 Oct 2020 - 17:15

BenP917 a écrit:Merci, mais je pense que je vais plutôt en chercher une par chez nous.
Ce n'est pas vraiment rentable.

Merci de vos conseils

Ben

faut tout calculer ,en Italie il y a de très belle affaire par ce qu il y a beaucoup d offre en occasion

par **Gregory01** Mar 20 Oct 2020 - 19:37

L'Italie... Heu on va éviter quand même...

par **philpa** Mar 20 Oct 2020 - 19:39

Gregory01 a écrit:L'Italie... Heu on va éviter quand même...

j en ais une depuis cinq ans tout vas bien. tu as quoi comme expérience ??? q<<w

par **Gregory01** Mar 20 Oct 2020 - 19:44

3 diagnostics faits sur des origines CP italiens via un mandataire. Les 3 fois un compteur rafraîchi avec une moyenne entre 25 et 30 kmh...

Bon tu me diras qu'en Allemagne et en France on peut aussi avoir ces arnaques...

par **BenP917** Mer 21 Oct 2020 - 7:55

Merci de tous vos conseils,

Cela aidera surement d'autres membres.

Pour ma part, j'ai trouvé un 987 phase 2 a moins de 50 km de chez moi.

Pour l'Italie, apparemment il y a beaucoup de tracasseries administratives, mais c'est vrai elles ne sont pas chères .

par **boulitos** Mer 21 Oct 2020 - 8:54

J'ai acheté un SUV en France à un garage .
Il s'est averé que ses voitures venaient toutes d'Italie .
Elles étaient toutes trafiquées du compteur . ( mais en bel état apparent )
Ce garage a l'habitude de travailler env.1an dans un departement , puis il migre dans le département limitrophe et change de nom.
Ni vu , ni connu .............................

par **elbarbou** Mer 21 Oct 2020 - 9:18

Gregory01 a écrit:L'Italie... Heu on va éviter quand même...

J'ai la mienne depuis 6 ans sans pb....
En fait pour toi il n'y a que les francais qui sont méticuleux ? Tu fais un grosse erreur

par **Phil2** Mer 21 Oct 2020 - 19:50

Il y a des truands partout

par **atrack** Mer 21 Oct 2020 - 19:57

Phil2 a écrit:Il y a des truands partout

+1

par **Gregory01** Mer 21 Oct 2020 - 22:59

elbarbou a écrit:
Gregory01 a écrit:L'Italie... Heu on va éviter quand même...

J'ai la mienne depuis 6 ans sans pb....
En fait pour toi il n'y a que les francais qui sont méticuleux ? Tu fais un grosse erreur

J'ai donné mon expérience un peu plus haut.
L'avantage de la France en cas de problème c'est plus "facile" de lancer une procédure...

par **Petrolhead15** Jeu 29 Oct 2020 - 16:37

Mon Boxster vient du Japon.
Le code châssis C08 est pour Japon conduite à gauche.

Les véhicules exportés du Japon passent via le JEVIC, sorte de TUV japonais. Si tu as le châssis du véhicule repéré, tu peux récupérer ce document sur le site du JEVIC et valider la date d'exportation.
Il s'agit d'un contrôle technique poussé pour valider le kilométrage et l'état du véhicule. Le Japon est soucieux de ne pas avoir l'étiquette d'exportateur de voitures truquées ou en mauvais état.

J'ai le carnet d'entretien complété... en japonais forcément. Mais les rubriques sont les mêmes partout dans le monde, et quand je suis allé en CP aucune remarque à ce sujet. Au contraire j'ai des documents très exhaustifs sur les opérations effectuées.

Forcément une voiture non française, qui plus est venant de si loin, subit une moins value pour les puristes. Mais je l'ai aussi acheté moins cher. Donc on peut pas tout avoir.
Le bon point est que les Porsche destinées au Japon bénéficient comme les "françaises" de la batterie et du démarreur renforcés. Ce qui n'est pas toujours le cas des italiennes, ou de celles venant de Dubai (j'en vois pas mal en ce moment).