Reprog aujourd'hui de mon Cayman 2.7 L 245cv

par **Faubel** Mer 13 Déc 2023 - 18:33

Bonjour à tous,

En début d'après midi j'étais chez BR-Performance Lyon à St Quentin Fallavier, pour reprog de mon Cayman 2.7 L .

Cette reprog je la voulais uniquement pour optimiser le réglage moteur par rapport à ma ligne inox complète EVOX avec ses silencieux et son catalyseur 200 cell + filtre BMC qui avait été installé par la personne à qui j'ai acheté la voiture.

Pour être cohérent , il fallait faire cette reprog afin d'optimiser l'ensemble.

C'est chose faite et voilà le résultat :

1) test puissance AVANT reprog : 236 cv à 6505 t/min et 276Nm à 4834 t/min

2) test puissance APRES reprog : 248.9 cv à 6415 t/min et 301Nm à 4796 t/min

Résultat des courses : GAIN + 12.9 CV et +25 Nm

Le Cayman a 172.000 km ce qui explique qu'elle avait perdu quelques cv...au fil des ans ( 236 mesurés au lieu de 245 initialement).
Je suis très satisfait d'avoir optimisé l'ensemble échappement + filtre BMC avec cette reprog . L'accélération à la pédale est plus vive et le couple vient plus bas , dès 2000 tours.

On le sent tout de suite....bien que je sois rentré à 3000 tours maxi pour que les capteurs corrigent les écarts au fur à mesure des km .
BR Performance me conseille de faire les premiers 500 km sans taper dedans, jusqu'4 4000 tours c'est bien de temps en temps s'il faut doubler mais pas plus.

à noter : je leur ai demandé leur avis sur le nettoyage du filtre BMC : Le laver dans de l'eau avec du liquide vaisselle, le faire sécher à l'air libre ( pas au soleil, ni à la chaleur ) et NE PAS LE LUBRIFIER ! Le remonter tel quel .
A nettoyer tous les 5 à 7000 km .

Voilà pour ce petit retour du jour.

Cordialement, Guy-Noël

par **boulitos** Mer 13 Déc 2023 - 19:34

Tout à fait : il faut reprogrammer quand on monte une ligne inox et encore plus avec les cata 200 cel .
Sur les KTM , je faisais la reprogrammation dès qu'on montait un Akra et on voyait tout de suite la difference ( avant et après reprogrammation )