probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
Alors voila j'ai un petit souci avec mon boxster S.
Je viens de monter des combinés filetés reglables sur ma titine.
Donc forcement c'est un peu plus ferme que les amortisseurs d'origine.
Or je suis depuis confronté a un probleme d'ABS qui se declenche de maniere intempestive!!
Alors biensur avec des amortisseurs plus rigides sur terrain accidenté c'est normal que l'abs se declenche en cas de freinage appuyé. La ou ca m'inquiete c'est que l'ABS se declenche aussi tres facilement en cas de gros freinage y compris sur une route style billard sans la moindre irrégularité.
C 'est un peu ennuyeux et je l'ai faite essayer a un ami qui a un boxster aussi et qui trouve egalement que l'abs est un peu trop 'intrusif'.
Certains d'entre vous ont ils des conseils?
Y a til moyen d'aller chez porsche pour faire re-régler la sensibilité de l'ABS? Car l'ABS a bon escient c'est bien mais la dans mon cas ca me rallonge mes distances de freinage de beaucoup et je me dis qu'en cas d'urgence...
merci à tous
Invité- Invité
Re: probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
tity110- V.I.P
- 21/02/2007
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Re: probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
Ben s'ils sont réglables règle les plus souples !
Effectivement l' ABS va diminuer ta puissance de freinage à chaque fois
qu'une roue perd de de l'appui sur chaque bosse et je ne pense pas que tu puisses y faire grand chose malheureusement.
Tu vas aussi perdre de l'adhérence sur le train avant à cause d'un transfert de charge moins important au freinage.
Cà doit être encore pire sous la pluie ?
Invité- Invité
Re: probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
C'est vrai que j'y avais jamais pensé...mais du coup tu gagnes en tenue de route et tu y perds en freinage....arghhhhh. PAS BON !!!!
Modifier l'ABS ça m'étonnerais, mais peut être existe-t-il de ta voiture un modèle plus ''sportif'' ou plus récent qui aurait un ABS différent, avec un boitier que tu pourrais changer? Ou sinon adresses toi à un préparateur Porsche très sérieux, il
saura peut être mieux te conseiller que le CP:
Amitiés
Invité- Invité
Re: probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
Mais, avant tout, essaie de jouer sur le réglage de tes combinés filetés qui doivent être réglés trop bas (pas assez de débattement) et trop fermes...
Sur une voiture de route, 9 fois sur 10 ces combinés filetés sont trop raides et inadaptés... Faut aussi rigidifier ton chassis à mort avant de les monter !
Invité- Invité
Re: probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
C'est pour çà que je me méfie toujours des modifications hors options constructeur : risques d'effets secondaires inattendus
Invité- Invité
Re: probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
Invité- Invité
Re: probleme d'ABS tres precoce en utlisation sportive
D'après le CP, la seule explication provient des pneus !!!!
Autant te dire de chercher par toi même, les pbs d'ABS ne sont pas connus...
Invité- Invité
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