Roulement Arrière 718 Cayman 982

par **Maverick** Lun 2 Jan 2023 - 19:22

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Tout d'abord, très bonne année à vous tous.

J'ai un petit souci avec ma voiture (Porsche 718 cayman, modèle 982 - AM 2018 - 2L turbo - PDK)

J'ai un bruit de plus en plus présent à l'arrière droit.
De l'avis de deux garagistes que j'ai vus et qui ont essayé et entendu le bruit, il s'agirait du roulement de roue arrière gauche.
Très étonnant !! Normalement un roulement de roue doit faire environ 150000 kms... et ma voiture n'en a que 31000 !

Bref. Quelqu'un aurait-il les références PORSCHE des roulements de roue arrière pour mon véhicule ? Afin que je puisse les commander sur le net et les faire monter par mon garagiste (je fais changer les deux arrières, comme ça, je suis tranquille)... et ne pas passer par Porsche, car cela va me couter un bras et un rein !!!!

Dans l'attente de vous lire.

par **Maverick** Mer 22 Fév 2023 - 21:27

steve 84 a écrit:
Maverick a écrit:Je ne sais plus quoi faire avec eux...
Ils l'ont passé 4 fois à la géométrie, dont une fois sur un banc nouvelle génération, ou la voiture est posée sur des plaques, sans les roues, avec un alignement laser entre les 4 roues..
Ils me disent que mieux que ça, ils ne peuvent pas faire... Je suis désabusé.
Pourtant, en ayant réussi à contacter lundi matin le chef du marketing de Porsche France (en m'excusant, lui signifiant que ce message ne lui était pas destiné, mais que je ne trouvais pas de coordonnées autre), il a fait remonter le message à ses équipes qui ont dès le lendemain contacter le centre Porsche... au grand étonnement du chef d'atelier.
Mais bref... la voiture tire toujours légèrement à droite, comme toutes les Porsches à un moment donné et mon volant n'est pas droit !!

Quand ça tire à droite , partant du principe que la géo est bonne,ça peut venir de la route qui est bombée,des pneus ,ça arrive avec des marques pas vraiment premium..,tu peux tenter d'inverser les roues avants..,sinon tu viens faire un tour à Avignon et je te fais faire une "vraie" géo

Salut Steph,

Quand je dis que cela tire à droite, ce n'est pas cause de route qui est bombée ou légèrement en pente sur la droite. Je te parle d'une grande ligne droite d'autoroute, bien plate.
Elle tirait déjà avec les P0. Elle fait pareil avec le nouveau train de ContiSport 7. C'est pas du bas de gamme !!!
Chez Porsche, ils ont inversé les pneus droite et gauche. Même phénomène !!

Alors, je ne sais pas si je dois décaler le volant d'une canule à gauche et la laisser continuer à tirer légèrement à droite ou tenter de refaire une énième géométrie...

par **Gregory01** Mer 22 Fév 2023 - 21:40

Bizarre... Pas de biellette tordue ?

Perso je n'irai jamais faire une géométrie chez Porsche. Mais dans un vrai centre spécialisé ou un préparateur. Genre Boutinaud dans ton Sud Est

par **steve 84** Mer 22 Fév 2023 - 21:40

Si elle tire elle tire,en décalant elle continuera de tirer,tu auras juste le volant droit(et encore pas sur),la géo ce n’est pas du hasard tu le sais sûrement, on est "bon’”(je parle d’angles) ou pas...,bref Porsche te dis "la voiture tire mais pas de souci c’est normal ”..,non mais sérieux faut arrêter là, tu as payé ?,tu les contactes et ils règlent c’est tout ce qu’il y a à faire...
Sinon tu m’appèles et mon intervenant te la règle ou t’explique pourquoi elle tire ef ce qu’il faut éventuellement changer.

par **Nono59** Mer 22 Fév 2023 - 21:45

Si c’Est la géométrie qui n’est pas bonne tu risques d’avoir une usure anormale des pneus intérieur ou extérieur mais tu le verras ds le temps

par **boulitos** Jeu 23 Fév 2023 - 8:01

+1000 avec Steve84 ......................." la voiture tire , mais pas de souci , c'est normal " Exclamation

par **Maverick** Jeu 23 Fév 2023 - 9:49

Je dois retourner les voir et faire constater au Responsable SAV, qui va monter avec moi, qu'elle continue de tirer à droite et que le volant n'est pas droit. Et j'attends toujours la réponse de Porsche France.
Feu vert Services, chez qui j'avais fait changer mes pneus a fait 2 géométries. Chez Porsche, ils en sont à 5... Et pourtant, tout est dans le vert.
@Steve 84 : Steph, je passerais surement par ton collègue ou par Boutinaud, comme proposé.

par **domous** Jeu 23 Fév 2023 - 9:52

Feux Vert, je les vois mal être capable de régler le train arrière, c'est par là qu'il faut commencer pour une géométrie digne de ce nom

par **boulitos** Jeu 23 Fév 2023 - 10:18

domous a écrit:Feux Vert, je les vois mal être capable de régler le train arrière, c'est par là qu'il faut commencer pour une géométrie digne de ce nom

Ils sont tellement nazes chez Feu Vert que le jour où j'ai amené le Boxster pour qu'ils me baissent les feux ( ils eclairaient trop haut ) ...........il les ont tellement bien réglés que le gauche éclairait bien plus bas que le droit . ( environs 20cm en te mettant face à un mur à 10m de vant toi )
Quand je leur ai fait remarquer , ils m'ont répondu :
- Ah , c'est normal .....c'est comme ça qu'on fait , c'est pour ne pas éblouir les gens qui viennent sur votre gauche ! affraid

............comme si en France on pouvait se croiser autrement que par la gauche ! q<<w

C'est là où tu te rends compte que tu as à faire à des imbéciles ! Evil or Very Mad

par **domous** Jeu 23 Fév 2023 - 10:21

@Boulitos. J'adore ton franc-parler.

par **steve 84** Jeu 23 Fév 2023 - 10:29

domous a écrit:Feux Vert, je les vois mal être capable de régler le train arrière, c'est par là qu'il faut commencer pour une géométrie digne de ce nom

Tout à fait d'accord,il y a une méthode pour faire une géo,il y a même des autos(Mercedes entre autres ) où il faut apprendre le point milieu de la crémaillère au diag en cours de géo,bref la géo c'est un métier à part entière.

Cependant si la géo est réellement réglée, j'essaierai des roues d'un autre 718 pour commencer,il y a des pneus qui guident mal de conception avec certains modèles...

par **Dhaiphi** Jeu 23 Fév 2023 - 10:49

boulitos a écrit:............comme si en France on pouvait se croiser autrement que par la gauche !

Dans le cas contraire, c'est Pierre Palmade qui est au volant. q<<w

par **boulitos** Jeu 23 Fév 2023 - 12:07

domous a écrit:@Boulitos. J'adore ton franc-parler.

Faut appeller un chat , un chat ! rire

par **boulitos** Jeu 23 Fév 2023 - 12:10

Dhaiphi a écrit:
boulitos a écrit:............comme si en France on pouvait se croiser autrement que par la gauche !
Dans le cas contraire, c'est Pierre Palmade qui est au volant.

par **Patrick88** Jeu 23 Fév 2023 - 12:52

Feu Vert, Norauto, pour te changer les balais d'essuie glace, peut être, mais pour le reste, passez votre chemin scratch

par **Nono59** Jeu 23 Fév 2023 - 12:58

J’irai plutôt chez point S ou un spécialiste

par **Maverick** Jeu 23 Fév 2023 - 13:47

Verdict.
Vu avec le Responsable du SAV Porsche qui est monté avec moi.
Il valide le fait que la voiture tire à droite et que le volant n'est pas droit.

Je leur ramène la voiture le 2 mars. Ils la gardent 2 jours.
Ils vont la remettre en configuration USINE, en commençant par régler la crémaillère au point 0, puis feront leur fameuse géométrie laser Crossing pour régler la voiture comme il se doit.

Je vous en dirai plus à ce moment.

par **boulitos** Jeu 23 Fév 2023 - 14:31

Ah ....quand même !!!!

par **Dhaiphi** Jeu 23 Fév 2023 - 14:47

Maverick a écrit: leur fameuse géométrie laser Crossing pour régler la voiture comme il se doit.

C'est bien la moindre des choses : je ne connais pas de réglages de la géométrie des trains roulants qui ne soient de nos jours assistés par un système utilisant une technologie à base de faisceaux laser. q<<w

Mécanicien d'un centre Porsche s'initiant à la technique du Laser
Crossing lors d'un stage professionnel de mise à niveau.

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par **Nono59** Jeu 23 Fév 2023 - 15:50

Enfin en tout cas ça a l’air d’être des sacrés branleurs à cette CP
Ce n’est pas des dacia qu’ils vendent !!

par **boulitos** Jeu 23 Fév 2023 - 16:40

Dhaiphi a écrit:
Maverick a écrit: leur fameuse géométrie laser Crossing pour régler la voiture comme il se doit.
C'est bien la moindre des choses : je ne connais pas de réglages de la géométrie des trains roulants qui ne soient de nos jours assistés par un système utilisant une technologie à base de faisceaux laser.

Mécanicien d'un centre Porsche s'initiant à la technique du Laser
Crossing lors d'un stage professionnel de mise à niveau.

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Ce qui est certain , c'est qu'après un stage aussi intensif , tu peux leur laisser la voiture tranquilou........elle ira tout droit après ! cch

par **domous** Ven 24 Fév 2023 - 17:01

boulitos a écrit:
Dhaiphi a écrit:
Maverick a écrit: leur fameuse géométrie laser Crossing pour régler la voiture comme il se doit.
C'est bien la moindre des choses : je ne connais pas de réglages de la géométrie des trains roulants qui ne soient de nos jours assistés par un système utilisant une technologie à base de faisceaux laser.

Mécanicien d'un centre Porsche s'initiant à la technique du Laser
Crossing lors d'un stage professionnel de mise à niveau.

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Ce qui est certain , c'est qu'après un stage aussi intensif , tu peux leur laisser la voiture tranquilou........elle ira tout droit après !

Tout droit dans le fossé ?

par **boulitos** Ven 24 Fév 2023 - 17:33

Toutafé !

par **Maverick** Ven 24 Fév 2023 - 17:53

Je vais leur laisser leur chance. Encore une fois.
En reprenant le tout à 0, comme en sortie d'usine, en commençant par recalibrer la colonne de direction, puis faire leur géométrie de LASER CROSSING (utilisé pour configurer et étalonner les voitures qui font de la compétition), j'ose espérer retrouver une voiture saine, qui ne tire pas à droite et avec un volant droit.
Sinon, Porsche France, très réactif, m'a répondu.
Malheureusement, le fait que j'ai fait changer les ressorts pour des plus courts (H&R progressifs), et que j'ai fait remettre ensuite les originaux, fait que cela n'est pas imputable à une usure prématurée des roulements, mais à une défaillance du personnel qui m'a changé les ressorts. De fait, ils ne prendront rien en compte.

par **Gustav** Ven 24 Fév 2023 - 18:36

Foutage de gueule et du client !

par **Nono59** Ven 24 Fév 2023 - 18:45

par **steve 84** Sam 25 Fév 2023 - 8:59

Le souci aujourd'hui c'est qu'il n'y a plus de main d'oeuvre chez personne !!,je vois fleurir autour de moi des annonces "on recrute sans CV",bref un jour le gars fait des burgers et le lendemain il vidange ta caisse...

par **boulitos** Sam 25 Fév 2023 - 9:06

steve 84 a écrit:Le souci aujourd'hui c'est qu'il n'y a plus de main d'oeuvre chez personne !!,je vois fleurir autour de moi des annonces "on recrute sans CV",bref un jour le gars fait des burgers et le lendemain il vidange ta caisse...

C'est tout à fait ça : le pire , c'est qu'un jour , après avoir fait le burger et vidangé ta caisse , il assistera le chirurgien qui t'opère affraid

Bravo aux politiciens en place : continuez à niveler par le bas !!!! Exclamation

par **Maverick** Sam 25 Fév 2023 - 11:55

Force est de reconnaitre que la personne à qui j'ai laissé ma Porsche pour effectuer le changement de ressort a certainement fait du mauvais travail.
Pourtant, il m'avait été très conseillé par la personne qui m'a fait ma reprog et qui lui laisse toutes ses voitures.
Le mec en question fait des rallyes et semblait bien s'y connaitre. Après, je reconnais que c'est depuis cette intervention que la voiture tirait à droite et que le bruit de roulement à commencé. Je le lui ai dit et ramené la voiture plusieurs fois. Après avoir refait lui aussi des géométries, changer les roues, etc... il m'avait dit que cela venait des pneus et qu'au prochain changement de train de pneus, tout rentrerait dans l'ordre.
Il n'en est rien. et aujourd'hui, j'en suis là.
Après que Porsche France se défausse sur ce problème en argumentant que cela n'a pas été fait dans une concession Porsche et que le matériel mis en place n'était pas conforme, de même que le travail réalisé.

par **Mattia** Sam 25 Fév 2023 - 14:19

J’espère qu’ils vont te redonner une auto qui file droit et bien .
A ton avis qu’est-ce qui a bien pu se passer au moment du changement d’amortisseur ?

par **Maverick** Sam 25 Fév 2023 - 14:49

De ce que j'ai compris, le mec qui a fait le changement de ressort à du démonter les roulements et les a mal replacés.
Lorsque Feu Vert Services m'a remonté les ressorts d'origine, ils ont aussi du démonter les roulements... mais les ont mieux remis.
Raison pour laquelle, pendant un certain temps, je n'avais plus de bruit...
Mais bizarrement, une fois sortie de chez Porsche, les roulements ont recommencé à faire du bruit... D'où le fait de les changer.
Cette fois, c'est bon, plus de bruit... les roulements sont neufs !