PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Martial63
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Message par ayrTTon Mar 13 Sep 2011 - 8:19

merci à vous d'avance.

Voici le lien
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Le véhicule à 135000km et le moteur+embrayage 12000km (facture en photo dans l'annonce)
Il me reprend mon TT correctement.
Est ce qu'un membre connait ce garage et peut être y passer?
Encore un grand merci pour vos avis. ^;
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Message par LEX 911 Mar 13 Sep 2011 - 9:15

111 points de contrôle + diag piwis fais en CP ? Résultat ok ?

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Martial63 Mar 13 Sep 2011 - 16:34

Salut,

111 points de contrôle + piwi: c'est incontournable pour être serein.

Tibaxdel63

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Message par hoffert Mer 14 Sep 2011 - 10:11

AyrTTon, si tu cherches un cayman, le mien est à vendre. :-)
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Message par ayrTTon Mer 14 Sep 2011 - 10:41

Un lien peut être merci
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Message par hoffert Ven 16 Sep 2011 - 10:29

Of course,

voilà le lien :
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Message par ayrTTon Ven 16 Sep 2011 - 10:49

merci à toi mais hors budget pour moi <w<w
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Message par TurboJFdsl Ven 16 Sep 2011 - 12:28

Changement moteur à 120000km, bof bof, ce n'est surement pas un défaut d'origine sinon il aurait cassé bien plus tôt.
Donc probablement une auto pas très soignée mécaniquement parlant, perso je passerais mon chemin.
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Message par JéJé3.4 Ven 16 Sep 2011 - 21:49

TurboJFdsl a écrit:Changement moteur à 120000km, bof bof, ce n'est surement pas un défaut d'origine sinon il aurait cassé bien plus tôt.
Donc probablement une auto pas très soignée mécaniquement parlant, perso je passerais mon chemin.

+1. Le PC AR n'a pas l'air d'être tout à fait raccord question nuance de bleu, voiture accidentée ou non ?

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Message par Banni07 Ven 16 Sep 2011 - 22:17

JéJé3.4 a écrit:
+1. Le PC AR n'a pas l'air d'être tout à fait raccord question nuance de bleu, voiture accidentée ou non ?

Ca n'a rien d'extraordinaire avec le bleu cobalt... Les couleurs sur plastique et tôles ont des rendus toujours un peu différents. Surtout que le bleu cobalt est une teinte à effets selon l'angle de lumière (je connais pour l'avoir eu sur ma 1ère Box').


TurboJFdsl a écrit:Changement moteur à 120000km, bof bof, ce n'est surement pas un défaut d'origine sinon il aurait cassé bien plus tôt.
Donc probablement une auto pas très soignée mécaniquement parlant, perso je passerais mon chemin.

Sans doute le roulement intermédiaire qui a cassé comme sur bcp de 3.4 dans ces kilométrages...
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