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par **zeus** Sam 10 Aoû 2013 - 12:37

Bonjour que pensez vous des boitiers additionnels que l on peut trouve sur e bay

par **zeus** Sam 10 Aoû 2013 - 12:39

desole que plusieurs fenetres soit ouvert s est mon pc qui deconne

par Invité Sam 10 Aoû 2013 - 12:46

c'est nul, c'est pour envoyer certaines fausses valeurs au DME pour qu'il reagisse en compenssant l'injection.
Tous les paramêtres sont ėtroitement liės et le seul moyen d'optimiser et la reprog.

par **zeus** Sam 10 Aoû 2013 - 13:09

la reprogramation chez un professionnel ???

par **boxsterrible** Sam 10 Aoû 2013 - 18:59

laisse tomber les boitiers additionnels c est de la m.... !!!! Tu veux grater queques chevaux :- silencieux inox
- catas vidés
- filtre a air style kn
- virer le réducteur d admission d air dans la prise d air de gauche
- si tu as quelques € a dépenser tu rajoute une reprog .
Au max sur un 2.5l tu vas gagner 20 a 25 cv au banc sans trop perdre en fiabilité .
Si tu veux plus ......... achéte un 3.2 L .

par **galette911** Sam 10 Aoû 2013 - 19:21

N'oublions pas non plus que nos moteurs sont des atmo et non des turbo donc le gain via reprog sera toujours limité...

par **boxsterrible** Sam 10 Aoû 2013 - 21:30

c est clair , apés on peut toujours réaléser , changer les arbres a cames , alléger le volant moteur ... et tout le tralala mais ça a un cout important et j en reviens a la même conclusion : acheter directement un 3.2L ...
Un 2.5L fonctionne trés bien comme il est , 204 cv ce n est pas minable ( la puissance d un 911 carrera 3.0 L des années 70 ) et une petite préparation permet de libérer ce moteur qui a un réel potentiel mais on arrive vite a ses limites et au lieu d investir a fond perdu il vaut mieux passer a 1 modèle plus puissant a mon humble avis ...

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