Futur achat d'une Boxter 2.5

par Invité Dim 20 Aoû 2006 - 0:02

Rappel du premier message :

Bonsoir tout le monde, j'hésite pour ma futur voiture entre une Mercedes SLK et une Porsche Boxster. J'aime mieu la Porsche Boxster mais j'aimerais avoir l'avis de certaines personnes sur cette voiture. J'ai quelques questions a vous poser :

Je veu garder cette voiture comme voiture de tout les jours, aussi bien pour aller au travail que pour les week end et meme en hiver avec le hard top. Est-ce que la Porsche est dangereuse sur la neige ou sur la glace ?

(Pour info en ce moment j'ai une BMW 320i de 1993 et je trouve que c'est très limite en hiver.) Peut on utiliser facilement la Porsche comme voiture de tous les jours, toute l'année ? Est ce que c'est vrai qu'il ya un gros service a 100'000 KM ? Merci d'avance. bye :farao:

par Invité Mar 22 Aoû 2006 - 14:37

Pour 25 000 euros, tu aura un peu de mal à trouver en concession avec garantie, par contre peut etre chez un independant, ou bien chez un particulier, mais là, attention tout de même.
Tu es de quelle region ??

par Invité Mar 22 Aoû 2006 - 18:32

Oui moi je veu voir chez un particulier je pense. Je vis en Suisse.

par Invité Mar 22 Aoû 2006 - 23:09

Pour 25 000 € on commence à en trouver... Regarde dans Flat Six ou RS mag. Ne te tracasse pas pour les km. Il y a un article dans un flat six récent qui parle d'un gars qui a fait plus de 300 000 km avec son boxster et on dirait que la voiture est neuve. C'est très très fiable. Il faut juste bien veiller que le carnet est complet.

par Invité Mer 23 Aoû 2006 - 18:51

Ouais sa me rassure si c'est de bonne qualité comme tu dis..

Sinon c'est mieu de faire les services que chez porsche ou chez un spécialiste ou on peu pas faire dans un garage normal bon marché ??

par Invité Mer 23 Aoû 2006 - 23:15

Ca, c'est une bonne question... Pour la revente, il vaut mieux faire entretenir chez Porsche. Mais il y a bcp de spécialistes indépendants qui sont nettement moins chères. Il fausrait faire le calcul (économies garage par rapport à perte à la revente).

par Invité Jeu 24 Aoû 2006 - 21:30

Boxster Of course....le flat 6 couple le son etc ......le mythe

La SLK pour les coiffeurs....je plaisante....mais bon....une petite Elise pour le week end c'est sympha aussi. mais le Boxster ouf .....

Il faut quand même une 2éme voiture. En hiver (neige) ce n'est pas le pied (surtout sans l'ESP comme sur le 2,5 qui n'a q'un anti patinage)

Si c'est pour rouler sur des oeufs !!!!!!!!.....alors après...il faut taper dans les Carrera 4

par Invité Jeu 24 Aoû 2006 - 22:10

Ouais moi j'hésite toujours avec la SLK parce que les boxster d'occasion avec hardtop et PSM sont bcp plus cher d'après ce que jai vu et sans sa en hiver c'est trop risquer je trouver.. et une deuxieme voiture pourl'hiver sa m'intéresse pas je veu un cabrio pour l'année entière..

par **14RC126** Ven 25 Aoû 2006 - 1:08

so.good.444 a écrit:Ouais moi j'hésite toujours avec la SLK parce que les boxster d'occasion avec hardtop et PSM sont bcp plus cher d'après ce que jai vu et sans sa en hiver c'est trop risquer je trouver.. et une deuxieme voiture pourl'hiver sa m'intéresse pas je veu un cabrio pour l'année entière..

Un boxster c est pas une SLK !! désoler mais une merco reste une merco lol!

une chose que si tu achete une merco la prochaine sera une porsche donc ! achete une porsche tu perdra moins d'argent

par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 7:36

Et oui, comme je l'ai déjà dis sur un autre post, le slk et le boxster sont totalements des voitures differentes......rien à voir, mis à part qu'elles ont 4 roues, et que ce sont des cabrios.
Le SLK est trés joli aussi au niveau ligne, mais au niveau moteur, rien à voir, sauf si tu prend du haut de gammme chez merco.

par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 8:11

Le SLK 350 pousse comme le Boxster S. C'est un cabriolet luxueux dont l'esprit n'est pas vraiment "le sport" mais qui tient bien la route. Il procure des sensations intéressantes mais dans un univers plus feutré et moins bruyant que le Boxster... pour un prix voisin à équipement égal.
(Et evidemment le SLK dispose d'un toit en dur articulé, argument qui peut faire réfléchir certains réfractaires à la toile.)

Chacun son truc.

par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 8:36

Tout à fait exact cab, le 350 doit pousser fort (270 cv je crois).....donc chacun ses gouts, et heureusement, car sinon tout le monde roulerai en Boxster !!! ;-)

par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 14:07

so.good.444 a écrit:Ouais moi j'hésite toujours avec la SLK parce que les boxster d'occasion avec hardtop et PSM sont bcp plus cher d'après ce que jai vu et sans sa en hiver c'est trop risquer je trouver.. et une deuxieme voiture pourl'hiver sa m'intéresse pas je veu un cabrio pour l'année entière..

Pour moi Il faut 2 voitures quand même (si tu as un jour des couses à faire ou autre)

Quand il y a beaucoup de neige Yes mais bon. Tu sais sur autoroutes sous un orage il faut faire gaffe.

Par contre avoir un jeu de jante en 16'' pneus hiver bonne idée Non :drunken:

Un SLK tu envois pas mieux l'hiver sauf entre le 16éme et Neuilly et sur la croisette. Pour Megève ils prennent leurs Cayenne ou X5

par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 21:30

J'ai eu une SLK première génération (230K) que j'ai acheté sur des bases de raison (toit en dur, moins cher)... Sur la neige, c'est même pas la peine. J'en dirai pas plus si ce n'est qu'Olivier à tout à fait raison quand il dit : "une chose que si tu achete une merco la prochaine sera une porsche donc ! achete une porsche tu perdra moins d'argent" Il a même 1000 fois raison !!!

par Invité Ven 25 Aoû 2006 - 23:43

Ouais vous avez bien raison je pense, je rêve d'un magnifique cabriolet été/hiver avec toi dur et si je prends la slk je penserai toujours à la porsche alors que si je prends la porsche boxster avec hardtop et psm ( et meme sans psm ???) je peu rouler toute l'année vu que sa fait deux ans que jai une bmw de 14 ans hiver/été en suisse.. Il faut juste que les finances suivent les frais de la Porsche.. On ma dit que les pièces sont beaucoup plus chez que audi bmw et mercedes.. sa reste à voir mais ce qui est sur c'est que la porsche je peu pas faire les services au petit garage du coin il faut un bon garage et c'est vite plus cher..

par Invité Sam 26 Aoû 2006 - 9:23

salut moi j'ai un slk et je voudrais changer pour un boxter 2.5 l c'est vrai que le slk avec le toit en dur c'est super bonne voiture pour plusieurs raison et quand meme ligne tres sympathique....pour la neige meme avec l'anti patinage du slk c'est pas la peine ..a moins de vouloir s'amuser et etre tout seul sur la route...car tu risque le fossé quand meme ou faut s'appeler débastien loab...pour l'entretien attention merco hyper cher et assurance tres elevée....j'ai fais un devis avec mon assurance si je change le slk contre un 2.5l il y a presque 450 euros en moins sur l'année

par Invité Sam 26 Aoû 2006 - 9:58

J'ai entendu dire que la majorité des Boxster ont le Porsche Stability management ? et que cette option coute a l'achat seulement 1000 euro de plus vous en pensez quoi ?

par Invité Dim 27 Aoû 2006 - 0:31

salut so good si tu veux des infos pour les slk va directement sur ce forum pour fouiner tu auras les réponses pour le slk sur la neige car beaucoup de parametres changent la donne : puissance , pneus , conduite , etc.....
http://perso.orange.fr/pascal.peguet/01_com/html_com/cadres.html

par Invité Dim 27 Aoû 2006 - 18:51

Encore autre chose , vous en voyez beaucoup des Boxster d'occas. avec le PSM ? J'en trouve très rarement.

Le PSM est obligatoire si je roule tous l'hiver avec des bons pneus d'hiver ?

par Invité Lun 28 Aoû 2006 - 7:57

Plutot conseillé pour rouler l'hiver..

par Invité Lun 28 Aoû 2006 - 19:12

Quelqun ma dit que le psm ou ESR et arrivé sur les porsche après 2000 ? c'est vrai ?

par Invité Lun 28 Aoû 2006 - 21:07

Pas de PSM sur le 2,5

A l'époque l'option : anti patinage + pont autobloquant ( track on/off au tableau de bord) au prix de 5500 F le chassis sport à 12500F.

Apparition du PSM sur le 2,7 et 3,2 en 2000.

Possible de monter des pneus hiver
AV 205 / 55 R16 jante 6jx16H2
AR 225 / 50 R16 jante 7jx16H2

par Invité Mar 29 Aoû 2006 - 6:57

d'accord sa me rassure parce que jen trouvais pas avec le PSM je pensais que personne n'avait mis cette option parce que c'étai trop cher.

Alors en faite il ya le controle électronique de la traction ASR/TCS et un pont autobloquant. et c'est suffisant pour rouler en hiver vous pensez???

par Invité Mar 29 Aoû 2006 - 20:13

Bon Alors Le Boxster

Un délir sur La Méco du moins la phase 2

Bon la SLK est un succes planetaire depuis son lancement en 1996.
Bon La ligne s'inspire des grandes soeurs SL et SLR avec un museau de F1, design by Olufsen.

A l’intérieur la qualité percue progresse fortement (vieux motard que jamais) avec du chrome et de la peinture alu au rouleau.
Les interrupteurs, intégralement d’aspect alu, représentent environ 40 touches et 7 commandes rotatives rien qu’en planche. On se rapproche dangereusement d’un clavier de PC.

Si votre épouse vous emméne chez MERCEDES pour acheter un sêche-cheveux méfiez-vous… la SLK est aussi le sêche-cheveux le plus cher au monde : le systeme Airscarf envoie de l’air chaud dans le bas du cou pour les allemands, au dessus du crane pour les autres. Les conducteurs du nord de la France apprecieront l’attention.

Bon c'est mignon le SLK (très typé kéké bronzé équipé d’une fausse Rolex en or au bras gauche et d’une fausse blonde)........mais quand même Une Porsche !!!!! la question ne se pose même pas........ un joujou avec une gueule à effrayer les moustiques.

par Invité Mar 29 Aoû 2006 - 20:35

Oui c'est vrai que la Porsche est mieu que la SLK et je me dit que si je me paie une SLK j'espererai toujours me payer une Boxster.. La seule chose qui me fais réfléchir c'est les prix et je veu rouler tous les jours toute l'année...

par Invité Mar 29 Aoû 2006 - 20:39

Très franchement, le prix n'est pas un argument... Les Boxsters, même très kilométrés (et donc plus abordables), sont très très fiables comme le montrent quantité d'études. J'utilise la mienne quasi tout les jours, chose que je faisais avec la SLK avant aussi. Je t'assure qu'il n'y a pas photo et c'est encore d'autant plus vrai si tu comptes l'utiliser souvent !!!

par Invité Mar 29 Aoû 2006 - 20:41

Oui c'est vrai je suis assez convaincu par la Porsche la... :-) avec tous les points positifs que j'ai eu la.. je pense que c'est vraiment le meilleur choix...

par Invité Mar 29 Aoû 2006 - 20:48

Pour ce type de véhicules pas de comparatif à l'Autoplus,pas de compromis seul le Coeur doit parler ......comme pour une belle fille ......le coup de foudre .......... quoi

Vu que les Porsches non pas une décôte type actions Eurotunnel....tu pourras la revendre sans perdre trop de roubles si cela ne te convient pas.

par Invité Mar 29 Aoû 2006 - 20:50

Oui c'est vrai c'est sa l'avantage de la Porsche sa reste une Porsche sa a toujours de la valeurs pas comme la merco qui est une voiture plus banale..

par Invité Mer 13 Sep 2006 - 18:45

Le slk est réussi, il faut l'avouer, mais pense à l'agrément offert par un flat 6 !

par Invité Mer 27 Sep 2006 - 21:39

Boxster_51 a écrit::48:

J'ai posé la même question que toi pour le Boxster et la neige (sur d'autres forums) et la réponse fut la même :

Un Boxster dans la neige, c'est un Boxster dans le fossé !

Ah moins bien sûr d'avoir une bonne maîtrise ! ;)

Je serais assez bien du même avis MAIS:
- rouler avec des pneus été en situation de neige, c'est casse geule pour n'importe quelle caisse, y compris les béhèmes et les mercos car propulsion.
- je projete l'achat d'un jeu de roues avec pneus spéciaux hiver/neige. Il paraît que c'est miraculeux. www.tirerack.com
- mon Boxster n'a pas l'anti-patinage. Je serais curieux d'essayer un Boxster pneus hiver avec anti-patinage... A mon avis, ca doit être faisable.

Bon, maintenant, si t'habite dans les Alpes et que t'essaies de rouler sur 50 cm de neige... affraid

Par contre, pour le reste, c'est quel SLK que tu veux, l'ancien ou le nouveau modèle? J'ai roulé ds un SLK kompressor 2.3 ancien modèle et franchement, 10 fois mon MR et 100 fois mon Boxster!!! C'est bcp plus sportif comme comportement! Plus le moteur central arrière avec ses 6 cylindres fait une musique dont tu ne te lasse pas! Maintenant, si c'est le côté roadster cool, la SLK est très bien, surtout qu'elle offre un toit en dur...

par Invité Mer 27 Sep 2006 - 21:43

ouioui a écrit:Bon Alors Le Boxster

Un délir sur La Méco du moins la phase 2

Bon la SLK est un succes planetaire depuis son lancement en 1996.
Bon La ligne s'inspire des grandes soeurs SL et SLR avec un museau de F1, design by Olufsen.

A l’intérieur la qualité percue progresse fortement (vieux motard que jamais) avec du chrome et de la peinture alu au rouleau.
Les interrupteurs, intégralement d’aspect alu, représentent environ 40 touches et 7 commandes rotatives rien qu’en planche. On se rapproche dangereusement d’un clavier de PC.

Si votre épouse vous emméne chez MERCEDES pour acheter un sêche-cheveux méfiez-vous… la SLK est aussi le sêche-cheveux le plus cher au monde : le systeme Airscarf envoie de l’air chaud dans le bas du cou pour les allemands, au dessus du crane pour les autres. Les conducteurs du nord de la France apprecieront l’attention.

Bon c'est mignon le SLK (très typé kéké bronzé équipé d’une fausse Rolex en or au bras gauche et d’une fausse blonde)........mais quand même Une Porsche !!!!! la question ne se pose même pas........ un joujou avec une gueule à effrayer les moustiques.