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vidange huile moteur

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Message par schumi94 Sam 24 Aoû 2013 - 22:31

Hier j'ai fait faire une vidange moteur avec filtre à huile. le garagiste m'a remis un bidon complet de 5L  Castrol Edge 0w40 (72 euros), ensuite quand j'ai remis le contact et attendue que la jauge est finie de s'agiter, elle n'était qu'à la 1ère graduation du bas. Je suis partie et j'ai fais le plein d'essence en pensant que la jauge allait "enfin" se caler ensuite à la graduation 4. Rien, donc j'ai racheter un bidon et remis de l'huile (3L à peu près). Là, la jauge est bien monter à la graduation 4. Donc, moi je pensais que 5L suffisaient?. Combien de litres d'huiles peux contenir le moteur du Cayman S  3,4l ?????.

Merci de vos réponses,et pourquoi la jauge ne se cale pas tout de suite??????.

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Message par Invité Sam 24 Aoû 2013 - 22:37

7.8 litres, changes de garagiste!
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Message par Osmose Sam 24 Aoû 2013 - 22:39

Un garagiste qui a surement cru que comme la majorité des autos, le carter contenait 5 litres..........
(ce qui prouve qu'une fois rempli, il n'a pas vérifié le niveau......)
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Message par Invité Sam 24 Aoû 2013 - 22:40

72 euros, c'est de l'arnaque!

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Message par Pierre Sam 24 Aoû 2013 - 22:40

Iceman 29 a écrit:7.8 litres, changes de garagiste!
+ 1000........ Oui comme dit Iceman : change vite de garagiste q<<w
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Message par schumi94 Sam 24 Aoû 2013 - 22:45

Oui, Iceman, merci de ta réponse rapide, 72 euros c'est le prix du bidon de 5L chez "Feu vert". Donc n'ayant mis que 5L il a fallu que j'en rachète un pour compléter.

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Message par ducatis4r Dim 25 Aoû 2013 - 16:56

+1 avec iceman ... changes de mecano 
heureusement que nous avons une jauge électronique au tableau de bord ... imagines, tu n as qu une jauge manuelle, tu fais confiance au garagiste ... pas bon du tout !!!!!
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Message par schumi94 Dim 25 Aoû 2013 - 17:26

Oui oui, je verrai mieux ça à la prochaine vidange, merci les potos !!!!

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Message par Invité Dim 25 Aoû 2013 - 19:42

Tu peux mettre la Motul 5W40 qui en lien, c'est une très bonne huile.

Elle est certifié Porsche A40. Tu vas divisé par 2, ta facture d'huile la prochaine fois.
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Message par JLF44 Dim 25 Aoû 2013 - 19:56

Avec Castrol je m'envole ... avec Motul ,je ..... ..............
Je sors!
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Message par schumi94 Dim 25 Aoû 2013 - 21:12

Oui JLF44, pourtant j'ai mis Castrol,je ne me suis pas envolé, mais je "l'ai senti" comme si c'était de la Motul. Aie aie aie mon c..  !!!!!. lol lol lol. Allez, on arrêtent car ce n'est pas un site pour déconnades, mais pour se rendre des services entre Porschistes. Bye.

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Message par Osmose Dim 25 Aoû 2013 - 21:22

Garde la motul pour le garagiste qui t'as enflé.... il le mérite ;)
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Message par Olivier_TFE Dim 25 Aoû 2013 - 21:42

Incroyable et gravissime, de voir des choses comme ça !

Tu peux endommager ton moteur pour moins que ça...

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Dim 25 Aoû 2013 - 21:47

Faites le vous même! ;)
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Message par Invité Dim 25 Aoû 2013 - 21:56

Je viens de faire la vidange du Kroko (Tous les ans pour moi):

56 euros d'huile ( 8 lts).
Filtre à huile Mecafilter Oscaro, 11,10 €
Filtre à air Man : 21,67

Promo sur les filtres d'habitacle en ce moment : 10,39 €

Le tour est joué avec la banane en fin de journée..
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Message par schumi94 Lun 26 Aoû 2013 - 9:11

Merci pour l'avenir, je note. schumi94
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Message par schumi94 Mar 27 Aoû 2013 - 11:26

Salut les gars,

Juste pour ceux que ça pourrai intéresser ou dans leur entourage(je sais que je suis sur un forum de Porschistes comme moi),mais j'ai un de mes amis qui vends sa Corvette C5 noire (magnifique) année 1999, 115000kms (rien pour une Corvette) intérieur cuir noir, je peux faire parvenir les photos par mail ou bien si vous allez sur mon mur Facebook (christian David elles y sont) et mettre en contact: 21500 euros (négociable voir ensuite avec lui), voilà A+.

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Message par Rollet Bernard Mer 28 Aoû 2013 - 10:52

Bonjour
J 'ai actuellement  2 bidons huile de marque CASTROL
GTX3 10 w40 Huile haute performances de synthèse 
Peut-on mettre cette huile dans un Boxster S 3,2 ?
mis en circulation en Janvier 2001?
Salutations a tous
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Message par schumi94 Mer 28 Aoû 2013 - 12:15

Je ne voudrai pas te répondre de bêtises moi je mets toujours de la 5W40, je ne connais pas la différence ?, mais je pense que ç'est a peu près la même chose. Redemande sur le forum.
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Message par Finrod Felagund Mer 28 Aoû 2013 - 17:26

Pour info:


5 W 40 signifie :
5 :
Grade à froid. Plus il est faible, plus l’huile est fluide, plus elle est efficace lors des démarrages à froid.

40 : Grade à chaud. En général, plus il est élevé, plus l’huile supporte les hautes températures.


Dans le respect des normes imposées par le constructeur, baisser d’un niveau la viscosité à froid d’une huile (par exemple passer de 10W40 à 5W40 ou de 15W40 à 10W40) permet de réduire la consommation de carburant, la pollution, et améliore la lubrification moteur au démarrage.
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Message par schumi94 Mer 28 Aoû 2013 - 18:23

Merci je ne savais pas, très intéressant à savoir. Bye.
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Message par Olivier_TFE Mer 28 Aoû 2013 - 20:14

N'oubliez pas quand même que la viscosité n'est qu'un élément. Pour que l'huile en question soit mise par votre moteur sans risque, il faut également qu'elle réponde aux (ou dépasse les) critères de qualité généraux demandé par le constructeur du moteur (ex: SJ) et/ou l'agrément du constructeur (ex: Porsche A40).

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Message par MIMI88 Mer 28 Aoû 2013 - 23:39

Eh ben bonjour le garagiste.....

Connaît pas Autodata l'homme-là ?

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Message par Steph Mer 28 Aoû 2013 - 23:57

Finrod Felagund a écrit:Pour info:


5 W 40 signifie :
5 :
Grade à froid. Plus il est faible, plus l’huile est fluide, plus elle est efficace lors des démarrages à froid.

40 : Grade à chaud. En général, plus il est élevé, plus l’huile supporte les hautes températures.


Dans le respect des normes imposées par le constructeur, baisser d’un niveau la viscosité à froid d’une huile (par exemple passer de 10W40 à 5W40 ou de 15W40 à 10W40) permet de réduire la consommation de carburant, la pollution, et améliore la lubrification moteur au démarrage.
Donc pour mon croco, moi qui ai tendance à l'utiliser peu et à faire de longs trajets, devrais-je privilégier de la 10w40 ?

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Message par Invité Jeu 29 Aoû 2013 - 0:07

Pas de 10W40 dans le kROKO.
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Message par Steph Jeu 29 Aoû 2013 - 0:08

Iceman 29 a écrit:Pas de 10W40 dans le kROKO.
Yep ! Je reste sur ma bonne vieille 5W40 alors ffrr

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Message par Invité Jeu 29 Aoû 2013 - 0:10

Extrait du manuel 987 phase 1:
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Message par Dundee76 Mer 11 Sep 2013 - 19:09

Le garagiste : BIEN !!!  milt 

Il mérite bien une petite félicitation, mais .... sans Motul !

Un peu d'humour : je lui ferais croire que mon moteur est flingué, .... au moins pendant 5 mn, histoire de voir sa réaction.

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Message par yvan52 Dim 6 Oct 2013 - 10:55

Vraiment très grave !!! Imagine que tu prenne quelques lacets et sur le moteur degauge!!
Comme le dit Pascal autant faire les vidange soit même! Au moins on sait ce qu'on l'on y met à l'intérieur Et de plus la banane de prendre soin de son bébé.
Des voisins me voient faire l'entretien ils me disent que j'ai pas peur! Je répond que ce sont des boulons à démonter et à remonter rien de plus il faut de la logique et de la passion!
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