Changer les cables de commande de boite soi même (987)
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Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Rappel du premier message :
Suite à la casse d'un des 2 cables de commande de boite, voici des images pour ceux qui voudraient faire l'opération eux mêmes.
Ce n'est pas très difficile, il faut compter 3H de travail, perso j'ai mis 4H avec remontage des caches, moquettes, essai sur route......
Tarif pièce: 260€ chez Rose Passion (310€ chez Porsche)
Tarif pièce + pose: 450/500€ (600/700€ chez Porsche)
Démontage de la console. Beaucoup plus facile et rapide que sur le 986.
http://www.porsche-legend.net/deacutemontage-console-centrale-et-autoradio.html
Changement des 2 cables, c'est toujours le même qui casse mais ils se vendent par 2 (les bandits), le latéral et le longitudinal, c'est en principe le 2° cité qui lache.
http://88.187.43.251/Download/Porsche/Manuel%20Technique%20Garage%20987%20Cayman%20Eng/987%20Cayman%20Manuel%20Utilisation%20Transmission%20Eng%202005-2008.pdf
login/mot de passe: boxster/cayman
Ce lien m'a été envoyé par iceman Merci icman.
Même les mauvais en Anglais comprendront, je ne me suis pas servi des images, c'est tellement simple qu'en démontant les anciens cables on mémorise pour la remonte.
En plus il n'y a pas de réglage de course, on est obligé de tomber juste.
Pas besoin de pont, pas besoin d'outils spéciaux, juste un petit cric.
Pas beaucoup de place pour travailler, le plus dur c'est de clipser le cable longitudinal dans son logement sur le chassis, mais ça se fait bien.
Suite à la casse d'un des 2 cables de commande de boite, voici des images pour ceux qui voudraient faire l'opération eux mêmes.
Ce n'est pas très difficile, il faut compter 3H de travail, perso j'ai mis 4H avec remontage des caches, moquettes, essai sur route......
Tarif pièce: 260€ chez Rose Passion (310€ chez Porsche)
Tarif pièce + pose: 450/500€ (600/700€ chez Porsche)
Démontage de la console. Beaucoup plus facile et rapide que sur le 986.
http://www.porsche-legend.net/deacutemontage-console-centrale-et-autoradio.html
Changement des 2 cables, c'est toujours le même qui casse mais ils se vendent par 2 (les bandits), le latéral et le longitudinal, c'est en principe le 2° cité qui lache.
http://88.187.43.251/Download/Porsche/Manuel%20Technique%20Garage%20987%20Cayman%20Eng/987%20Cayman%20Manuel%20Utilisation%20Transmission%20Eng%202005-2008.pdf
login/mot de passe: boxster/cayman
Ce lien m'a été envoyé par iceman Merci icman.
Même les mauvais en Anglais comprendront, je ne me suis pas servi des images, c'est tellement simple qu'en démontant les anciens cables on mémorise pour la remonte.
En plus il n'y a pas de réglage de course, on est obligé de tomber juste.
Pas besoin de pont, pas besoin d'outils spéciaux, juste un petit cric.
Pas beaucoup de place pour travailler, le plus dur c'est de clipser le cable longitudinal dans son logement sur le chassis, mais ça se fait bien.
Invité- Invité
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Bonjour,
Finalement, la casse du câble de transmission est un phénomène fréquent, contrairement à ce que laisse entendre le CP de Tours... Coût du remplacement: 820 euros...
Jean37
Finalement, la casse du câble de transmission est un phénomène fréquent, contrairement à ce que laisse entendre le CP de Tours... Coût du remplacement: 820 euros...
Jean37
JEAN37- un petit effort pour 10 messages !
- 27/02/2018
Messages : 7
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Quelqu'un aurait-il une photo montrant l'ajout de colliers colson (ou ty-rap) permettant un meilleur guidage des câbles ? (= éviter la casse du câble)
PuiSENS- 6000 tr/mn
- 09/09/2018
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Prénom : Bordeaux
Modèle : Boxster 987 S ph2
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Bonjour à tous
Existe il une vidéo (tutu) sur le remplacement du câble ?
Existe il une vidéo (tutu) sur le remplacement du câble ?
Alain 67201- Bravo ! 1000 Messages
- 05/09/2018
Messages : 1062
Modèle : Porsche Boxster S 987 3,2L
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Alain 67201 a écrit:Bonjour à tous
Existe il une vidéo (tutu) sur le remplacement du câble ?
Voilà dejà un tuto en images pour un Boxster 986
https://www.boxster-cayman.com/h142-changement-de-mes-cables-de-boite-de-vitesses
Alain 67201- Bravo ! 1000 Messages
- 05/09/2018
Messages : 1062
Modèle : Porsche Boxster S 987 3,2L
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Oui j'avais vu ce tuto.Alain 67201 a écrit:Alain 67201 a écrit:Bonjour à tous
Existe il une vidéo (tutu) sur le remplacement du câble ?
Voilà dejà un tuto en images pour un Boxster 986
https://www.boxster-cayman.com/h142-changement-de-mes-cables-de-boite-de-vitesses
Où mettre les colliers ?
PuiSENS- 6000 tr/mn
- 09/09/2018
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Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
les colliers sont à mettre en bout de tige, là où il y a la tige filetée et les bagues en plastique que tu doit tourner. C'est juste pour éviter que ça se déboite, ça n'évite pas la casse du câble. Le déboitage m'est arrivé en Juillet, c'est vraiment pas grand chose à faire; faut juste démonter le tunnel. Ci joint une photo de ce qui arrive. Désolé je n'ai pas de photo une fois sécurisé mais on comprends vite
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alm31- 3000 tr/mn
- 01/08/2016
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Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Ok, merci. Je vois ça ce weekend.
PuiSENS- 6000 tr/mn
- 09/09/2018
Messages : 536
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Modèle : Boxster 987 S ph2
alm31- 3000 tr/mn
- 01/08/2016
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Prénom : 31620
Modèle : Boxster S 986 phase 2 rouge
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Merci André pour ton retour
Alain 67201- Bravo ! 1000 Messages
- 05/09/2018
Messages : 1062
Modèle : Porsche Boxster S 987 3,2L
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Ok vu.
N'y a-t-il pas aussi des colliers à positionner à l'autre bout des câbles, au niveau de la boîte ? Sur mon 986 j'avais des colliers à ce niveau.
N'y a-t-il pas aussi des colliers à positionner à l'autre bout des câbles, au niveau de la boîte ? Sur mon 986 j'avais des colliers à ce niveau.
PuiSENS- 6000 tr/mn
- 09/09/2018
Messages : 536
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Prénom : Bordeaux
Modèle : Boxster 987 S ph2
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Oui y a des clips en métal côté boîte , tu dois pouvoir les sécuriser avec un collier , j’avais d’ailleurs eu ce problème , uniquement là 1,3,5 qui passent et encore difficilement car levier mou et bien un câble était désolidarisé côté boîte , ça se remet rapidement et facilement
Indy73- ZONE ROUGE /////
- 19/06/2016
Messages : 923
Modèle : 986 s
mirage77- 1500 tr/mn
- 05/05/2018
Messages : 55
Prénom : la ferte sous jouarre
Modèle : Porsche cayman S
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
le tarif à légèrement augmenté , 404€ chez rose
mirage77- 1500 tr/mn
- 05/05/2018
Messages : 55
Prénom : la ferte sous jouarre
Modèle : Porsche cayman S
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Salut à tous,
Je remonte le sujet pour partager mon expérience après avoir fait les frais de ce problème de câble sur mon boxster, enfin pour le coup c'est juste la fixation au bout côté boite de vitesse qui s'est élargie et qui sautait de son support au passage de la seconde... assez rageant de devoir tout changer pour un petit bout de rotule foutue alors que les 2 cables ne sont pas cassés.
Bref, merci au forum pour les diverses infos qui m'ont incité à me lancer dans l'opération après avoir eu un devis de Porsche à + 900€ dont 500€ de MO (ils comptent 30 min de MO pour la dépose/repose de chaque compartiment moteur, donc 1H de MO, c'est fou ! Ca fait déja 140€ de facturé juste pour accéder au moteur... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
Par contre les câbles sont moins chers chez Porsche (361,08€) que chez RP, donc autant les acheter là-bas, avec l'outil si besoin (utile dans mon cas car avec l'outil les nouveaux câbles ne sont pas positionné exactement au même niveau que les anciens donc je pense que çà m'a évité de galérer).
Et aussi penser à débrancher la batterie pendant l'opération, la mienne s'est complétement déchargée et à lâché pendant les qq heures passées à travailler sur le véhicule, petite frayeur quand j'ai remis le contact après avoir tout remonté et que tous les voyants se sont allumés et que le box ne démarrait plus !
Pour finir, l'opération n'est pas très compliquée à part pour ôter le câble gauche de la fixation en U sur le chassis. Ca m'a demandé quelques contorsions mais au final ça peut se faire sans même lever le véhicule. Je trouve que la remise en place est plus facile (on peut facilement appuyer pour clipser en passant par le haut du moteur).
Voilà, si ça peut en aider certains [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je remonte le sujet pour partager mon expérience après avoir fait les frais de ce problème de câble sur mon boxster, enfin pour le coup c'est juste la fixation au bout côté boite de vitesse qui s'est élargie et qui sautait de son support au passage de la seconde... assez rageant de devoir tout changer pour un petit bout de rotule foutue alors que les 2 cables ne sont pas cassés.
Bref, merci au forum pour les diverses infos qui m'ont incité à me lancer dans l'opération après avoir eu un devis de Porsche à + 900€ dont 500€ de MO (ils comptent 30 min de MO pour la dépose/repose de chaque compartiment moteur, donc 1H de MO, c'est fou ! Ca fait déja 140€ de facturé juste pour accéder au moteur... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
Par contre les câbles sont moins chers chez Porsche (361,08€) que chez RP, donc autant les acheter là-bas, avec l'outil si besoin (utile dans mon cas car avec l'outil les nouveaux câbles ne sont pas positionné exactement au même niveau que les anciens donc je pense que çà m'a évité de galérer).
Et aussi penser à débrancher la batterie pendant l'opération, la mienne s'est complétement déchargée et à lâché pendant les qq heures passées à travailler sur le véhicule, petite frayeur quand j'ai remis le contact après avoir tout remonté et que tous les voyants se sont allumés et que le box ne démarrait plus !
Pour finir, l'opération n'est pas très compliquée à part pour ôter le câble gauche de la fixation en U sur le chassis. Ca m'a demandé quelques contorsions mais au final ça peut se faire sans même lever le véhicule. Je trouve que la remise en place est plus facile (on peut facilement appuyer pour clipser en passant par le haut du moteur).
Voilà, si ça peut en aider certains [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tbar- 1500 tr/mn
- 20/01/2020
Messages : 43
Prénom : Idf
Modèle : Boxster S 987
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Merci Guy sympa
Avec des photos ça aurait été super
Avec des photos ça aurait été super
Nono59- VIP 4000
- 14/02/2020
Messages : 4080
Age : 65
Prénom : Bruno
Modèle : Boxster 987
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Merci pour ton retour d'expérience.Tbar a écrit:Et aussi penser à débrancher la batterie pendant l'opération, la mienne s'est complétement déchargée et à lâché pendant les qq heures passées à travailler sur le véhicule,
C'est étrange le comportement de la batterie.
- https://www.boxster-cayman.com -
"Je refuserais de rejoindre un club qui m'aurait pour membre." Groucho Marx
Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
- 17/09/2013
Messages : 11346
Prénom : Philippe
Modèle : Cayman S 981 Jaune
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Merci à tous pour vos contributions..
sur ma 987 je commence à avoir des difficultés de passage des vitesses, surtout la 2, et je redoute un début de détérioration des cables et/ou des rotules en extrémités.
y a t-il une possibilité de réglage sur la course des cables quelque part ?
l'embout de cable cranté permet-il un ajustement de la course du levier ?
sur ma 987 je commence à avoir des difficultés de passage des vitesses, surtout la 2, et je redoute un début de détérioration des cables et/ou des rotules en extrémités.
y a t-il une possibilité de réglage sur la course des cables quelque part ?
l'embout de cable cranté permet-il un ajustement de la course du levier ?
Ricou13- Je me présente !
- 28/10/2017
Messages : 1
Age : 61
Prénom : 13400
Modèle : Boxster 987 S
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-mes[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]sage-ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
philpa- VIP Luxury Club Porsche
- 09/01/2016
Messages : 12460
Age : 71
Prénom : bois d ard 69999
Modèle : boxster 987 S 3 L 4
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
J'en ai pris quelques unes, surtout pour me rappeler de l'état "avant que j y touche" mais honnêtement ça n'apporte rien de plus que ce qui a déjà été posté je pense. Le démontage de l'intérieur se fait dans difficulté, juste le frein à main qui m'a posé des soucis avant que je comprenne comment le débrayer pour allonger la partie où les câbles de frein se logent. Une fois capté le truc tout va bien.Nono59 a écrit:Merci Guy sympa
Avec des photos ça aurait été super
Tbar- 1500 tr/mn
- 20/01/2020
Messages : 43
Prénom : Idf
Modèle : Boxster S 987
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Je pense que c'est lié à plusieurs facteurs : une batterie plus toute jeune, avoir laissé la clé insérée pdt un moment, avoir travaillé sur le véhicule en 2 temps à une semaine d'intervalle sans roulage entre les deux et à chaque fois avec toutes portes et capots ouverts (donc circuit électrique jamais vraiment en veille je pense).Dhaiphi a écrit:Merci pour ton retour d'expérience.Tbar a écrit:Et aussi penser à débrancher la batterie pendant l'opération, la mienne s'est complétement déchargée et à lâché pendant les qq heures passées à travailler sur le véhicule,
C'est étrange le comportement de la batterie.
De toutes façons le mieux c'est de la débrancher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tbar- 1500 tr/mn
- 20/01/2020
Messages : 43
Prénom : Idf
Modèle : Boxster S 987
Re: Changer les cables de commande de boite soi même (987)
Salut tout le monde,
Je viens d'avoir le problème sur mon boxster 987.2 2.9 Manuel.
Le cable relié à la boite coté gauche a laché au niveau de l'arrière du cable, un classique visiblement.
Je suis en train de démonter ça, vous confirmer qu'aucun calage n'est nécéssaire à l'avant? Je remet ça comme à l'origine?
Je viens d'avoir le problème sur mon boxster 987.2 2.9 Manuel.
Le cable relié à la boite coté gauche a laché au niveau de l'arrière du cable, un classique visiblement.
Je suis en train de démonter ça, vous confirmer qu'aucun calage n'est nécéssaire à l'avant? Je remet ça comme à l'origine?
elmout- BIENVENUE
- 28/05/2023
Messages : 2
Age : 30
Prénom : Louvain la neuve (Belgique)
Modèle : Boxster 987 phase 2
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