Tiptronic

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 10:03

Je n'ai rien trouvé a ce sujet sur le forum

quelqu'un est il equipé du Tiptronic??
avez vous des infos?

par **14RC126** Jeu 7 Déc 2006 - 12:53

bien c est comme un boite auto !!

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 13:03

oui je sais bien Olivier,
lol!

mais ca donne quoi sur un boxster?
ffrr

conduite moins sportive?
moins de reactivité??

pour la cote de l'auto c'est mieux avec ou sans sur un boxster??

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 13:37

j'ai cette boite sur le mien je trouve ca tres bien car meme si c'est moins sportif ca a l'avantage de procurer une conduite "cool" qui de nos jour avec les radars n'est pas de trop
et franchement quand tu mets pied dedans ca envoi bien asser !!!!!

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 18:21

greg#319 a écrit:j'ai cette boite sur le mien je trouve ca tres bien car meme si c'est moins sportif ca a l'avantage de procurer une conduite "cool" qui de nos jour avec les radars n'est pas de trop
et franchement quand tu mets pied dedans ca envoi bien asser !!!!!

ben avec un 2,7 S ca doit encore bien bouger non Greg?

C'est une option qu'ils font payer cher en neuf??

Et point de vue de la cote, as tu l'impression que ca la baisse un peu a la revente??

en fait j'ai vu une annonce qui avait l'air interressante,
avec cette boite, mais j'avoue que je n'avais pas etudié le truc avant donc je demande a ceux qui savent .

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 18:31

Triptronic minimum un S de se que j'ai pu entendre ici et là, pour qui fait beaucoup ou essentiellement de la ville ca peut etre une solution c'est clair que coté perf c'est un moins, conso je penses un peu plus élevée comme toutz boite auto, après pour ce qui est de la vitesse de passage des rapports greg peut nous éclairés ;)

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 18:58

DidOuX a écrit:Triptronic minimum un S de se que j'ai pu entendre ici et là, pour qui fait beaucoup ou essentiellement de la ville ca peut etre une solution c'est clair que coté perf c'est un moins, conso je penses un peu plus élevée comme toutz boite auto, après pour ce qui est de la vitesse de passage des rapports greg peut nous éclairés ;)

pour la ville je pense aussi que c'est mieux.
Ca me fait penser que ca peut faire economiser aussi un changement d'embrayage vers les 100000 km ca non ?? lol!

Tu penses Didoux que ca consomme un peu plus ?? j'aurai pensé moins moi au contraire ??

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 19:12

généralement qui dit boite auto dit conso légèrement superieur ;) Mais bon même pour la ville perso c'est BVM

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 19:39

J'ai eue l'occasion de conduire assez longuement un 3.2 S 252 ch et j'ai été assez déçu. Attention , il faut relativisé , car il reste plus performant que mon 2.5.
Bruit sympa,passage de rapports plutot lent à mon gout et passage impulsionnel des vitesses totalement inadapté à une conduite sportive.

par **14RC126** Jeu 7 Déc 2006 - 19:53

c est comme tout !! goût et couleur !! Mais souvent quand on a goûté a la boîte auto beaucoup veule plus que ça !!! je pense que si tu roule tranquille au cheuveux vent pourquoi pas ....

par **DAV9XX** Jeu 7 Déc 2006 - 20:21

Bonsoir,

Je n'ai jamais essayé la boite tiptronic, le principe de la boite auto. ne m'intéresse pas mais quand tu regardes les annonces, il y a moyen de faire de bonnes affaires sur les occasions car c'est pas toujours facile à revendre donc çà côte moins.

Côté conso., les chiffres annoncés sont supérieurs à la BVM (+1L/100km), mais comme tu arsouilles peut-être moins avec, tu dois t'y retrouver...

Voilà, essaies s'en une et si t'es pas allergique pourquoi pas.

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 20:27

en effet c'est ce qu'il me semblait, elles sont un peu moins cheres en boite auto.

En fait en France les gens n'aiment pas les boites auto, alors que dans le reste du monde, le pourcentage de boites auto augmente chaque année, pour arriver jusqu'a près de 40% du parc de certains pays

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 20:33

oui c'est vrai en france on y arrive petit à petit mais bon notre parc auto est surtout composé de clio et de 206 voir golf lol!

les boites auto sont courantes sur les gros moteur surtout, et lapparition des triptronic, smg ou autre y sont pour quelque chose

voici une fiche du 2.7l 228 ch tiptronic moins perfo qu'un 2,5l 204ch scratch

http://www.auto-evasion.com/fiches-techniques-automobile/fiche-392-26-Porsche.html

par **DAV9XX** Jeu 7 Déc 2006 - 20:36

sergio13 a écrit:en effet c'est ce qu'il me semblait, elles sont un peu moins cheres en boite auto.

En fait en France les gens n'aiment pas les boites auto, alors que dans le reste du monde, le pourcentage de boites auto augmente chaque année, pour arriver jusqu'a près de 40% du parc de certains pays

Oui, mais là on parle de Porsche avec tout ce que celà sous-entend...je ne suis pas prêt d'abandonner cette "facheuse tendance" à jouer du levier avec de temps en temps un double débrayage ou un petit talon pointe I love you

juste pour le PLAISIR. ffrr

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 20:56

J'ai fait des tours de circuit en passager dans une 997 4S tiptronic ........C'est Géant ...... mais il faut de la puissance c'est que mon dit les personnes qui ont une expérience avec la tiptro.......en faite il faut attendre la sortie d'un vrai boite type F1.....le must.

par **14RC126** Jeu 7 Déc 2006 - 21:07

c est certainement une option qui va coûté quelque euros !!!!!!!!!!!!!!!!!! boite séquentielle

par **spydi 64** Jeu 7 Déc 2006 - 21:48

bonsoir,
j'ai eu l'occassion d'être invité par Audi pour faire les essais de toutes la gamme des sportives sur un circuit à côté de Pau . j'ai essayé s3 , s4 , s6 , rs4 et TT seul la rs4 etait en boite mécanique avec 450 cv . a mon avis Audi à la meilleure boite séquentielle ( DSG ) du marché .
sur un circuit il est plus facile de "piloter" une voiture en auto comme cela on peut se concentrer sur le circuit . la boite auto est reposante se qui me géne c'est que quand on accélére à fond j'ai l'impression de faire souffrir moteur et embrayage .
j'ai passé une super journéé Audi au niveau : finition ,boite est au top , mais mais quand j'ai repris mon boxster je me suis rendu compte que Porsche a un fantastique moteur .
pour en revenir à la boite sequentielle ou manu je crois qu'il faut essayer pour se faire une opinion aprés si on achéte une voiture d'occasion , la on prend souvent se qu'on trouve .
http://img166.imageshack.us/my.php?image=p1010168uy9.jpg

par **spydi 64** Jeu 7 Déc 2006 - 22:00

la , j'écoute les conseils du pilote qui est passager , avant de partir sur le circuit avec la S3 265cv avec boite DSG ,
mais ça vaut pas Porsche !

https://2img.net/r/ihimizer/img50/8223/p1010171gv8.jpg

par **spydi 64** Jeu 7 Déc 2006 - 22:03

je me suis planté j'ai mis un format trop grand !!!!!

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 22:40

Oui de toute facon il faut essayer avant pour en avoir le coeur net.
Bon ben me concernant, j'ai encore appris beaucoup grace a vous, par rapport a mes recherches, je sais maintenant
qu'une tiptronic consomme un peu plus,
qu'il vaut mieux avoir une serie S
Que c'est 1 peu plus difficile a revendre
Conduite moins sportive qu'une BVM
Donc plus cool

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 22:43

jvais vous expliquer mon point de vue : bien que je n'aille que 27 ans , je veux une voiture fun , agreable et jolie cela entraine que je m'en fou royal des circuit (sinon pour commencer j'aurais pas acheter un boxster), la boite auto conserve une faculté d'acceleration me permettant de doubler sans aucun probleme, elle me permet de perdre mon permis dans la demi-heure qui suis la mise en route de ma voiture et en plus c'est super confortable
je n'ai pas la pretention d'aller battre du chrono du moins avec en voiture pour me faire plaisir je fais de la course en jet avec une machine qui depasse la puissance de mon boxster qui accelere 1,5 fois a l'aise plus fort et surtout qui me permet de m'eclater sans risque
maintenant en effet les gout et les couleurs ca ne se discute pas mais pour un cabriolet sympa perso j'adore le tiptronic , maintenant pour faire de la perf je pense pas que ce soit l'ideal et en meme temps je pense pas non plus que le boxster soit la sportive par exception !!!!

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 22:44

greg#319 a écrit:j'ai cette boite sur le mien je trouve ca tres bien

As tu entendu parler de soucis, style remplacement pour problemes vers les 30000 km?

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 22:45

non pas du tout

par **sergio13** Jeu 7 Déc 2006 - 22:50

parce que j'avais vu une annonce ou le tiptronic avait eté remplacé par Porsche a 25000, sous garantie

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 22:54

bah par rapport a mon carnet d'entretien ya eu aucune intervention sur la boite sur ma voiture

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 22:55

sergip regarde dans la section vente il y a un beau 3.2 S tiptronic à vendre à un prix plus que raisonnable et bien optionné ;)

par Invité Jeu 7 Déc 2006 - 23:27

Tiptronic moi j adore ....j adore les boites autos......pkoi j ai pas pris un Tiptro.. ?? perte de puissance flagrante.....difficile a revendre.....et gros frais en cas de problemes......

par **sergio13** Ven 8 Déc 2006 - 0:28

DidOuX a écrit:sergip regarde dans la section vente il y a un beau 3.2 S tiptronic à vendre à un prix plus que raisonnable et bien optionné ;)

celle ci??
A VENDRE BOXTER S 3.2 + HARD TOP -27900 euros

elle est tiptronic?

par Invité Ven 8 Déc 2006 - 0:47

oui sergio regarde la 2eme photo on y vois sa boite de vitesse ;)

par Invité Ven 8 Déc 2006 - 10:28

[quote="spychiger"]bonsoir,
j'ai eu l'occassion d'être invité par Audi pour faire les essais de toutes la gamme des sportives sur un circuit à côté de Pau . j'ai essayé s3 , s4 , s6 , rs4 et TT seul la rs4 etait en boite mécanique avec 450 cv . a mon avis Audi à la meilleure boite séquentielle ( DSG ) du marché .
sur un circuit il est plus facile de "piloter" une voiture en auto comme cela on peut se concentrer sur le circuit . la boite auto est reposante se qui me géne c'est que quand on accélére à fond j'ai l'impression de faire souffrir moteur et embrayage .
j'ai passé une super journéé Audi au niveau : finition ,boite est au top , mais mais quand j'ai repris mon boxster je me suis rendu compte que Porsche a un fantastique moteur .
pour en revenir à la boite sequentielle ou manu je crois qu'il faut essayer pour se faire une opinion aprés si on achéte une voiture d'occasion , la on prend souvent se qu'on trouve .
http://img166.imageshack.us/my.php?image=p1010168uy9.jpg[/quote]

J'ai essayé au bureau une TT avec la DSG c'est vrai avec le double volant amortisseur c'est pas mal.....mais la boite F1 de chez Ferrarie Ouh c'est autre chose les passages de vitesses plus rapides etc.........Bon après c'est le prix............Mais déjà une tiptro avec le chrono sport+pasm ya quoi faire ............. NON