Conseil pour achat 986 S

par **lacsap90** Mer 26 Avr 2017 - 18:20

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Après avoir vendu mon 987 S l'année dernière, j'aimerai renouer avec le flat6 par un 986 S, question de budget. En plus le 986 S est certainement au creux de la côte.

Je suis tombé par hasard sur un garage Renault qui vends un 986 S de 2002 100.000km. Il a les jantes 18", le régulateur, clim auto, becker cr 21-22, malheureusement il n'a pas les sièges sport.

Ce qui m’embêtes et qui me fait douter, c'est que le pro qui le vends n'a pas les factures, il n'a que le carnet. Ce dernier montre des entretiens un peu espacés par moment, de plus aucune idée du nombre de proprios, ni du remplacement des bobines et de l'embrayage. C'est un véhicule qu'il a repris à un client et il ne peut pas avoir les factures. Les entretiens sont dans différents CP donc il y a eu certainement plusieurs propriétaires.

J'ai contacté deux CP qui ont pu confirmer les travaux réalisés mais ne me donneront pas de duplicata des factures si je deviens propriétaire.

Voici les informations que j'ai à ce jour :

Petit entretien : CP (a) 4675km le 10/09/2003
Petit entretien : CP (a) 5975km le 01/06/2004
Petit entretien : CP (b) 23749km le 22/06/2006
Gros entretien + bougies (bobines ?) : CP (c) 40350km le 20/09/2007 Confirmé par le CP
Petit entretien : CP (c) 45947km le 08/07/08
Petit entretien : CP (d) 65519km le 19/04/11 Confirmé par le CP avec bougies et liquide frein
Gros entretien + bougies (bobines ?) : garage inconnu 91113km le 27/03/2014
Petit entretien : Le garage vendeur 100620km le 24/04/2017

Le prix pas déconnant : 13000€, avec peut être une marge de négo.

Je vais voir le véhicule vendredi soir, je vais essayer d'avoir les coordonnées de l'ancien proprio afin d'y voir plus clair sur l'historique.

De mon côté je trouve, que si le véhicule présente bien et que je peux négocier un bout en mettant sur le fait d'un embrayage à remplacer, ça me permettra de faire embrayage + ims + révision et avoir un beau boxster pour moins de 15000€.

Dites moi ce que vous en pensez.

Merci d'avoir.

Pascal

par **Toundra** Ven 28 Avr 2017 - 21:27

Salut,
Pourquoi tu n essaies pas de voir avec un kilométrage plus élevé mais avec un entretiens nickel et remplacement des pièces d usure en rapport avec l age. La mienne a 130000km elle est comme aucun point de corrosion tout à été changé en temps.voulu et j été garantie qu' elle roule a merveille.
Tout les booster que j'ai vu en concession avec moteur cassé avait peu de kilométrage.
Petit kilométrage veut soit dire que des petits parcours ou alors juste utilise pour les vacances d été et roule plus le reste de l'année avec les conséquences qu' il peut y avoir a long terme....
Bref a mon avis sur ces voiture 70000 avec les pièces a changer dans quelques temps ou 130000 avec toutes le pièces d usure changées, embrayage et ims pour moi y a pas photo.
Je te souhaite un bon week-end à rallonge ainsi qu' à tout le forum

par **lacsap90** Sam 29 Avr 2017 - 14:13

Mon précédent 987 avait 144000km quand je l'ai vendu et j'ai eu du mal de le vendre.

Il était en très bon état, bien optionné, bien entretenu mais pour la plupart des acheteurs potentiels il était trop kilométré.

Et comme il n'est pas impossible que d'ici 2 ou 3 ans je change pour une 911, je ne souhaite pas acheter une voiture qui a plus que 100000-110000km car je n'oserai pas rouler beaucoup avec.

par **Toundra** Sam 29 Avr 2017 - 16:48

Je comprend ton point de vue. Perso je compte garder mon boxster "a vie" comme c est ma première Porsche et comme toi dans 1 ans j achete la 911...

par **KENZO** Sam 29 Avr 2017 - 19:03

lacsap90 a écrit:
Roger92 a écrit:Voici une autre annonce que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1126996764.htm

Le monsieur à l'historique, mais il ne sait pas jusqu’à quand il remonte ...
Peut être 2 ou 3 propriétaires avant lui, il sait pas trop.
J'ai pas fait plus long ... pas agréable en plus.

Si tu savais .............................

Je recherche une Porsche 987 ou 996 auprès de plusieurs garages avec une petite reprise ( raisonnable ) de ma JAGUAR ...................

Les réponses par mail, c'est : " ça m'interesse pas " , sans dire bonjour ou au revoir milt

Je serai obligé de me rabattre sur une 986 auprès d'un particulier ( faute de budget ) scratch

par **Indy73** Sam 29 Avr 2017 - 21:23

Kenzo, ne sois pas "deçu" de te rabattre sur une 986 , c'est une super voiture ;)

par **KENZO** Dim 30 Avr 2017 - 7:15

Indy73 a écrit:Kenzo, ne sois pas "deçu" de te rabattre sur une 986 , c'est une super voiture ;)

Bien sur

je le sais !!!

par **lacsap90** Dim 30 Avr 2017 - 19:59

Pour avoir essayé le 986S, elle a tout d'une Porsche. En sautant du 986 au 987 on sent bien les différences de génération mais elles s'apprécient toutes les deux.

par **al0546** Lun 1 Mai 2017 - 8:37

Indy73 a écrit:ouai , enfin cette option sur les contrôles technique j'y crois moyen , ils les retrouvent comment les contrôles ? via l'immat?

Pour l'historique des différents contrôles techniques le propriétaire du véhicule (et uniquement lui) peu en faire la demande auprès de l'UTAC

Pour info:

Puis-je disposer d’informations sur les contrôles précédents de mon véhicule ?

Vous devez transmettre une demande écrite motivée au Directeur de l'OTC, par courrier ou par mail, avec les pièces jointes suivantes :
- Copie du certificat d'immatriculation à votre nom ;
- Copie de votre pièce d'identité ;
- Copie d'un justificatif de domicile si les adresses figurant sur le certificat d'immatriculation et sur la pièce d'identité diffèrent.

L’OTC vous transmettra par courrier, la liste des centres (avec leur adresse et leur n° de téléphone) ayant effectués les contrôles avec pour chacun d’eux : le résultat du contrôle, sa date de réalisation, le kilométrage relevé et le numéro d’agrément du contrôleur.

Pour consulter les procès-verbaux et les défauts relevés, vous devrez contacter les centres de contrôle concernés.
La durée minimale d’archivage des documents est de 4 ans.

Envoi par courrier à l'attention du directeur de l'OTC :
Autodrome de Linas Montlhéry
BP 20212
91311 Montlhéry cedex

par **gérard87** Lun 1 Mai 2017 - 10:32

C'est valable aussi pour les véhicules originaire des pays de la communauté Européenne . Ou c'est uniquement pour les contrôles techniques passés en France ?

par **al0546** Lun 1 Mai 2017 - 18:14

gérard87 a écrit:C'est valable aussi pour les véhicules originaire des pays de la communauté Européenne . Ou c'est uniquement pour les contrôles techniques passés en France ?

Uniquement pour la France. l'Europe a ses limites (particulièrement en matière d'organismes, lois et normes)

par **angelmini** Lun 1 Mai 2017 - 19:23

lors de l' achat de ma 986 S, annonce sur la centrale par un pro,
j'ai juste cliqué sur le lien et j'ai eu tout les CT que la voiture avait eu
date et kms.. mais pas les rapports

par **lacsap90** Lun 1 Mai 2017 - 19:27

Merci al0546 pour ces infos.

par **Z_de_Suisse** Lun 8 Mai 2017 - 21:39

D'un autre cote, quand on voit la somme des conditions que vous mettez pour l'achat d'une voiture, ca devient quasiment impossible de trouver :

- Il faut le carnet
- et les factures
- et l'historique des CT
- Entretien en CP
- que les freins soient neufs, ainsi que les pneus, et les suspattes aussi
- IMS change evidemment
- PIWI indispensable (sans trop savoir ce que c'est, hein, mais il le faut)
- et bien sur des options aussi
- ainsi qu'une couleur sympa, mais pas trop voyante
- pas trop de kilometres (c'est connu, un Porsche c'est pas fait pour rouler)
- un siege pas trop use, mais un peu quand meme, sinon c'est louche
- Pas de rayures et si vous mettez un voile de peinture elle est forcement maquillee

et tout ca tout en etant le moins cher du marche.

Et si un vendeur commence a en avoir ras la casquette des penibles qui veulent 10'000 photos, qui veulent un echange contre leur tromblon, a qui ils faut pas la faire parce que il ont deja 5 Porsches et que celle ci ne vaut pas le prix affiche, et bien dans ce cas, ce vendeur n'est pas agreable et a forcement quelque chose a cacher !

Je viens de vendre mon Boxster et je pense qu'il va me falloir un moment avant de vouloir me coltiner a nouveau les acheteurs de Porsche ! Et pourtant, j'en ai eu des voitures, et de toutes les marques.

par **KENZO** Mar 9 Mai 2017 - 7:58

Moi je suis un acheteur sympa et souriant geek

J'embête pas le vendeur avec le piwi, je consulte les factures, les ct, inspecte l'auto, regarde les traces d'usure, petit essai et hop : une offre si elle vaut le coup !

par **angelmini** Mar 9 Mai 2017 - 17:08

le problème, c''est qu'ils veulent une voiture limite bradé sous argus avec les qualités d'une voiture sortant d'un CP occasion récente....

le lait... le beurre, .... et l'argent du beurre....
et la laitière avec..... sde

par **zef** Mar 9 Mai 2017 - 17:33

angelmini a écrit:le problème, c''est qu'ils veulent une voiture limite bradé sous argus avec les qualités d'une voiture sortant d'un CP occasion récente....

le lait... le beurre, .... et l'argent du beurre....
et la laitière avec.....

C'est pas faut mais tu oublie le fromage qui va avec ... lol!

par **lacsap90** Mar 9 Mai 2017 - 21:10

Tu n'as pas tort Z_de_Suisse.

Mais pour avoir été vendeur et acheteur, je pense que c'est surtout le marché qui veut ça.

Tout le monde sait qu'il est difficile de vendre un 986 qui a des plages 2 par exemple, donc c'est quand même important d'avoir un rapport des plages à l'achat.

Il ne faut pas non plus oublier que ces Porsche peuvent couter très chères, on peut acheter un beau boxster avec le carnet à jour, et avoir 3000€ de frais, six mois plus tard, avec par exemple un embrayage et volant moteur.

Donc en tant que vendeur, il faut donc afficher un prix qui soit cohérent avec son état, son suivi, son historique.

Quand je vendais mon boxster, j'ai eu beaucoup de demandes d'infos, j'envoyais un PDF tout prêt avec factures, carnet, piwi ... et dans la plupart des cas je n'avais même pas de réponses, ou alors que le kilométrage était trop élevé ...

Donc perso, je fais maintenant parti des gens qui cherchent un boxster d'environ 100.000km max, pourtant je pense fermement qu'une Porsche est faite pour rouler.

Et pour les acheteurs qui veulent le beurre, l'argent du ... etc ils peuvent continuer de regarder les annonces. Concernant justement les annonces il y a celles qui sont au bon prix qui font 2 semaines grand max et il y a les autres ...

Un autre 986 S m'est passé sous le nez la semaine dernière, vendu en 4 jours ...

par **al0546** Mar 9 Mai 2017 - 21:55

Les 986 et 996 étant à des tarifs abordables nombreux sons ceux qui les ont achetés mais n'ont pas fait les entretiens requis. Ces véhicules se retrouvent actuellement sur le marché. Certains sont même vendu par des professionnels donc il est compréhensible de vouloir un maximum d'information afin d'éviter le pire.
Dans les exemples de galère il y a un sujet de jojo 21 et un de vincentG qui expliquent cette "méfiance".

Je vous cherche les liens

par **al0546** Mar 9 Mai 2017 - 21:57

Celui de jojo21

https://www.boxster-cayman.com/t37092-arnaque-bien-comme-il-le-faut

et celui de vincentG

https://www.boxster-cayman.com/t37430-casse-moteur-et-arnaque

par **lacsap90** Dim 14 Mai 2017 - 7:27

al0546 a écrit:Les 986 et 996 étant à des tarifs abordables nombreux sons ceux qui les ont achetés mais n'ont pas fait les entretiens requis. Ces véhicules se retrouvent actuellement sur le marché. Certains sont même vendu par des professionnels donc il est compréhensible de vouloir un maximum d'information afin d'éviter le pire.
Dans les exemples de galère il y a un sujet de jojo 21 et un de vincentG qui expliquent cette "méfiance".

Je vous cherche les liens

Je suis bien d'accord avec toi. Surtout que les misères peuvent arriver même avec un entretien régulier. Il y a aussi de la façon dont la voiture a été conduite. Ou par exemple, qu'un des ancien propriétaire ai laissé descendre un peu trop le niveau d'huile (si conso d'huile) et là les dommages sont irréversibles et peuvent apparaitre plusieurs milliers de kilomètres plus tard.

Acheter une voiture d'occasion reste une loterie et les 986-996-987-997 n'ont pas la robustesse des 911 à air.

D'où l’intérêt de prendre une max de précautions.

Bon dimanche

par **KENZO** Dim 14 Mai 2017 - 8:28

Dans l'achat d'une auto, il y a toujours une part de risque et de chance....

Un petit kilométrage, des joints usés, des vidanges très rares, un moteur utilisé qu'en ville ....................... ce n'est pas l'idéal non plus !