LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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FC21- V.I.P
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Paul a écrit:Ca risque d'être saignant.
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Szilagyi83- VIP 2000
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Si les bruits se confirment pour un turbo , cela devrait être trés sympa ...Iceman 29 a écrit:Effectivement et pour peu qu'ils augmentent encore la puissance de la phase 2 ou du R! bullePaul a écrit:Ca risque d'être saignant.
dipper- V.I.P
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Le Cayman turbo devrait se placer en dessous de celui qui vient de sortir...avec un flat 4 turbo.dipper a écrit:Si les bruits se confirment pour un turbo , cela devrait être trés sympa ...Iceman 29 a écrit:Effectivement et pour peu qu'ils augmentent encore la puissance de la phase 2 ou du R! bullePaul a écrit:Ca risque d'être saignant.
JéJé3.4- VIP Team Porsche
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Renault sort 265ch de son 2.0T, Ford 250, Opel 280, Audi 300... il va être commercialement difficile de faire en dessous...
RomainRC- 500 tr/mn
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Comme ca tu choisit entre le sifflement du turbo et le bruit du flat 6.
Eward- 3000 tr/mn
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Eward a écrit:Ils vont peut être le placer au même nombre de chevaux que le 2,7?
Comme ca tu choisit entre le sifflement du turbo et le bruit du flat 6.
Sans compter qu'on sait que la sonorité d'un turbo à l'échappement, c'est pas ça..
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Parmi les "rumeurs", il est question d'un 1.9, voire 1.6....RomainRC a écrit:Un Flat 4 Turbo, en dessous du 2.7 275ch ?
Renault sort 265ch de son 2.0T, Ford 250, Opel 280, Audi 300... il va être commercialement difficile de faire en dessous...
JéJé3.4- VIP Team Porsche
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
non !,? Tu es sur ? j'ai cru lire qu'il allaient mettrent un turbo sur le 3.4...JéJé3.4 a écrit:Parmi les "rumeurs", il est question d'un 1.9, voire 1.6....RomainRC a écrit:Un Flat 4 Turbo, en dessous du 2.7 275ch ?
Renault sort 265ch de son 2.0T, Ford 250, Opel 280, Audi 300... il va être commercialement difficile de faire en dessous...
dipper- V.I.P
- 03/04/2010
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Le nouveau Cayman est proposé avec deux motorisations. Deux nouveaux moteurs pourraient intégrer le catalogue, pour une autre clientèle.
Toute l'actualité en image Alors que le nouveau Cayman vient juste de débuter sa carrière commerciale au salon de Los Angeles, les premières informations sur la suite du programme commencent à arriver. Porsche compterait étoffer son offre, pour d'autres clients. Deux nouveaux blocs, suralimentés par turbo, encadreraient les deux flat-six 2.7 (275 ch) et 3.4 L (325 ch). En haut du tableau, une version simple turbo du 3.4 L proposerait plus de 300 ch alors que la dotation en couple évoluerait vers les 500 Nm, 130 Nm de plus que l’actuel six cylindres atmosphérique du Cayman S. Ce Cayman Turbo, premier du nom, permettrait à l’entrée de gamme de Porsche d’intégrer le programme fait de multiples versions, comme sur la 911.
Sur cet article de sport auto ils parlent bien d'un 6 cyl 3.4 turbo .
dipper- V.I.P
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Je comprends pas bien...un 3.4 l turbo "de plus de 300 ch" en plus du 3.4 l atmo de 325 ch...???dipper a écrit:Tweeter Mercredi 05 décembre 2012 - 13:29Porsche Cayman Turbo, deux versions à venir
Le nouveau Cayman est proposé avec deux motorisations. Deux nouveaux moteurs pourraient intégrer le catalogue, pour une autre clientèle.
Toute l'actualité en image Alors que le nouveau Cayman vient juste de débuter sa carrière commerciale au salon de Los Angeles, les premières informations sur la suite du programme commencent à arriver. Porsche compterait étoffer son offre, pour d'autres clients. Deux nouveaux blocs, suralimentés par turbo, encadreraient les deux flat-six 2.7 (275 ch) et 3.4 L (325 ch). En haut du tableau, une version simple turbo du 3.4 L proposerait plus de 300 ch alors que la dotation en couple évoluerait vers les 500 Nm, 130 Nm de plus que l’actuel six cylindres atmosphérique du Cayman S. Ce Cayman Turbo, premier du nom, permettrait à l’entrée de gamme de Porsche d’intégrer le programme fait de multiples versions, comme sur la 911.
Sur cet article de sport auto ils parlent bien d'un 6 cyl 3.4 turbo .
JéJé3.4- VIP Team Porsche
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Porsche Cayman (Type 981) : un 4 cylindres boxer de 350 ch ?
Après 30 ans d'abstinence, Porsche pourrait bien revenir au 4 cylindres boxer sur son Cayman. Objectif ? Diminuer les émissions de CO2, sans toucher les performances !
A peine dévoilé au Salon de Los Angeles 2013, le Porsche Cayman fait déjà l'objet de rumeurs. Malgré les efforts de la firme de Stuttgart pour réduire la consommation de ses modèles (hybridation, stop/start...), force est de constater qu'un 6 ou 8 cylindres est plus gourmand qu'un 4 cylindres. Du moins à vitesse stabilisée.
Alors, à l'occasion des festivités du 50ème anniversaire de la 911 et avec le Salon de Francfort 2013 qui pointe le bout de son nez, Porsche pourrait bien revenir à ses premières amours, à savoir développer un nouveau quatre cylindres boxer.
Selon nos confrères de 0-100.it, le Porsche Cayman pourrait à terme recevoir un quatre à plat 2,5 litres turbo de 350 ch et 500 Nm. Et se placerait par la même occasion au-dessus du Flat-Six 3.4 de 325 ch et 370 Nm en terme de sportivité, puisque cette mécanique serait par la même occasion plus légère. Bien évidemment, aucun chiffre de consommation n'a été avancé.
Pour ceux qui crieraient au scandale, rappelons que Porsche a forgé sa réputation en compétition avec ses 356 équipées de Flat-Four, une architecture reprise à la Volkswagen Coccinelle et qui a perduré jusqu'au début des années 1970, avec les Porsche 914 et Porsche 912.
Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Porsche Cayman (Type 981) : un 4 cylindres boxer de 350 ch ? - Turbo.fr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
FC21- V.I.P
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Szilagyi83- VIP 2000
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
dipper- V.I.P
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
FC21 a écrit:...Porsche pourrait bien revenir au 4 cylindres boxer sur son Cayman. Objectif ? Diminuer les émissions de CO2, sans toucher les performances ! ...
C'est exactement la recette qu'a appliquée VW entre la Golf 5 R32 au 'noble' 6 cylindres atmo 3.2L de 250CV's et
la Golf 6 R au 'vulgaire' 4 cylindres 2L Turbo de 270CV's... plus léger, plus performant, conso moindre...
D'un point de vue économ/écologique, ça a du sens... Malgré ses 250CV's, la différence de poids liée au 6 cylindres et
au pseudo 4x4 de la R32 ne lui permettait pas d'être plus performante que la Golf 5 GTI 'simple traction' de 200 CV's...
D'un point de vue noblesse de la mécanique, c'est différent.
Ben tu prends un 981S normal, un filtre et une ligne d'échappement, tu amènes le tout chez tes potes de Shiftech et c'est réglére135 a écrit:Perso un croco a + 350 je suis preneur 4/6 peu importe pour moi.
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Paul a écrit:FC21 a écrit:...Porsche pourrait bien revenir au 4 cylindres boxer sur son Cayman. Objectif ? Diminuer les émissions de CO2, sans toucher les performances ! ...
C'est exactement la recette qu'a appliquée VW entre la Golf 5 R32 au 'noble' 6 cylindres atmo 3.2L de 250CV's et
la Golf 6 R au 'vulgaire' 4 cylindres 2L Turbo de 270CV's... plus léger, plus performant, conso moindre...
D'un point de vue économ/écologique, ça a du sens... Malgré ses 250CV's, la différence de poids liée au 6 cylindres et
au pseudo 4x4 de la R32 ne lui permettait pas d'être plus performante que la Golf 5 GTI 'simple traction' de 200 CV's...
D'un point de vue noblesse de la mécanique, c'est différent.Ben tu prends un 981S normal, un filtre et une ligne d'échappement, tu amènes le tout chez tes potes de Shiftech et c'est réglére135 a écrit:Perso un croco a + 350 je suis preneur 4/6 peu importe pour moi.
Non Paul ! Il prend un 350cv turbo , un filtre , une ligne d'échappement , il amène le tout chez ces pots schiftec , et hop 400cv
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Porsche cayman s jaune depuis mars 2010
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
ah ben si vous y allez 'no limit', les gars...
Avec un Turbo, beaucoup de folies sont permises Surtout qu'avec Yves, c'est plutôt 'Hot pression'
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
A suivre donc!...
FC21- V.I.P
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
A (ne pas) suivre ... (donc, le poêle à mazout)...
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Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Invité- Invité
Re: LE NOUVEAU PORSCHE CAYMAN !
Le châssis, les freins...
La PDK encaisse le couple de la Turbo ou de la 991 GT3 ...
Ca va aller!
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