Bonjour, je vous fait part d'un petit souci réglé sur mon boxster.
Lorsque je l'ai acheté il y a une semaine je me suis inquiété de ce fameux cliqueti que bcp entende sur les flat6 et qui était présent ; ce fameux cliqueti qui disparait à 3000 tours.
Il y a deux jours arrivent tous les symptomes d'un débimêtre fatigué...

Après démontage, nettoyage, essai, je me suis aperçu que le problème venait des bougies, très mal sérrées et dont une était HS. En redémarrant la voiture, SURPRISE... Plus de cliqueti à bas régime, plus de voyant check, un réel bruit de Flat6 et une consommation diminuée.

Je vous raconte tout ça en espérant que ça aide un jour quelqu'un qui aurait les mêmes symptomes.
Le débimêtre c'est pas systématique.*

je tiens à rajouter que j'ai découvert une voiture dont la petite mécanique est très simple à réaliser.

Bonne route à vous et vos autos :)

pour l,info

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