projet 987... REALISE

Rappel du premier message :

Salut à tous, une simple petite question qui me turlupine et je n'ai pas trouver grand chose dans la recherche.

J'aimerais donc savoir si il existe des soucis récurrents ou tout du moins à connaitre lors d'une future acquisition d'un 987 comme on peut connaitre à propos des 986 meme si ce modele est encore un peu jeune et en général pas encore trop kilométré.

Merci à vous les copains

Difficile de trouver un 2.7 aussi optionné. Financièrement c'est incohérent en achat neuf. D'autant que le PASM c'est surtout pour faire du circuit, et le Chrono et jantes de 19" sont des options "sport". Donc sur un 2.7...
La boite 6 est par contre indispensable pour limiter la sensation de creux en conduite montagne.

Cool d'avoir les avis de tout le monde...
mais je crois deja avoir trouver la belle (si je me bouge)
ce ne sera finalement pas le modele présenté au dessus (un peu louche pour moi le freinage)

Voila un peu des nouvelles...

- ex.moto vendue
- ex.voiture vendue

attente d'une réponse positive definitive (95%) suite à mon offre pour l'auto qui me convient totalement pour un prix canon (merci la crise psychologique) :

Boxster 987 2.7 de Novembre 2005 (240cv)

- Argent GT
- Cuir noir
- Pack Sport (PASM + 6vitesses)
- Xénons
- PCM
- PSE
- Pack chrono sport plus
- 19" Sport Design (d'ailleurs, je les échangerai bien contre des Carrera S)
- Bose system
- régulateur
- parktronic
- volant sport
- pack exterieur Alu design

et j'en oublie surement, bref mon reve

trop cool bien joue et en plus tu as la boite 6 sympatique
content pour toi

tu as oublié les kms
Pour les sportdesign va falloir frotter sec pour les faire briller

+++++++

bonsoir
tu as des photos ?

t'auras la reponse des 5% restant quand Al ??

Bon ben voila...
malheureusement les 5% ont remporté la partie.
Je suis vraiment deg car c'était la config parfaite selon moi meme si elle avait 60000 bornes.

Bref je repars en recherche...

une petite en vue
245ch NOIRES, 19" mais tres peu d'option avec simplement un cuir partiel, regulateur, Xenons, 35000kms seulement et 4pneus neufs, a voir car pas de PASM et boite 6.

Je ne sais vraiment plus quoi faire.

Travailler plus pour gagner plus ?



Désolé pour toi mais ca me permet de conserver mon avantage !

987S avec juste 32000kms, au prix que tu m'as dit ?????
ca c'est un prix canon, de quelle année !!!

Albsolut a écrit:987S avec juste 32000kms, au prix que tu m'as dit ?????
ca c'est un prix canon, de quelle année !!!

avril 2005


Contacte Jules...

ça roule je fais ça tout de suite...
Merci

je viens de comprendre le challenge entre geemoney et albsolut pour le 987!!!
bonne chasse a tous les 2!

Branche ton msn

Non il n'y a pas de challenge, c'est juste du private joke qui se transforme en buzz

[quote="GeeMoNeY"]

Franck a écrit:Moins de Cv fiscaux, moins de conso et à prix équivalent un véhicule très récent versus un peu plus de chevaux et un châssis sport hum à mon sens tout dépend plutôt de l'utilisation...

+1 en région parisienne, je veux pas dire... mais pour pouvoir déjà l'exploiter à fond... en terme de rendement il y a mieux...

Sur circuit, c'est sur ça risque d'être limite, mais voilà, c'est pas que pour le circuit, c'est aussi un peu plus pour tous les jours.

Exemple en catégorie 600cm3 sur certaine moto, sur route et sur certain circuit le 600 est beaucoup exploitable voire + performant dans certain des cas.

Concernant un 1000cm3 sur route ouverte, ce n'est pas toute les routes qui peuvent plus ou moins être adapté à ce genre de véhicule.

Qui de nous, ici présent, peut dire j'ai exploité 100% des capacités de ma voiture sur route ouverte, c'est à dire au niveau châssis et puissance moteur ?

Même des pilotes pro vous le diront, c'est terrible ce qu'on peut faire sur route ouverte avec un moteur moins puissant ou une plus petite cylindrée.


007

En contact avec Jules, MERCI
exact........... just joking

Auto finalement reservée et en attente de livraison pour un splendide 987S de Avril 2005 bourré d'options...
Vivement samedi 13

Ton écart de conduite (chez Porsche) aura été de courte durée.
Plus long à attendre,on la verra chez Krys,pour le réveillon

ce sera un chouette cadeau de noel bulle

Albsolut vient de me passer un coup de fil et vient de passer la frontière après une ballade avec 250 avec un turbo en Allemagne !

Il est aux anges et devrait atteindre Marseille avant demain matin :-) à ce que dit le GPS.

Un vrai gamin au bout du fil, ca me fait plaisir pour lui.

Souhaitons lui bonne route

je viens de l'avoir aussi , dècidement il doit etre trés trés trés heureux dans son box

Cool !

Merci les copains...
bon ben finalement voila, il est à la maison....................... et je suis comblé

Pour résumer :

- départ de Marseille 0° à 8h40 >>> arrivée à Munich 10h30 avec -2° et sans retard svp (merci Lufthansa)
En fait, il ne fait pas si froid

- Julien (Jules986) vient, orteils congelés, me chercher directement à l'aéroport en compagnie de ma belle , un 987s gris arctic de 2005 (plein d'essence fait) que je découvre dans un état extraordinaire, je m'attendais à la voir tres sale vu le temps (temps clément mais 20cm de neige partout) mais il n'en est rien... polishée au millimètre, pneus cirés et meme une odeur de neuf à l'intérieur (visiblement le parfum de Julien )
Je crois vraiment prendre livraison d'une auto neuve et non pas un véhicule de 3 ans.

Mon coeur s'emballe et monte enfin à l'intérieur.
Moteur......... un bruit finalement tres sympathique d'origine, ce que je redoutais à la base.
Intérieur, pas de doute, on passe du tout au tout avec un 986, une finition extreme, le full cuir Gris pierre est de toute beauté étendu sur mes nouveaux sièges sport.
l'écran du PCM est superbe et je kiffe par dessus tout mon volant sport.

On va donc faire un petit essai d'une dizaine de km jusqu'à Munich afin de déposer Julien qui passera finalement le WE la bas sans redescendre avec moi devant récupérer une autre auto Lundi.

La différence est flagrante, ca chante bien... jusqu'au moment ou Julien me dit : "ici, il tu te cales sur l'autochtone au moment ou un RS4 déboule sur la voie de gauche. Et des que l'on titille la pédale de droite, tout s'emballe, l'échappement, mon coeur, ma tete et les bandes blanches qui défilent à ne voir plus qu'un seul trait continu aux environs des 250km/h.

Bref, on arrive finalement plus tot que prévu à la gare de Munich ou on improvise un repas "d'affaire" chez BurgerKing à ma demande (on en manque en France).
Juste le temps de papoter un peu, faire les papiers de l'auto et de prendre connaissance des diverses fonctions du PCM, odb et régulateur.
(Pour billeuz, j'achete l'auto EN FRANCE A LA société de Julien et non pas en direct à la concession Allemande avec un intermédiaire Francais bien défini)

Pas de Champagne signé Porsche mais en cadeau une clé USB Porsche (replique de celle de l'auto) que j'ai finalement oublié de récupérer.

Je ne fais finalement pas le changement de plaques (mes WW sont dans l'auto) car j'aime bien mes plaques Allemandes et me voila parti vers 14H.

Les Autoroutes Allemandes sont certes un peu moins "entretenues" qu'en France mais la gratuité fait vite oublier les petites imperfections surtout lorsqu'on peu voir 20cm de neiges à droite et à gauche alors que la bande de roulement reste parfait. (La France peu y prendre exemple, car on ne peut plus rouler des qu'il y a quelques gouttes de pluie)

Timide au départ sur les vitesses taboues dans notre pays, je prendre vite la mesure Germaine en calant mon régulateur derriere des breaks bavarois à plus de 200km/h jusqu'au moment ou vers Stuttgart un 997 Turbo me fait un appel de phares, je me décale, le laisse passer et décide de passer à la vitesse supérieure.
Du coup le régulateur passe à quasiment 250km/h avec une bonne distance de sécurité tout de meme, je remercie au passage le "savoir conduire" des Allemands qui ne déboite pas sur la troisieme voie en roulant à 110.

J'"arrive finalement assez vite en France ou les limitations finisserent par me faire déprimer (110 et 130, comme dit Julien, en revenant d'Allemagne, on peut téléphoner aux membres du forum (jean louis, krys), manger, boire, consulter ses mails et ouvrir la porte pour ramasser des fleurs.

Je passerai donc cette épisode inintéressant pour vous donner simplement mon heure d'arriver 23H ce qui fait 9H de route pour 1150kms tout rond en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse en France et une conso générale exceptionnelle de seulement 10,4 l/100km avec une 400 bornes à plus de 200 et 8 RedBull.

Un age mentale de 10 ans maximum m'envahit, je suis chez et j'ai MA nouvelle PORSCHE, encore une étape de franchie, un vrai bonheur de vivre de pareilles expériences.

Merci au forum d'avoir pu me faire vivre des moment comme ca et j'espere beaucoup d'autres.

un grand merci à Jules986 pour son boulot que je recommande vivement à tous.

Voila des photos prises avec mon iPhone 3g, c'est franchement pas le top mais c'est deja bien et d'autres suivront une fois l'auto lavée.

Sur une aire d'autoroute...
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L'état des de la voie et du pays de la choucroute
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ce n'est pas mon record chronométré à 278km/h compteur, désolé pour la tof
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Merci au sponsor de la journée.
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bravo Elle est magnifique.

merci Jean-Claude, le pere noel est finalement passé 12 jours avant et je suis comme un fou...

superbe récit, profites en bien, c'est vrai qu'à partir de 220/230 on change de monde, à 250 il faut rester sur ses gardes mais ça va viiiiiiiiiiiiiiiiitttteeeeeeeeeeee
encore félicitations

et doucement ...............................sur le redbull

bravo al, tres belle auto et recit detaille... sympatique

Content pour toi Alain,ça valait le déplacement.
10,4l/100 même conso que moi à mon retour.
@+