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Question de pot...

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Question de pot... Empty Question de pot...

Message par Invité Jeu 16 Nov 2006 - 19:45

Question bête mais est-ce que le silencieux peut rouiller, pas les sorties mais ce qu'il y a derrière ??

Parceque les lavages répétés au karcher sur les news parechocs on voit derrière le pot :

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Question de pot... Empty Re: Question de pot...

Message par Invité Jeu 16 Nov 2006 - 21:23

Sur mon ancien cela ma pas sauter au yeux en faite pas regarder.

A l'usage 2 cas courrant ou l'oxydation apparait :

Cela dépend de la nuance de l'inox du silencieux..... En faisant simple Sans rentrer dans le diagramme fer carbone

1 - Des fois quand l'acier monte en tempérautre et passe un seuil et après refroidissement ses caractérisques changent et là l'oxydation peu apparaitre puisque transformation de acier en nuance qui rouille

2- Quand les silencieux ou pot catalytique sont tenue par des sangles ou sur la liaison de l'emmanchement le tuyau de sortie et du corps du silencieux, il se crée des micros frottements du au températures élevées et vibrations et la de la corrosion apparait (fretting corrosion).

Et par dessus un peut de Karcher.....

NB : J'ai fournisseur qui sur son Boxster à des picots de rouille, lui il trouve pas normal, il doit le faire reprendre en garandie chez Porsche (c'est en allemagne) un 2004.
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Message par DAV9XX Jeu 16 Nov 2006 - 22:47

ouioui a écrit:Sur mon ancien cela ma pas sauter au yeux en faite pas regarder.

A l'usage 2 cas courrant ou l'oxydation apparait :

Cela dépend de la nuance de l'inox du silencieux..... En faisant simple Sans rentrer dans le diagramme fer carbone

1 - Des fois quand l'acier monte en tempérautre et passe un seuil et après refroidissement ses caractérisques changent et là l'oxydation peu apparaitre puisque transformation de acier en nuance qui rouille

2- Quand les silencieux ou pot catalytique sont tenue par des sangles ou sur la liaison de l'emmanchement le tuyau de sortie et du corps du silencieux, il se crée des micros frottements du au températures élevées et vibrations et la de la corrosion apparait (fretting corrosion).

Et par dessus un peut de Karcher.....

NB : J'ai fournisseur qui sur son Boxster à des picots de rouille, lui il trouve pas normal, il doit le faire reprendre en garandie chez Porsche (c'est en allemagne) un 2004.

Bonsoir ouioui,

Je crois que je comprends toujours pas tout ce que tu dis, mais bon laisses tomber, je dois être fracas... geek ^; geek



986dream(;)),

Je "crois" qu'il existe des petites grilles à ajouter au pare-choc arrière qui te permettent de cacher la gamelle :
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Bonsoir, à+


Dernière édition par le Ven 17 Nov 2006 - 20:02, édité 2 fois
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Message par 14RC126 Ven 17 Nov 2006 - 1:26

pour moi la solution et simple ! j ai peint , noir mat le silencieux ar !! depuis plus d une année ! et ras ! la soluce simple rapide et pas chere

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Ven 17 Nov 2006 - 9:08

OK merci à tous,

merci aussi de me signaler si certains ont de la rouille à cet endroit...

De toute façon lorsqu'il vont faire mon joint spi j'inspecterai le dessous en détail.

DAV9XX> c 986dream ;) pas dream986 :)

Sinon pour les grilles j'avais vu mais trop tuning à mon goût...
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