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Probleme feux stop et feux de croisements arriere

sylvain13 a écrit:J'ai nettoyé les croces du contacteur sous la pedale de freins mais rien ni fait. 

J'ai un multimetre, comment tester si le courant passe bien sur les ampoules ? a quel niveau mettre les pointes negative et positive ?

voici les arrivées sur le connecteur du bloc de feux, idem à gauche et à droite:

#1 brun: masse
#2 gris-blanc: + feux de brouillard
#3 noir-blanc: + clignotant
#4 noir-bleu: + feu de recul
#5 noir-orange: + stop
#6 gris-noir: + feu de position

Circuit de Spa-Francorchamps le Dimanche 31 Mars 2019 .

La plus grande Exposition de Voitures Sportives de Belgique, se fera sur le Site du plus beau Circuit F1 du Monde, au =68.ARChfzvqRNe77uzBNrlcb5vAypmMKLuxrEKChrCBUpWc_aX7bV13f7lig2s4MhT9u4-zKEVvgjyYe8xTbL6bWpzbvkNHpmnP5OWACpZXzhvonYbmabt_i5xdpf0s_OuF56epyi_gqCommWzzP3PHmjDKUWlz2Lp3TZFPVmvFazd_NJMkXLHf3l6eyTrs_wx8-fiCPRfLrfkG_5NVan_r2MX3Ku6m3_oHpBuaCauLvJcV55qlpjReMq7ofhAaIctbXTLr5W_yWbntQTrR54ndPTbg7TqHHU2HWMpSB3fmaZV9uO2mAWRhubkfzPb1EWxaSj23qkTMhDCITp9AfLMP70nW7FV7cpuALKlJtxEQwxT1BqGF3A]Circuit de Spa-Francorchamps le Dimanche 31 Mars 2019 de 9h00 à 18h00.
« =68.ARChfzvqRNe77uzBNrlcb5vAypmMKLuxrEKChrCBUpWc_aX7bV13f7lig2s4MhT9u4-zKEVvgjyYe8xTbL6bWpzbvkNHpmnP5OWACpZXzhvonYbmabt_i5xdpf0s_OuF56epyi_gqCommWzzP3PHmjDKUWlz2Lp3TZFPVmvFazd_NJMkXLHf3l6eyTrs_wx8-fiCPRfLrfkG_5NVan_r2MX3Ku6m3_oHpBuaCauLvJcV55qlpjReMq7ofhAaIctbXTLr5W_yWbntQTrR54ndPTbg7TqHHU2HWMpSB3fmaZV9uO2mAWRhubkfzPb1EWxaSj23qkTMhDCITp9AfLMP70nW7FV7cpuALKlJtxEQwxT1BqGF3A]Les Brûleurs de Gommes » (BDG) on réussi à réunir leurs 2 plus gros Évènements de l’Année le même jour, l’Expo BDG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] + le TrackDay BDG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se feront donc en même temps à Spa.
* L’Expo BDG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se fera dans les différents Paddocks du Circuit (Paddock Rouge, Bleu, Jaune, etc…)
BDG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] +700 Sportives.
BDG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] +1.150 Sportives.
BDG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] + ???? Sportives.
* !! Sélection !! * 100% Sportives Essences! Aucun Diesel quel qu’il soit!
On accepte LES plus gros moteurs de chaque modèle Sportif.
=> Plus d’infos en MP si vous avez une question ou un doute.
* Un grand nombre de Stands Professionnels seront Présents dans :
- Le Paddock F1 (Stands F1 + Paddock F1).
- Le Parking Couvert, en dessous du Paddock F1.
- Le Préau, en dessous du Paddock Rouge.
=> Plus d’infos en MP si vous voulez mettre un Stand Pro pendant l’Évènement.
* La partie TrackDay BDG [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se trouvera dans le Paddock F1 (Stands F1 + Paddock F1) :
- Places limitées à 80 Max, 40 Pro & 40 Novice.
- 2 x 40 Sportives en Piste simultanément de 9h00 à 18h00.
- 5 ou 8 Sessions de 25min Disponible (Avec ou Sans Stand F1).
- Place Copilote 25€ (Sous réserve d’acceptation du Participant au TrackDay).
=> Plus d’infos en MP pour les Réservations du TrackDay.
* Baptêmes en Passager d’une Voiture de Course.
* Les Tribunes seront accessible aux Public, vous saurez aussi faire le tour du Circuit à pied, etc…
* Snacks : PitBar Resto, Friterie, Bar Arbre qui tue, etc…
* Shop Officiel Spa Francorchamps.
* Accès aux personnes à mobilité réduite.
* Parking Visiteurs Gratuit (P1/P2 Ster & P14 La Source)
L’Entrée/Sortie se feront par le Parking « Ster » au pied du Raidillon et par le Parking de « La Source ».
* Prix Entrée :
- Exposants: 15€ (Voiture + Conducteur)
- Visiteurs: Prix bientôt dispo.
- Moins de 12ans Gratuit.
No Burn No Run !!! 10km/h Max dans les Paddocks du Circuit! Il y a des centaines de Caméras sur le Site, tolérance zéro!
Un Plan sera mis dans le Lien de l’Évent avec les différentes Zones d’Expo, Stands Pro, Accès, Parkings, etc…
Si vous avez des questions ou autres, n’hésitez pas à passer en Privé.
En espérant vous y voir nombreux pour cette journée qui s’annonce plus que grandiose, sur un Site aussi Mythique que Spa Francorchamps.

lien FB
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Cablage comodo ODB depuis un commodo classique

moi j'ai commandé sur le bon coin, j'ai trouvé un commodo 3 branches d'occaz (mais Nickel) pour 50 € :)

Par contre en regardant le tuto de plus prèt, je me pose la même question que auparavant : 

1 - Le tuto montre une étape ou l'on installe un intérupteur au niveau de la console centrale, si je comprends bien cette étape est au cas ou l'on a pas la commande sur le commodo ?

2 - Au niveau du cablage, j'ai un doute :

La masse doit à ce que j'ai compris être branchée sous une des vis => Ca ok c'est clair
Pour le reste, j'ai compris qu'il faut retrouver le connecteur blanc branché sur le compteur de vitesse et pour mon cas faire le branchement suivant : 

Connector Pin #2	Gauge Cluster Pin #20	Select Mode Down
Connector Pin #3	Gauge Cluster Pin #21	Speed Alert/Gong
Connector Pin #4	Gauge Cluster Pin #22	Select Mode Forwards
Connector Pin #5	Gauge Cluster Pin #25	Select Mode Backwards

Est ce que j'ai bien pris en compte tous les cables (j'en ai vu 5 sur la photo, donc les 4 + la masse si je comprends bien). JE comprends donc aussi qu'il faut brancher les 4 cables jaunes sur le connecteur blanc seulement . ?

- Au cas ou je veux fabriquer le cable moi même, à ce que j'ai compris je dois acheter un connecteur, 5 fils (jaunes ici) dont 1 qui sera la masse donc avec un trou pour le positionner sous la vis. J'ai vu dans le tuto que 2 cables sont soudés entre eux, ca se situe ou tout ca ??

MERCIIIIIIII et désolé pour mes milles questions :)


Pascal