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petite question, sur la console centrale d'un Cayman ou Boxster, qu'elle est la différence entre la touche " sport" et " double sortie d'échappement " ( PSE ) ?
Merci.
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RS21- 3000 tr/mn
- 12/05/2008
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Re: info
Touche Sport te modifie légèrement ta cartographie et te modifie la réactivité de la pédale d'accélérateur.
Il y a plein de post là dessus. (tu peux faire une recherche avec le cayman Jaune en page d'accueil)
jojo65- 7000 tr/mn
- 09/10/2011
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jojo65 a écrit:Touche Pse te libère juste le son d"échappement en te pivotant deux clapets.
Touche Sport te modifie légèrement ta cartographie et te modifie la réactivité de la pédale d'accélérateur.
Il y a plein de post là dessus. (tu peux faire une recherche avec le cayman Jaune en page d'accueil)
Bonjour Jojo,
merci pour ta réponse, mais si tu le veux bien je vais encore te demander une confirmation car beaucoup de postes et difficile de trouver ma réponse.
Donc, le PSE et la touche sport sont bien 2 options différentes et indépendantes et sont sont également différentes du PASM ?
Merci.
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RS21- 3000 tr/mn
- 12/05/2008
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RS21- 3000 tr/mn
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Si quelqu'un peut confirmer ?
Par contre selon les années il y a eu l'arrivée de l'option sport+ et je ne me souviens plus de la différence avec l'option sport.
jojo65- 7000 tr/mn
- 09/10/2011
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Si quelqu un à les 3 options, merci de ce manifester.
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RS21- 3000 tr/mn
- 12/05/2008
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Le PSE (échappement sport) peut se rajouter en seconde monte, le PASM (suspensions pilotées) se monte uniquement à l'origine à l'usine donc à prévoir à la commande, le "sport / sport+" se prévoit à l'origine pour avoir le chrono intégré sur le tableau de bord (du plus bel effet), mais tu peux faire monter l'option en seconde monte, dans ce cas là, tu n'auras que les boutons qui pilotent et modifient la cartographie du moteur.
phenomene- VIP 4000
- 11/03/2009
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Dans mon cas je vais rechercher une occasion, donc les options devront être déjà présentes car j imagine que les rajouter doit coûter une fortune.
Ceci m amène une nouvelle question, le chrono est il indépendant ou forcément associé à l option sport ou PASM ?
Ces options sont elles vraiment efficace ou juste du gadget ?
Merci.
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RS21- 3000 tr/mn
- 12/05/2008
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Re: info
Le PASM est aussi très efficace, il durcit les suspensions.
En associant ces deux options tu te retrouves avec une auto bien différente.
jojo65- 7000 tr/mn
- 09/10/2011
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Ça doit se trouver en occasion, après c'est une question du budget que tu veux y mettre, une voiture bien équipée sera toujours plus chère...
phenomene- VIP 4000
- 11/03/2009
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Bon dimanche.
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RS21- 3000 tr/mn
- 12/05/2008
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Re: info
Le PASM est aussi très efficace, il durcit les suspensions.
En associant ces deux options tu te retrouves avec une auto bien différente.[/quote]
100% d'accord avec Jojo.
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Carpe Diem
Martial63- VIP Team Porsche
- 12/05/2011
Messages : 7905
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Fredbrick- 5000 tr/mn
- 25/01/2013
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Plus de réactivité au niveau de la pédale d'accélérateur
Durcissement des amortisseurs (Si option PASM)
Direction plus réactive
Le PSM (contrôle de stabilité) restreint moins les glisses de la voiture.
Activation du PSE si tu as l'option
Si tu as l'option PDK, elle pousse plus haut dans les tours avant de changer de rapport, temps de passage des vitesses réduit, option Launch Control
Pack Chrono Sport Plus =
Via le GPS, Réglages de pas mal de paramètre si dessus
Via le GPS, enregistrement des temps enregistré par le chronomètre
Sype- 1500 tr/mn
- 01/05/2010
Messages : 77
Prénom : FR
Modèle : 981 ... dans mes rêves
Re: info
RS21 a écrit:Le sport + c est a partir de la boîte PDK il me semble.
Si quelqu un à les 3 options, mercide ce manifester.
Bonjour,
Il suffisait de demander.
J'ai les trois options, PSE, PDK et Pack sport chrono plus incluant en bas de la console centrale, trois boutons juxtaposés : Sport, Sport+ et PSE (un dessin de double échappement)
Le PSE comme déjà dit est une option à part
ceciflo48- 6500 tr/mn
- 24/08/2013
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