Achat 3.2 S De 2002 ?

par Invité Jeu 12 Nov 2009 - 5:20

Bonjour a tous ,
Voilà j'ai craqué sur un boxster S de 2002 état neuf 260cv , 90000km grise/cuir rouge /tiptronic /hard top / jantes porsche design /et carnet à jour 22500€.
J'imagine que cette question a été posé plusieurs fois sur le forum , mais je crois qu'à 80000km il y a une grosse revision a faire genre 3000€ non?.
Bon le vendeur ne m'a pas encore dit si celle-ci est faite.
Le véhicule me parait pas cher quand meme ? j'ai regardé la cote la centrale et ils annonçent 35000€ ! bon là ça me parait trop vu les 987 qui sont aussi sur le marché maintenant.
Qu'en pensez vous et quel conseils me donneriez-vous ? pour pas avoir de mauvaise surprises en partant avec .
Merci d'avance !
bye

par **Banni07** Jeu 12 Nov 2009 - 6:58

La côte des tiptronic est toujours plus basse que les boites manuelles...

par **FIA** Jeu 12 Nov 2009 - 10:55

Un modèle 260cv c'est donc 2eme moitié de 2002 ( je rappelle cela car beaucoup d'erreur sur les annonces ) avec lunette en verre et boite à gant devant le passager ( difficile de se tromper sur ce point )
Le prix semble plutot correct, la révision des 40000 j'ai payé moins de 1000€ en CP et celle de 80000 c'est la même avec courroie polyrib en plus mais ont doit pas arriver à 3000€ sauf si on a rien fait jusque là et qu'on ajoute les freins ou les pneus...

Apres le choix d'une tiptro reste tres personnel <<ssq

par **jpgrenoble** Jeu 12 Nov 2009 - 11:08

on a pas les mêmes prix car au cp grenoble revision des 80000km 800e si aucun problemes je rajoute que le moteur a 27000km

par Invité Jeu 12 Nov 2009 - 11:56

Steph,

Les 986S Phase2 sont sortis en fin 2002 (avec les différences que mentionne FIA). J'ai payé ce prix en début d'année pour un Phase2 de 2003 /57'000.- kms fort bien équipé Chassis Sport, cuir, PCM, Xenon, 8 roues... yc 2 ans de garantie complète. Je suis satisfait de l'achat. Tu peux voir l'auto dans la rubrique 'Présentation'...

Je ne connais ces Phases2 qu'avec les jantes 18'' (type Carrera) mais je ne garantis pas que ce ne soit pas une option...

C'est juste que la boîte Tiptro n'est pas considérée comme un 'plus' au vu de la qualité de la boîte 6 méca. Par ailleurs ne donne pas trop d'importance au hardtop (qui prend de la place dans le garage et qui, je l'ai lu, serait moins efficace que la capote (de qualité) en terme de bruit, infiltration d'air...).

Tout le monde n'est pas prêt à acheter une voiture de ... 8 ans, avec 90'000.- kms; si tu la sens bien, si l'auto est propre (disques, embrayage, pneus...), fais une offre à 20K€ et tu feras l'affaire!

Enfin, le carnet de service doit être sans ambiguïté quant au (gros) service réalisé à 80'000.- kms... N'hésite pas à appeler le CP.

Good luck! Paul

par Invité Jeu 12 Nov 2009 - 13:13

Stephane,si elle est dans le coin,vas y avec des connaisseurs de Boxster,tu en connais au moins 2(!),tu auras des avis objectifs.

par **jpgrenoble** Jeu 12 Nov 2009 - 13:26

+1 alfy va y avec des connaisseurs, c'est une chance de plus pour bien acheter

par Invité Jeu 12 Nov 2009 - 16:18

tiptro + cuir rouge , hum hum .....
tu la gardes jusqu'au bout ?
sinon tu la payes vraiment pas cher ...
désolé d'être aussi direct.

par **jpgrenoble** Jeu 12 Nov 2009 - 16:34

pour la boite je suis d'accord pour l'intérieur rouge ,bcp moins les couleurs reviennent et son tendance fini le tout noir

par **chambos6** Jeu 12 Nov 2009 - 22:18

+1 attention au cuir rouge.
Par contre, vérifie bien tout l'historique. A mon sens le carnet n'est pas le plus important. les factures le sont.
Et essaye là avec quelqu'un qui connait bien le produit.

En revanche, je trouve le prix correct.

par **cayman s pdk** Jeu 12 Nov 2009 - 23:43

modele allemand fin 2002
car en france 2003
il me parait vraiment pas chere pour un phase 2 ,,?????????????????
as tu des photos

regarde si il correspond à mon ancien box sur

http://www.rsautosport.fr/boxster-s-3-2l/product_info.php/products_id/55?osCsid=7349ea8f6a39133d2082aa819c7a7f70

pleure c etait le mien !!!!!!!!!!!!!!

par Invité Ven 13 Nov 2009 - 1:38

'soir Cayman S PDK... (et les autres!)

Tiens pourquoi ne pas être passé sur un Box 987, d'ailleurs, plutôt que d'avoir commuté sur un Cayman?

En tout cas, Steph, je suis enchanté du 986S phase2, payé sensiblement moins cher qu'un 987S en début d'année.

OK pas la même technologie, puissance,... mais il fallait mettre 10K€ de plus pour un 987S.

Paul Achat 3.2 S De 2002 ? 202

par **cayman s pdk** Ven 13 Nov 2009 - 9:00

PaulG a écrit:'soir Cayman S PDK... (et les autres!)

Tiens pourquoi ne pas être passé sur un Box 987, d'ailleurs, plutôt que d'avoir commuté sur un Cayman?

En tout cas, Steph, je suis enchanté du 986S phase2, payé sensiblement moins cher qu'un 987S en début d'année.

OK pas la même technologie, puissance,... mais il fallait mettre 10K€ de plus pour un 987S.

Paul

bonjour , paul , la raison etait que c etait mon 3 eme boxster et je commençais à faire le tour du 986 (2.5 , 2.7 3.2 )
la je vois vraiment une autre philosophie (coté puissance le jour et la nuit (260cv vs 320) ) , le déclic il y a 1 an sur autobahnn (grosse difference entre cayman et boxster )
comme là je pense passer à la r8 ou gallardo dans un prochain temps
sinon le plaisir de rencontrer des boxster 986 ou 987 est toujours le meme et me donne à chaque fois le meme toticolis
cdt

par **chleco69** Ven 13 Nov 2009 - 9:57

Je viens un peu tard sur le sujet, je te conseil de bien examiner le carnet et les factures, le prix me parait quand même un peu bas surtout si la voiture est très propre. Mais bon ça peut être une bonne affaire. Le seul conseil que je pourrais te donner si la voiture ne dispose pas d'une garantie c'est de l'explorer sous toutes ses coutures et de faire un essai avec quelqu'un qui connait les boxster. Bien vérifier la cohérence entre le carnet (N° de Séries - Liste des options) et l'étiquette situé sous le capot.

par **FIA** Ven 13 Nov 2009 - 10:55

cayman s pdk a écrit:modele allemand fin 2002
car en france 2003

Les millesimes Porsche changent en Juillet ou Septembre ( je me souviens jamais )
Pour être sûr il y a le numéro de chassis aussi, pour un AM2003 il commencera par
WPOZZZ98Z3

par **Banni07** Ven 13 Nov 2009 - 15:36

FIA a écrit:
cayman s pdk a écrit:modele allemand fin 2002
car en france 2003

Les millesimes Porsche changent en Juillet ou Septembre ( je me souviens jamais )
Pour être sûr il y a le numéro de chassis aussi, pour un AM2003 il commencera par
WPOZZZ98Z3

Entre les deux : en août, pendant les vacances de l'usine...