Avis d'achat d'une Cayman S

par **Anto_08** Sam 10 Mai 2014 - 20:54

Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acheter un Cayman S de janvier 2007 (mise en circulation) mais Production 2006 (d'après des papiers)

Un modèle noir plutôt bien équipé:

- GPS
- PASM
- PSE (échappement à clapet)
- Pack chrono
- Sièges sport en cuir (+ cuir étendu)
- Régulateur de vitesse

Et bien d'autres encore

Mais pas de Xenon...

Cela m’embête un peut, savez vous si il y a possibilité de faire une seconde monte de Xenon? (pas d'ampoule bleu dégueu )

Pour l'historique, il a l'air plutôt clean, le précédent proprio l'a acheté chez Porsche avec une garantie 1 ans qui s'est arrêté en janvier 2014 donc apparemment je peux en reprendre une si je veux.
Et il est d'origine Française avec un Test PIWI relevant que les 2 premières plage (la plage 2 atteinte juste 6 fois il me semble)

Sinon révisions à 10k KM, 32k KM et 55k KM (la grosse)

Aujourd'hui elle a 61 000km

Il y a t il quelque chose de particulier à contrôler? Car je ne connais pas vraiment les Porsche (ce serait ma 1ère)
J'ai eut quelques BMW avant (je sors d'une série 6)

Merci d'avance pour toutes vos informations qui me peuvent être très utiles :)

par Invité Sam 10 Mai 2014 - 21:25

il a l'air plutôt bien équipé.
et il a des options qui me semblent plus indispensables que les xenons.
sinon: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais je ne sais pas ce que ça vaut.

par **10000tr** Sam 10 Mai 2014 - 21:29

Pour le xenon je pense que cela doit être possible, mais peut etre pas donné . Sinon quel est le prix de vente ?

par **lilimey** Sam 10 Mai 2014 - 21:58

Xenon... il y a 10 ans on en parlait pas ou presque lol!

par Invité Sam 10 Mai 2014 - 22:33

C'est tout à fait possible, il existe des kit d'adaptation ou alors le changement complet des deux optiques.

par **Anto_08** Sam 10 Mai 2014 - 23:03

10000tr a écrit:Pour le xenon je pense que cela doit être possible, mais peut etre pas donné . Sinon quel est le prix de vente ?

Je la toucherais à 28500€

Elle a les jantes 19" carrera (5 branches fines)

Il n'y a pas de radar de recul non plus, mais j'ai vu pas mal de technique sur le forum pour en installer à moindre cout

Et pour la musique, je pense le système le plus pratique serait le kit parrot :)

J'ai également un peut peur pour l'embrayage qui se change souvent entre 60 et 80k KM ?

Ah oui aussi, la voiture à environ 1150h si le calcul est bon, ca ferait aux alentours de 53 km/h de moyenne général, ce qui est plutot bien non?

Merci !!

par Invité Sam 10 Mai 2014 - 23:05

C'est une bonne moyenne.

par Invité Sam 10 Mai 2014 - 23:14

C'est dans la bonne moyenne!!!

Pour les Xénon, j'ai fait le rétrofit sur la mienne... Sur 987, les réflecteurs sont les même entre les deux optiques. Il faut donc installer des Ballast de qualité et encore plus important adapter des ampoules D2S 4300K de qualité (Philips ou Osram). Côut de l'opération: environ 250€. par contre impossible de monter facilement des lave-phares.... Donc pour passer le contrôle technique, il faudra repasser en ampoule classique (ça se fait en 20 minutes).

Pour le Radar de recul: ça se rajoute facilement, soit un modèle "invisble" soit on peut monter des capteurs: rien de compliqué de ce côté.

Pour le musique: Un Dension Gateway 500 sera mieux intégré qu'un Parrort Mki (affichage des titres directement sur le PCM).

par **Anto_08** Sam 10 Mai 2014 - 23:56

Super alors pour les xénon si c'est assez simple !!

Pour la musique / Bluetooth je pense qu'il y a quand même pas mal de possibilités qui s'offre a moi :)

Sinon pour l'embrayage, que pensez vous?

Et pour le prix aussi? :)

par Invité Dim 11 Mai 2014 - 0:04

Pas de raison de s'inquièter pour l'embrayage, c'est généralement à partir de 80-90.000 kms...
Bien-sûr tu peux toujours tomber sur un type qui l'a massacré, mais vu la moyenne de vitesse il n'y a pas de raison (utilisation normale).

Pour le prix, ça dépend de l'état général (caoorsserie, habitacle, pneus? Freins?)

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 0:22

État intérieur / extérieur très bon
Pneus avant 30% arrière 70% d'usure et frein ça va :)

par **crist94** Dim 11 Mai 2014 - 0:49

Je crois savoir de quelle cayman tu parles. Je suis allé la voir il y a 2 semaines. Elle est propre et plutôt bien optionnée.

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 0:50

Elle était ou celle que tu as vu?

par Invité Dim 11 Mai 2014 - 9:27

Est-ce que le véhicule est garanti?

Si c'est un particulier le prix est un poil élevé...

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 9:38

Non il n'y a aucune garantie...

par Invité Dim 11 Mai 2014 - 9:55

Anto_08 a écrit:Non il n'y a aucune garantie...

Alors j'essaierais de faire baisser un peu le prix...

Sachant que la côte Flat6 pour un Cayman S en parfait état de cette génération (nickel peu kilométré garanti et vendu par un pro) est de 31000€

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 10:06

Red_Boxster a écrit:
Anto_08 a écrit:Non il n'y a aucune garantie...

Alors j'essaierais de faire baisser un peu le prix...

Sachant que la côte Flat6 pour un Cayman S en parfait état de cette génération (nickel peu kilométré garanti et vendu par un pro) est de 31000€

J'ai déjà négocier 1500€ hahaha

par **dipper** Dim 11 Mai 2014 - 10:12

AMHA prix dans le haut de la fourchette mais aprés il faut voir , un véhicule peut être un peu plus cher s'il est dans un êtat irréprochable avec un historique limpide .

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 10:17

Bah pourtant je regarde tout le temps les Caymans depuis 15 jours et rien de vraiment beaucoup moins cher avec pas mal d'options...

Quel prix selon vous serait le plus approprié pour il cayman S de 2007 en très bon état et historique limpide?

Merci :)

par **cayman s pdk** Dim 11 Mai 2014 - 10:27

LA COTE FLAT 6 , un poil trop élevée

par Invité Dim 11 Mai 2014 - 11:09

1er conseil, si elle te plait, alors fonce...
D'après les renseignements que tu donnes, voiture en bon état, PIWI OK, bien optionnée. Donc pas de soucis. Pour l'embrayage, as-tu fais un essais sur route. S'il t'a semblé OK, pas d'inquiétude à avoir dans l'immédiat.
Concernant le prix, il est dans la fourchette haute.

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 11:40

chamst a écrit:1er conseil, si elle te plait, alors fonce...
D'après les renseignements que tu donnes, voiture en bon état, PIWI OK, bien optionnée. Donc pas de soucis. Pour l'embrayage, as-tu fais un essais sur route. S'il t'a semblé OK, pas d'inquiétude à avoir dans l'immédiat.
Concernant le prix, il est dans la fourchette haute.

Non je n'ai pas fais d'essai, j'en ferais un lorsque je reviendrais, il voulait pas lors du 1er rendez vous (compréhensible)

Et donc quels sont les symptômes d'un embrayage fatigué?

par Invité Dim 11 Mai 2014 - 11:58

Prochaine étape: UN essais bien mené...

-Essayes tout ce qui peut l'êtree (PCM, sièges chauffant, clim...)
-Fait un tour approfondie de la carrosserie (la première fois on est tellement fasciné apr ces voitures qu'on ne voit pas tout).
-Ensuite, un essais de 20-30 minutes, laisses bien le moteur monté en temparature, vérifie bien la tenue de route (ça doit tenir comme sur des rails...) et freiner comme une Porsche!!!

Pour l'embrayage, pas de patinage (emballement du compte tour) si en 5ème à 1200 tr/min tu appuis à fond...
Frein à main enclenché (et pied sur les frein) tu enclenche la première et tu embrayes... le moteur doit caler immédiatement.

Une fois de plus, on est dans le haut de la côte pour un particulier et vu le kilométrage...

A l'intérieur, ça doit être nickel à ce prix et n'oublie pas que les élément intérieur sont chers à remplacer (une poignet intérieure de porte c'est 150€). Regarde les boutons de Clim, s'ils pellent... négocie à la baisse... (le seul remède c'est le changement du bloc de commande.. plus de 600€).

Enfin, si tu veux scanner les codes défauts et que le véhicule est en région Parisienne, je veux bien t'aider et y aller avec un PIWI...

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 15:57

Red_Boxster a écrit:Prochaine étape: UN essais bien mené...

-Essayes tout ce qui peut l'êtree (PCM, sièges chauffant, clim...)
-Fait un tour approfondie de la carrosserie (la première fois on est tellement fasciné apr ces voitures qu'on ne voit pas tout).
-Ensuite, un essais de 20-30 minutes, laisses bien le moteur monté en temparature, vérifie bien la tenue de route (ça doit tenir comme sur des rails...) et freiner comme une Porsche!!!

Pour l'embrayage, pas de patinage (emballement du compte tour) si en 5ème à 1200 tr/min tu appuis à fond...
Frein à main enclenché (et pied sur les frein) tu enclenche la première et tu embrayes... le moteur doit caler immédiatement.

Une fois de plus, on est dans le haut de la côte pour un particulier et vu le kilométrage...

A l'intérieur, ça doit être nickel à ce prix et n'oublie pas que les élément intérieur sont chers à remplacer (une poignet intérieure de porte c'est 150€). Regarde les boutons de Clim, s'ils pellent... négocie à la baisse... (le seul remède c'est le changement du bloc de commande.. plus de 600€).

Enfin, si tu veux scanner les codes défauts et que le véhicule est en région Parisienne, je veux bien t'aider et y aller avec un PIWI...

Parfait !! merci pour tous ces conseils !!

C'est vraiment gentil mais bon étant donné qu'elle sort d'une garantie Porsche, je pense que si il y avait eut une erreur, il en aurait profité pour faire le changement :)

Pour les boutons de clim, celle ci ne pelle pas (j'en ai vu une autre où ça pellait en effet)

Mais pour le prix ca me surprend un peut que tout le monde dise qu'elle est assez cher vu l'équipement qu'elle a, par exemple il y a une sur le forum à 32k€ très similaire scratch

par Invité Dim 11 Mai 2014 - 16:03

Les boutons de clim ne pelle plus à partir de courant 2007...

On est jamais trop prudent... On a vu des choses surprenantes même chez Porsche... Inspecte aussi la peinture... peau d'orange (véhicule repeint), l'idéal, c'est de faire un relevé des épaisseurs de peinture (sans aller jusque là... traque toute anomalie ou panneau trop propre également).

Pour le prix, personne ne se précipité pour acheter ces voitures, il faut le savoir... Donc le prix de vente final est souvent différent du prix affiché... alors ne te prive pas!

par **Anto_08** Dim 11 Mai 2014 - 16:29

Red_Boxster a écrit:Les boutons de clim ne pelle plus à partir de courant 2007...

On est jamais trop prudent... On a vu des choses surprenantes même chez Porsche... Inspecte aussi la peinture... peau d'orange (véhicule repeint), l'idéal, c'est de faire un relevé des épaisseurs de peinture (sans aller jusque là... traque toute anomalie ou panneau trop propre également).

Pour le prix, personne ne se précipité pour acheter ces voitures, il faut le savoir... Donc le prix de vente final est souvent différent du prix affiché... alors ne te prive pas!

Le vendeur m'a dit que lorsqu'il l'a acheté, Porsche a repeint le PC avant et les 2 ailes car il y avait des éclats de cailloux. Donc si ce n'est que cela, je ne trouve pas ça très grave, aujourd'hui beaucoup de voitures ont eut des PC repeint pour un effet très propre :) (ai-je tort?) scratch

par Invité Dim 11 Mai 2014 - 17:35

Non si c'est des éclats, aucuns problèmes à redouter!!!

Aprés, c'est une question de feeling avec le vendeur.

par **Anto_08** Lun 12 Mai 2014 - 8:20

Red_Boxster a écrit:Non si c'est des éclats, aucuns problèmes à redouter!!!

Aprés, c'est une question de feeling avec le vendeur.

Ah oui ça y joue beaucoup !

J'ai fixé un 2nd rendez vous pour l'essai définitif et je vous tiens au courant :)

par **cayman92** Lun 12 Mai 2014 - 17:43

Anto_08 a écrit:
Red_Boxster a écrit:Non si c'est des éclats, aucuns problèmes à redouter!!!

Aprés, c'est une question de feeling avec le vendeur.

Ah oui ça y joue beaucoup !

J'ai fixé un 2nd rendez vous pour l'essai définitif et je vous tiens au courant :)

si tu veux un coup de main pour la seconde visite n'hésite pas, j'ai eu un Cayman ! a deux on peut lui mettre plus facilement la pression! sympatique

par **PAMPUS** Lun 12 Mai 2014 - 19:17

Par rapport aux options, elle semble bien placée. Vu le kilométrages, il faut s'assurer que tout est ok mais cela semble l'être.
Difficile de dire +, je trouve qu'il y a l'essentiel avec Chrono + PASM + siège sport + cuir étendu+ 19 pouces.
Cela la positionnera toujours en tête pour une revente éventuelle.