Nettoyage du boitier de papillon 986

par **Aldric82** Jeu 29 Sep 2016 - 22:08

Salut,

Juste un ptit retour sur mon occupation de la soirée. Le nettoyage du boitier de papillon.

Suite à des recherche sur mon problème de phare à travers le net, j'ai lu (je ne sais plus ou) qu'une personne avait nettoyé son boitier de papillon et avait ressenti un gain dans les accélérations.

Mon Box est de 2001 et a 112000kms.

J'ai donc entrepris de faire de même sur le mien. Pas vraiment pour gagner des chevaux mais plutot pour voir dans quel étét c'était.

Bah c'est pas jolie. C'est pas mal encrassé. Dans le corps, sur le papillon et surtout la jonction entre papillon et corps (axe pivot).

J'ai donc nettoyé tous ca.

Je n'ai pas encore roulé pour voir si y'a un truc différent mais ce que j'ai constaté déja, c'est que le mouvement du papillon est beaucoup moins bruyant. Je l'entendait pas mal gratter quand il pivotait mais plus maintenant.

C'est pas compliqué a faire. Et ca peut être utile avant de flingué le moteur qui entraîne le papillon.

Je vous dirais si je ressent quelque chose de mieux à l’accélération...

par Invité Ven 30 Sep 2016 - 7:06

merci merci

par **jcs964** Ven 30 Sep 2016 - 11:31

sympatique sympatique bravo

par **Indy73** Ven 30 Sep 2016 - 12:15

Bien joué, on attend ton retour alors :)

par **phcooper** Ven 30 Sep 2016 - 20:32

excuse moi mais C quoi le boitier du papillon q<<w

par **Indy73** Ven 30 Sep 2016 - 21:39

Alors , pour tenter de te répondre et faire simple, phcooper, le boitier papillon, ba quand tu appuies sur l’accélérateur, tu ouvres ton papillon qui apporte plus d'air et du coup plus d'essence à ton moteur ce qui lui permet de prendre des tours :)
D'ailleurs, le turbo, permet de souffler de l'air en plus de ton ouverture de papillon qui du coup entraîne une arrivée d'essence supplémentaire et une combustion plus rapide
Air et essence font bon ménage dans ton moulin :)

par **Aldric82** Sam 1 Oct 2016 - 2:01

La piece argent ou il y a le numéro 5
Nettoyage du boitier de papillon 986 91660510

par **Aldric82** Sam 1 Oct 2016 - 2:03

Air et essence font bon ménage si ils sont dans les bonnes proportions 😆

par **phcooper** Sam 1 Oct 2016 - 17:25

Ok merci pour l'explication et en plus en photo MLG

par Invité Sam 1 Oct 2016 - 18:14

alors voici un micro tuto pour toi tu vas voire c'est simple mais faut de la force
1 dessere le collier du tuyaux qui va au débimetre et filtre a air
2tire trés fort car ca viens pas facilement meme a remettre d'ailleur
3 retire la PRISE (déclipse)en dessous sur le boitier accoler au boitier papillon ca viens tout seule (véhicule éteint)
3 déssere et retire les 4 vis qui sont plus ou moins facile d'accés et hop ca viens tout seule
(moi j'ai aussi retiré le support avec le filletage qui sert a rien)
4 prend du nettoyant freins c'est le meilleur pour dégraissé instantannément et tu remets le tout
voici la photo et pour repondre pas de joints ou bizarerie c'est simple.
Nettoyage du boitier de papillon 986 Imag0431

Nettoyage du boitier de papillon 986 Imag0431

Nettoyage du boitier de papillon 986 Imag0432

legende* en rouge le fameux boitier que tu doit démonté en gris le collier premiere chose a désséré et viré le tuyaux que tu tire en rose orange 1,2,3,4 les vis et tout viens tout seule sans forcer

a savoir quand t'auras le boitier dans les mains c'est pas un probleme de bouger le clapet dit papillon qui tiens sur un axe se bouge sans probleme et te permet un vrais nettoyage.
par contre remettre le tuyaux c'est dure aussi donc pas d'inquietude

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