PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Durites Avia sur 987

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Message par Suzimentvotre Jeu 20 Oct 2022 - 10:33

Rappel du premier message :

Hello la troupe,


Je voudrais remplacer mes durites de freins par des durites avia sur Box 987 ph1 de 2007. J'ai trouvé ça :


https://www.passionauto.com/A-10722-durites-aviation-boxster-1997-2016-cayman-2006-2016.aspx


Qu'en pensez-vous ? Est-ce que quelqu'un a déjà acheté ça et fait la manip ? Merci pour vos retours.

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par lorenzolamasse Sam 18 Mar 2023 - 23:20

Comme j’ai écris plus haut , ils ont en commun le réservoir de liquide de frein . Un circuit alimenté les freins , un circuit alimenté le système émetteur et récepteur d’embrayage . Pour une purge totale , il faut donc purger 9 vis de purge . Perso j’ai le piwis 2 depuis quelques mois et j’ai réalisé une purge complète + psm , je n’ai rien ressenti de particulier mais c’est nécessaire lorsque l’on touche aux organes type bloc abs. Cà c’est noté dans le manuel Porsche . Par contre ce qui n’est pas noté c’est qu’une bulle d’air peut être emprisonnée dans le bloc abs et si purge sans outil ouvrant ses vannes , et bien …..il y a un potentiel risque de lâcher une bulle dans tout le circuit lors de l’activation de l’ABS ……et a priori il y’a quelques retours de la sorte . Des retours aussi de pédale molle alors que tout est neuf et ça c’est une purge sans le piwis .

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Message par lorenzolamasse Sam 18 Mar 2023 - 23:23

On peut faire une purge du liquide de frein sans le piwis mais le mieux est d’activer la pompe abs et ses purgeurs lors d’une purge complète .
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Message par Francky13000 Dim 19 Mar 2023 - 3:11

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Avantage de ce système : 1 seul réservoir et quand l'embrayage devient "mou" logiquement on vérifie le niveau de liquide (fuite probable) , c'est quand même mieux que d'attendre que les freins ne répondent plus...
Si fuite sur le circuit d'embrayage le système de freinage n'est pas impacté.
Si fuite sur le circuit de freinage on perd en premier l'usage de l'embrayage, en général on s’arrête pour vérifier avant de perdre les freins.
Pas tous les véhicules utilisent ce système, chaque constructeur choisi le sien en fonction d'autres critères (emplacement,etc...)
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Message par boulitos Dim 19 Mar 2023 - 8:06

@Suzimentvotre : normalement tu devrais avoir la pedale légèrement plus dure quand tu tapes fort dans les freins et plus de fading quand tu fais une descente de col .

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Suzimentvotre Dim 19 Mar 2023 - 9:44

Heu..... Les freins c'est pour les lâches ....    cucu


PS: merci pour toutes ces infos....

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Message par boulitos Dim 19 Mar 2023 - 12:24

Suzimentvotre a écrit:Heu..... Les freins c'est pour les lâches ....    cucu


PS: merci pour toutes ces infos....
On est bien d'accord là dessus !   ^;

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