vibrations volant

par **hervus** Sam 22 Nov 2014 - 8:41

Rappel du premier message :

J'ai monté les trains hiver(18) comme chaque année..et comme chaque année le volant se met a vibrer au delà des 90-100 km/h, ce qui n'arrive pas avec les jantes été (19) qui sont des jantes d'origine

lorsque je les ai achetées, le garage qui me les a vendues s'est rendu compte au montage qu'il fallait mettre des cales à l'avant (5mm) et qui les a mises.......il m'a dit que ca ne changeait rien......celà a tout de suite vibré....."c'est aps grave, c'est juste un peu inconfortable..." me suis je entendu dire.. (à l'époque, je croyais ce qu'on me disait)...
cette année, les roues ont été à nouveau equilibrées..rien n'y fait...un garage spécialisé porsche m'a dit (l'an dernier) qu'il ne fallait jamais mettre de cales sur des trains avant....autre son de cloche : si les roues sont équilibrées, ca ne doit rien changer....
Je ne sais plis quoi faire ou penser : celà pourrait il provenir des cales (pas le même poids..etc)...ou alors des jantes,(qui ne sont pas des jantes porsche, mais des jantes "x")

celà peut il avoir un impact negatif sur les trains avant (la vibration n'est pas importante, mais on ne peut pas ne pas la ressentir)

merci

par **labo** Mar 25 Nov 2014 - 18:59

Plutôt que d'acheter des cales chez rosepassion à tes frais, demande à ton vendeur de te commander les bonnes jantes.
Mêmes si le déport est minime, les contraintes engendrées sont conséquentes.

Si il s'est trompé, qu'il assume, il y a un minimum de service à rendre quand on est pro.

par **Olivier_TFE** Mar 25 Nov 2014 - 19:05

Les contraintes ne sont pas là si les cales ne font que replacer la jante dans le déport qu'elle aurait dû avoir d'origine. Il faut voir la géométrie de la-dite jante. Ou voir si avec les cales les roues sont "plusse sorties" ou pas...

par **labo** Mar 25 Nov 2014 - 22:06

Je pensais aux contraintes des vis, car vu les compétences du bonhomme, je doute qu'il ait pensé à en prendre des plus longs. Shocked

par **Fab91** Mar 25 Nov 2014 - 22:09

hervus a écrit:Tout à fait d'accord, mais ce qui l’intéressait, c'etait d'encaisser au plus vite.....je vais essayer de remédier à tout ça en achetant des élargisseurs de voies chez rosepassion.....ce "vendeur" a fait preuve de bcp de légèreté....mais je n'ai fait que recupérer la voiture...il m'a juste dit qu'il avait du mettre des cales.....j'ai pensé qu'il avait bossé correctement....
je me suis fait avoir...

C'est peut-être pas trop tard pour lui faire payer ses bêtises non? q<<w

Il a tout de même essayé de t'enfumer, il ne devrait essayer de réparer pour éviter une mauvaise pub dans les règles? Neutral

par **hervus** Mar 25 Nov 2014 - 22:29

les vis par contre sont specifiques (plus longues)..je ne peux plus rien faire (jantes achetées à l'hiver 2012), il a baissé son rideau
j'ai déjà passé un hiver avec ces jantes (montees par le fournisseur qui ne m'avait rien dit...il n'y a pas eu de casse)

a l"'intérieur des axes des jantes, on voit bien aux roues l'arriere que les "ergots" du moyeux s'ajustent à l'interieur de la jante sur environ 1cm de profondeur. Aux roues avant, ces même ergots affleurent l'interieur des jantes sur a peine (et encore) 1mm..mais elles touchent quand même l’intérieur des jantes..même si c'est infime : il y a donc quand meme un pseudo-centrage....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]