De retour en 718 s
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De retour en 718 s
Bonjour, âprès un long moment d'absence je suis de retour en 718s,après ma 981 s et ma 987s...,et oui un 4 cylindres après un 6!!!,certains diront"ce type est fou!!" ,personnellement je pense que le 718 a été tué dans l'oeuf à tort,cette auto surclasse le 981 dans tous les domaines,hormis le bruit moteur rageur dans ses prises de tours(981) je vous le concède...,tenue de route ,vivacité de direction etc...essayez en une a l'occasion..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
steve 84- Bravo ! 1000 Messages
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Re: De retour en 718 s
merci bonne semaine a toi Steve elle est terrible ton auto ,superbe
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: De retour en 718 s
Alain 67201- Bravo ! 1000 Messages
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
Phil2- VIP Team Porsche
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
certes, mais de qui ? Du Box ?Phil2 a écrit:... elle est encore.... amoureuse :)
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Re: De retour en 718 s
philpa- VIP Luxury Club Porsche
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
steve 84 a écrit:En fait en photo on ne voit pas la couleur réelle, changeante selon l'ensoleillement, par transparence le soleil eclaire les fonds de teinte(sous couche),je suis bien placé pour en parler c'est mon job la carrosserie...
Tout à fait d'accord, ce type de couleur (comme le bleu miami) sont des couleurs qui changent avec l'ensoleillement.
Vive ces voitures de couleur..
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
Magnifique ! et superbes photos que tu nous fais partager là !! je suis jaune de jalousie
J'espère voir ton 718 comme à chaque 31 décembre , la montée du Ventoux ?
Gustav- VIP Team Porsche
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
steve 84 a écrit:Bonjour, âprès un long moment d'absence je suis de retour en 718s,après ma 981 s et ma 987s...,et oui un 4 cylindres après un 6!!!,certains diront"ce type est fou!!" ,personnellement je pense que le 718 a été tué dans l'oeuf à tort,cette auto surclasse le 981 dans tous les domaines,hormis le bruit moteur rageur dans ses prises de tours(981) je vous le concède...,tenue de route ,vivacité de direction etc...essayez en une a l'occasion..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Steve 84 , toi qui a eu les deux ( 981 et 718 ) ....tu dis que c'est pas la même auto . .....que c'est mieux la 718 par rapport a la 981 . Tu peux développer un peu ??? Car moi , je croyais que c'était la même auto ( même chassis , même trains roulants etc.....à part le moteur qui change , non ?? )
boulitos- VIP Gold Member
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Re: De retour en 718 s
Un bémol oui:le son d'échappement, on est d'accord mais lors de longs trajets c'est aussi moins fatigant, moins de bruit,bref le 718 est une évolution sur pas mal de points,70% de pièces nouvelles par rapport à l'ancienne 981.
Dernière édition par steve 84 le Ven 1 Mai 2020 - 12:58, édité 2 fois
steve 84- Bravo ! 1000 Messages
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
Deux questions :
1. C'est un 2L ou un 2,5L turbo que tu as ?
2. Entre un 2L turbo ( 718) et un 3,4L atmo ( 981S ) lequel tu prendrais ?
boulitos- VIP Gold Member
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
Mattia a écrit:Pour moi c'est impossible de trancher entre les 2. Un excellent moteur atmo n'aura jamais les qualités d'un turbo et inversement un excellent moteur turbo n'aura jamais les qualités d'un atmo avec le son, la réponse à l'accélérateur, l'allonge etc.... Enfin c'est mon avis. J'ai donc choisi les 2 !
Mrd ......il va falloir que j'achete un 718 alors pleure
boulitos- VIP Gold Member
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Re: De retour en 718 s
steve 84- Bravo ! 1000 Messages
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Re: De retour en 718 s
Après cette auto > 991/2 cab peut-être ?
steve 84- Bravo ! 1000 Messages
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Re: De retour en 718 s
steve 84 a écrit:@bulito ,718 s 2.5l, vu que j'ai possédé les deux 3.4 atmo et 2.5 turbo je ne pourrais trancher, chacune en son temps m'a apporté du plaisir,elles sont différentes et comme déjà écrit, en perf et tenue de route le 2.5 est nettement devant..
Après cette auto > 991/2 cab peut-être ?
Oui 100% d'accord avec toi. J'avais essayé les 718 s et non s et la réflexion immédiate en sortant de ces autos est qu'il est difficile de faire plus efficace et aussi facile pour un non pilote comme moi!
Après tu le sais très bien le son du f6 avec pse...et puis chez BM j'ai commis l'erreur de vendre l'auto qui prenait 8400 tr/mn ! J'ai du mal à me soigner depuis ;-)
Mattia- 6500 tr/mn
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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Re: De retour en 718 s
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