PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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pb refroidissement lourd

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Message par Invité Jeu 21 Oct 2010 - 2:00

bonjour,

mon boxster 2.5 m'a fait plusieurs fois le coup du voyant rouge du termo de température qui s'allume sans augmentation de température, vérification et complément apporté dans le vase d'expension ça s'arrête.

samedi je vérifie et refais mon niveau après un mois d'immobilisation et sors, périph embouteillages, voyant rouge pas de montée en température.

puis sur l'autoroute à 80 en 5ème la température monte subitement jusqu'à 120 en 7 km, juste le temps de prendre la première bretelle pour m'arrêter.

arrêt grosse fumée blanche au niveau de la roue arrière droite (le vase j'imagine) et coups sourds un peu partout sous l'habitacle et à l'avant (la tuyauterie qui refroidit subitement température extérieure 8°)

dépannage (le dépanneur arrive une heure et demi après et démarre la voiture avant que je n'aie le temps de l'en empécher et le recule de deux métrs puis coupe) et mon indé remet en eau démarre pas de fuite apparente mais montée en température très rapide et bouillonnement.

fumée blanche à l'échappement à froid non significative selon lui, pas de mayonnaise.

il est perplexe et va voir avec porsche mais il craint quand même un joint de culasse, envisage un calorstat hésite puisque pour être sur du joint il faut déposer.

j'ai un peu de mal à m'y retrouver.

qui aurait une idée?
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Message par spideur Jeu 21 Oct 2010 - 6:51

bonjour
as tu regarde en dessous si tu avais une fuite, ? souleve les tapis dans le coffre arrier et regarde si c est mouille
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Message par Invité Jeu 21 Oct 2010 - 13:12

en fait, j'ai eu parfois de petits écoulements quand je faisais l'appoint jusqu'au samedi funeste.

là j'ai eu fumée sur le coté et condensation au bouchon.

mon garage lui subit un bouillonnement quand il remet de l'eau mais n'a pas vu de fuite sur la pompe ni d'écoulement du vase, il va essayer de mettre en pression et vérifier le calorstat.

je me demande s'il n'y a pas un dispositif électronique qui bloquerait l'eau dans le moteur en cas de baisse critique du niveau.

quelqu'un sait comment purger (bien) la bête?

bizarre
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Message par jpgrenoble Jeu 21 Oct 2010 - 16:00

tu as regardé si ton ventilo se mettais en route ?

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Message par Invité Dim 24 Oct 2010 - 16:26

je l'ai entendu plus que distinctement quand la voiture a chauffé avant le remorquage
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