[Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
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[Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
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Dernière édition par Iceman 29 le Ven 16 Jan 2015 - 21:24, édité 3 fois
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
jacquesdesbiens@hotmail.c a écrit:BONJOUR A TOUS JE SUIS MEMBRE ET JE VIEN DU QUEBEC
-J AI BESOIN DE VOTRE AIDE , PRESENTEMENT J AI SORTIE MA TRANSMISSION
- JE DOIT CHANGER LE BEARING IMS
- J AIMERAIS AVOIR LES MESURES DES 2 BARRURE POUR BARRÉS LES CAMS
- VOULEZ VOUS ME LES REPRODUIRES SUR PAPIER ( LES COPIERS) EN LES TRANSPOSANT
SUR UNE FEUILLE DE PAPIER 8 1/2 X 11
- POUR QUE JE PUISSE EN FABRIQUER 2 POUR FAIRE MA JOB
- EMAIL JACQUESDESBIENS@HOTMAIL.COM
MERCI
Pour répondre à ton mail, je n'ai plus cet outil, c'était un prêt, et je n'ai pas fait de plan.
Sinon pour la procédure de remplacement de l'ims, je ne pense pas être plus clair que dans le tutoriel..
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
J'ai une question du même genre que notre cousin canadien,
Je souhaiterai connaître le diamètre et le pas du filet en bout d'axe palier IMS,
et éventuellement l'épaisseur de la cale de blocage des arbres à cames faute d'avoir les côtes exactes.
Merci
Homble- 1000 tr/mn
- 31/01/2013
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
épaisseur de la cale de blocage des arbres à cames 6 Millimètres
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Une réponse précise tôt le matin, un jour férié, venant de corse
Homble- 1000 tr/mn
- 31/01/2013
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Elle va bientôt hériter d'un débitmètre et pompe à eau neuve.
Après ça, je crois que j'aurai fait le tour.. Pour le moment..
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
voici un lien avec une 10aine de photos pas à pas.
http://www.mikesspecialtyautomotiveservice.com/step-by-step-porsche-boxster-ims-bearing-install.html
quand on voit ça, on se dirait presque que ça doit etre facile...
Knarf- ZONE ROUGE /////
- 12/02/2012
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
dan09- Bravo ! 1000 Messages
- 03/07/2008
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
dan09 a écrit:Ben, s'il lui arrive quelque chose un jour, çà viendra d'ailleurs, car je viens de faire l'opération de remplacement de ce roulement, et je suis bien content de l'avoir fait : il avait un début de jeu et n'aurait pas tenu plus de 15000 km selon le spécialiste ....
Ben voilà, ça, c'est fait. Super! Bonne décision, Dan.
Ce genre d'opération va être un plus évident à la revente.
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Qu'apporte la nouvelle fourchette d'embrayage, mis à part le joint d'étanchéité de la rotule. Bien nettoyée et graissée, doit-elle être remplacée lors du changement de l'embrayage?
Dans le topic d'Iceman, au resserrage de l'écrou central, n'y a t-il pas l'oubli d'une petite rondelle chanfreinée pour éviter l'écrasement du joint annulaire.
Merci pour vos réponses.
Homble- 1000 tr/mn
- 31/01/2013
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Voila c'est fait. Embrayage et IMS bearing en préventif. La voiture a exactement 107223Kms au compteur. L'embrayage pour éviter d'endommager le volant bimasse et le roulement pour la sérénité.
Je pensais que l'on était tous atteint de paranoïa collective au sujet du roulement mais j'ai été stupéfait de l'usure. 3mm de jeu en axal, 2mm en radial et 5mm en rotulage en bout d'axe. Les billes sont toutes marquées et les joints sont tellement usés que l'on peut voir les billes. Les cages sont encore en place.
Aucune limaille visible dans l'huile et le filtre. Un bruit à disparu, un léger cliquettement à l'arret du moteur. vidange avec filtre tous les 8000kms.
J'étais très sceptique sur ce fameux roulement, ce n'est pas une légende.
Homble- 1000 tr/mn
- 31/01/2013
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Homble a écrit:Bonjour à tous.
Qu'apporte la nouvelle fourchette d'embrayage, mis à part le joint d'étanchéité de la rotule. Bien nettoyée et graissée, doit-elle être remplacée lors du changement de l'embrayage?
Dans le topic d'Iceman, au resserrage de l'écrou central, n'y a t-il pas l'oubli d'une petite rondelle chanfreinée pour éviter l'écrasement du joint annulaire.
Merci pour vos réponses.
Si tu parles du palier IMS, oui effectivement, il y a un petit problème avec le joint o-ring. Une gorge aurait du étre faite dans le trou de l'axe de palier pour y loger l'o-ring. Du coup il chie au montage. Je ne l'ai pas monté. En remplacement j'ai mis de la Loctite spéciale étanchéité.
Pas de fuites et ça depuis.. 15000 km.
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Homble a écrit:Bonjour à tous.
Voila c'est fait. Embrayage et IMS bearing en préventif. La voiture a exactement 107223Kms au compteur. L'embrayage pour éviter d'endommager le volant bimasse et le roulement pour la sérénité.
Je pensais que l'on était tous atteint de paranoïa collective au sujet du roulement mais j'ai été stupéfait de l'usure. 3mm de jeu en axal, 2mm en radial et 5mm en rotulage en bout d'axe. Les billes sont toutes marquées et les joints sont tellement usés que l'on peut voir les billes. Les cages sont encore en place.
Aucune limaille visible dans l'huile et le filtre. Un bruit à disparu, un léger cliquettement à l'arret du moteur. vidange avec filtre tous les 8000kms.
J'étais très sceptique sur ce fameux roulement, ce n'est pas une légende.
Bravo pour cette décision, il était temps effectivement. Ca n'aurait tenu que quelques heures de marche de plus. Un moteur de sauvé et beaucoup d' argent!
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Homble a écrit:Bonjour à tous.
Voila c'est fait. Embrayage et IMS bearing en préventif. La voiture a exactement 107223Kms au compteur. L'embrayage pour éviter d'endommager le volant bimasse et le roulement pour la sérénité.
Je pensais que l'on était tous atteint de paranoïa collective au sujet du roulement mais j'ai été stupéfait de l'usure. 3mm de jeu en axal, 2mm en radial et 5mm en rotulage en bout d'axe. Les billes sont toutes marquées et les joints sont tellement usés que l'on peut voir les billes. Les cages sont encore en place.
Aucune limaille visible dans l'huile et le filtre. Un bruit à disparu, un léger cliquettement à l'arret du moteur. vidange avec filtre tous les 8000kms.
J'étais très sceptique sur ce fameux roulement, ce n'est pas une légende.
Bienvenue au club ! sympatique
C'est clair que cette histoire ne tient pas que de la légende ...
Il n'y aura que quelques intégristes de mauvaise foi pour dire le contraire !
Content pour toi que tu aies pu sauver l'essentiel ! bravo
Dernière édition par dan09 le Dim 4 Aoû 2013 - 19:19, édité 1 fois
dan09- Bravo ! 1000 Messages
- 03/07/2008
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Homble a écrit:Bonjour à tous.
Qu'apporte la nouvelle fourchette d'embrayage, mis à part le joint d'étanchéité de la rotule. Bien nettoyée et graissée, doit-elle être remplacée lors du changement de l'embrayage?
J'avais déjà la nouvelle fourchette en place d'origine, mais je ne pouvais pas le savoir. J'en avais acheté une au cas où. Je l'ai donc remplacé pour repartir sur une neuve, rotule neuve, clip neuf, coupelle caoutchouc neuve.
Je pense qu'on ne peut remplacer que la rotule, le clip et le caoutchouc, normalement.
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
J'ai mis aussi du loctite frein filet en quantité pour être sur.
Homble- 1000 tr/mn
- 31/01/2013
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Quelque chose m'échappe, peut être des contraintes de vibrations?
On va peut-être savoir dans une trentaine d'année que c'était la plus grande étude d'obsolescence programmée
Homble- 1000 tr/mn
- 31/01/2013
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Le problème le plus grave est quant même de mettre un roulement à billes graissé dans un carter d'huile.. C'est une ineptie. Je n'ai jamais vu ça ailleurs. On ne peut que comprendre en voyant le système que l'huile pénétrera tôt ou tard dans le roulement et provoquera un défaut de graissage progressif.
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
La bible du site
Merci encore
cayman81- 2000 tr/mn
- 24/01/2013
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Un petit dans le genre:
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Des plus gros:
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Un vilebrequin, pour donner une idée de la taille:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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- 18/02/2012
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Iceman 29 a écrit:Ingénieur mécanicien, sur des moteurs un peu plus grand.. (Diesel) comme ceux ci:
Un petit dans le genre:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Des plus gros:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un vilebrequin, pour donner une idée de la taille:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La vache !
C'est un moteur de bateau ?
Quelle puissance ? la cylindrée fait bien 45 m3, non ? ...
Je n'ai jamais eu le plaisir de voir un monstre pareil ... ! sympatique
dan09- Bravo ! 1000 Messages
- 03/07/2008
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
On ne parle plus dans ce domaine en terme de cylindrée, mais, course de piston et alésage pour ces moteurs diesel deux temps.
Les plus gros pistons dépassent 0.9 mètre de diamètre et ont une course de 2.5 mètres le long de la chemise. Soit quasi 8000 cv par cylindre (7 Veyron à la louche).
C'est la turbo qu'on voit au premier plan avec son filtre à air blanc sur ce film de Man.
https://www.youtube.com/watch?v=n3KRw9GqHEQ
Visite d'une machine de supertanker:
https://www.youtube.com/watch?v=0hbG9C6bhZE
La puissance maximum atteinte avec ce genre de moteur avec commun rail d’injection est de 110000 cv. Avec 14 cylindres en ligne, il tourne alors à une centaine de tours/minute, à pleine puissance. Il peut engloutir jusque 250 tonnes de fuel lourd par jour. Le poids du moteur tourne autour de 2300 tonnes.
Mais ça reste le moyen de transport le moins cher à la tonne transportée et de loin.
http://wikipedia.qwika.com/en2fr/W%C3%A4rtsil%C3%A4-Sulzer_RTA96-C
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jXHvY-zY9hA
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
tu parles d'un diesel 2 temps ? je ne savais pas que çà existait ... et quel est l'avantage sur un 4 temps, à part le nombre de pièces ?
dan09- Bravo ! 1000 Messages
- 03/07/2008
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Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Il n'y a pas beaucoup moins de pièces sur le 2T que sur un 4 temps. Ils ont également un arbre à cames qui actionne la soupape d'échappement hydrauliquement, et la pompe à combustible.
Les premiers deux temps marins n'avaient pas de soupape. L'échappement se faisait par des lumières d'échappement comme sur un moteur de mobylette 2 temps.
Ce sont des moteurs fascinants et très impressionnants par leur taille. D'autant plus quand tu les fais fonctionner en "manuel" comme à la grande époque, où l'électronique/électricité n'avait pas encore pris la place de l'opérateur. Ca se pratique toujours régulièrement, en cas de panne du système de commande, pour ne pas perdre la main.
Les navires Marchands ont toujours été un très bon banc d'essai pour les constructeurs de moteurs. Les conditions d'utilisation sont souvent extrêmes (Roulis/tangage/ déformation de la coque dans le mauvais temps, fonctionnement les parties du globe les plus chaude,etc..).
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
http://www.auto-innovations.com/site/dossier5/2tempsauto.html
http://www.toutsurlamoto.com/lemoteur.htm#cycle-moteur-2-temps
Invité- Invité
Re: [Tuto] Remplacement de l'embrayage + Ims & Rms sur 986S
Iceman 29 a écrit:Un début d'article intéressant, ce type de moteur n'a pas dit son dernier mot au niveau automobile:
http://www.auto-innovations.com/site/dossier5/2tempsauto.html
http://www.toutsurlamoto.com/lemoteur.htm#cycle-moteur-2-temps
merci pour ces précisions sympatique
çà serait chouette de voir le 2 temps faire son retour !
dan09- Bravo ! 1000 Messages
- 03/07/2008
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