Roulement roue arrière

par **Fred38** Dim 27 Sep 2009 - 19:44

bonjour à tous,
je dois remplacer un roulement de roue arrière sur mon box, j'ai commandé le roulement par contre quelqu'un aurait-il les arraches roulement nécessaires pour cette opération ?

merci d'avance de votre aide

par **DAV9XX** Dim 27 Sep 2009 - 20:53

Demande à un garagiste de t'en prêter un et fais nous un beau reportage avec des photos. Bon courage à toi. Bonne soirée, à+

par **Fred38** Lun 28 Sep 2009 - 7:43

DAV9XX a écrit:Demande à un garagiste de t'en prêter un et fais nous un beau reportage avec des photos. Bon courage à toi. Bonne soirée, à+

je vais voir ce que je peux faire
merci
Roulement roue arrière 202

par Invité Mar 27 Oct 2009 - 12:17

Bonjour,

J'aimerais savoir si quelqu'un à déjà changé un roulement arrière sur un Boxster 3.2 S de 2001?
Faut il de l'outillage spécifique par rapport à un roulement sur une autre voiture?
En cas de démontage du moyeu arrière, faut il faire une géométrie des trains après? Car il y a des fixations excentrés! Donc dans ce cas, est il préférable de changer les 2 d'un coup?
Dans l'attente d'expliquations.

Cordialement.

par **arnaud49** Mer 28 Oct 2009 - 18:37

il est conseiller de remplacer les roulements par 2

geometrie il me semble que oui

par **Banni07** Mer 28 Oct 2009 - 18:50

Jul909 a écrit:Bonjour,

J'aimerais savoir si quelqu'un à déjà changé un roulement arrière sur un Boxster 3.2 S de 2001?
.

Forum technique :
https://www.boxster-cayman.com/Rpl-Roulement-h21.htm

par **Fred38** Ven 30 Oct 2009 - 8:02

bonjour,
pour info, j'ai remplacé mon roulement arrière droit avec je l'avoue 2 difficultés.
(pas fait de photos dsl... trop concentré)

1 - la rotule inférieure est très difficile à faire sauter car pas de place pour mettre un arrache
2 - pas su démonter le cable de frein à mains, d'ou un remplacement du roulement en place avec des outils qui vont bien et une bombe azote pour geler le roulement avant de le rentrer.

Faire attention en bougeant le bras de suspension que la coupelle en haut de l'amortisseur ne sorte pas des 3 ergots, ça m'est arrivé et là vous avez un gros couinement a l'arrière et vous cherchez un moment, d'autre part pour la remettre en place, je vous dis pas le casse tête car l'outil standart pour compresser le ressort ne passe pas (ressort court)

concernant le reglage de la géométrie, je vois pas pourquoi!!!, tout est monté sur rotule donc pas de déréglage.

attention si vous commander chez buser, bien prendre le roulement pour boxster S

dernière chose, quel bonheur de ne plus entendre ce ronronnement............
Roulement roue arrière 77

par Invité Mer 5 Mai 2010 - 19:21

Sympa ces réponses, je vais changer les miens... Comment avez vous fait pour enlever la rotule du bras inférieur?? Il faut l'enlever pour sortir le cardan?

par Invité Mer 5 Mai 2010 - 20:47

GREG PMA a écrit:Sympa ces réponses, je vais changer les miens... Comment avez vous fait pour enlever la rotule du bras inférieur?? Il faut l'enlever pour sortir le cardan?

merci de (déjà) te présenter ici : https://www.boxster-cayman.com/presentations-le-1er-message-ici-f4/

par Invité Mer 5 Mai 2010 - 21:31

Sorry... Correction faite. Plus qu'à mettre une photo.

par **Fred38** Jeu 6 Mai 2010 - 17:41

GREG PMA a écrit:Sympa ces réponses, je vais changer les miens... Comment avez vous fait pour enlever la rotule du bras inférieur?? Il faut l'enlever pour sortir le cardan?

bonjour greg,
pour la rotule, il faut essayer avec un petit arrache rotule ou alors au marteau avec un jet en bronze ou alu
oui il faut la faire sauter pour enlever le cardan.
bon courage... Roulement roue arrière 77

par Invité Jeu 6 Mai 2010 - 20:25

Merci, je m'y suis finalement attelé ce matin. Un arrache rotule ne passe malheureusement pas... Mais j'ai pu le retirer en soutenant la jambe de force et en descendant le bras inférieur sans toucher le joint de rotule Roulement roue arrière 112783

par Invité Jeu 6 Mai 2010 - 20:29

par **helios17** Ven 8 Mar 2013 - 19:43

Bonsoir à tous,

bon, je me suis lancé dans le remplacement du roulement arrière droit. Tout se déroulait à merveille lorsque je tente de faire sauter la rotule sous le porte-moyeu... Est-ce que quelqu'un dispose d'une technique car avec l'effet ressort du silent-bloc du bras inférieur, pas moyen de faire sauter cette satanée rotule.
Je précise qu'elle est libérée, mais pas moyen de chasser l'axe de rotule du porte-moyeu...

D’avance merci !

par Invité Ven 8 Mar 2013 - 20:38

Il te faut un arrache rotule pour bien faire, Ceux de chez Norauto semble faire l'affaire d'après quelqu'un qui fait le même démontage que toi en ce moment et qui m'a contacté par mon site car il avait le même problème.

Il a simplement meulé un peu l'arrache rotule pour qu'il passe correctement, pas beaucoup de place.

http://www.porsche-legend.net/remplacement-des-triangle-de-trains-av--ar-et-des-amortisseurs-tutorial.html

J'avais dû bricoler un truc, car les arraches de chez FeuVert ne passait pas pour cette rotule, uniquement:

Roulement roue arrière 794586737

par **helios17** Ven 8 Mar 2013 - 21:27

Bonsoir, merci pour la réponse.

La liaison conique de la rotule a été débloquée à l'aide d'un arrache. Néanmoins, je n'arrive pas à descendre le bras inférieur qui, comme le bras arrière, à un fort effet ressort vers le haut en raison du silent-bloc de l'autre côté de fixation (côté réglage). J'ai essayé en soutenant la jambe de force, mais cette rotule s'est retrouvé en contrainte...
Je suis donc preneur de vos conseils pour désolidariser cette rotule inférieure.

Pour info, je prépare une reportage photo complet.

par **helios17** Ven 8 Mar 2013 - 21:55

Bon, suite à recherches, il me semble que c'est ça qu'il faut faire :

Roulement roue arrière Pic0411

par Invité Sam 9 Mar 2013 - 0:29

Pour ma part, j'avais mis un crique sous le moyeu pour rebander un peu l'amortisseur .

par **Olivier_TFE** Sam 9 Mar 2013 - 8:15

Pour ma part (sur 987 Phase II), j'avais réussi en mettant un petit cric hydraulique cylindrique entre la coupelle inférieure de l'amortisseur et le fameux bras, afin de le pousser en dehors (rotule vers le bas).

par **Tech** Sam 9 Mar 2013 - 12:12

Bonjour.

Avant de remonter le roulement pourriez-vous prendre les

mesures du roulement , EXT , INT , LARG au pied à coulisse

S-V-P Merci . Puis les données sur le forum je suis ça de prés.

Bon Courrage hyy

Bien Cordialement Alain cvc

par **Shout34** Sam 9 Mar 2013 - 12:14

Salut. Jai fait le mien il y a quelques mois, mais en CP. Inutile de changer les deux, ni de faire de géometrie contrairement à ce que j'avais pu entendre.

par **helios17** Sam 9 Mar 2013 - 21:59

Bonsoir à tous,

merci pour vos réponses. Ça y est c'est fait <w<w

J'ai finalement desserré la vis/écrou du bras inférieur en repérant au préalable la position de l’excentrique (nettoyage + marqueur indélébile). Le bras inférieur s'est désaccouplé de suite au niveau de la rotule inférieure sans soulagement du porte-moyeu.
J'ai resserré cette vis/écrou auto sur ses roues et à plat afin de retrouver l'effet ressort d’origine du silent-bloc.

Pas d'autre difficulté (avec une mallette démontage/remontage de roulements/moyeux trouvée sur e-bay pour 80 euros).

Agréable de ne plus avoir ce bruit sourd que j’avais à l'arrière droit, je revis dans mon boxster ! Le roulement n'avais pas de jeu, mais était bruyant et j'ai pu remarqué après démontage que la portée extérieure est légèrement marquée et certaines billes mattes...

Je garde sous le coude le deuxième roulement pour le côté arrière gauche au cas où...

J'ai pris des photos et ferai un tuto complet car c'est parfaitement faisable en 3 à 4 heures avec un minimum de matériel.

Bonne soirée

par **helios17** Sam 9 Mar 2013 - 22:13

Pour les côtes prises au pied à coulisse sur le deuxième roulement que j'ai : 75*42*37 (en millimètre et pas de décimale, ça tombe rond).

C'est pour une 986 2.7