voyant aileron

par Invité Dim 26 Nov 2006 - 20:01

Bonsoir à tous, une petite question : serait-il possible de mettre un petit voyant rouge pour me signaler quand l'aileron arrière se lève ? si oui, comment faire ? Merci de vos réponses

par Invité Dim 26 Nov 2006 - 20:25

Bonsoir,
Oui c'est possible, j'en ai un sur le mien.
Bouton d'origine porsche avec une diode rouge qui devient fixe
lorsque l'aileron est déployé. Je recherche le lien ebay où je l'ai acheté.

A plus tard

par Invité Dim 26 Nov 2006 - 20:54

ok merci c super cool

par Invité Dim 26 Nov 2006 - 21:06

a vi , ca m interresse aussi...je savais pas que ca existait

par Invité Jeu 30 Nov 2006 - 8:51

Salut chris voici un lien ou tu pourras trouver ton bonheur je pense ;)

http://cgi.ebay.de/spoiler-control-indicator-Porsche-Boxster-986-996-911_W0QQitemZ260056934813QQihZ016QQcategoryZ10408QQrdZ1QQcmdZViewItem

par Invité Jeu 30 Nov 2006 - 10:04

merci didoux..mais qui a deja monter ca ?

par Invité Jeu 30 Nov 2006 - 11:01

MERCI DidOuX COOL

par **robin** Jeu 30 Nov 2006 - 17:18

oui moi aussi ca m'interresse... montage difficile (fils à couper / soudure / garnitures à démonter) qui peut nous en dire plus?

par **robin** Dim 3 Déc 2006 - 11:34

j'ai la réponse du vendeur sur ce point, je me suis laissé tenter...

you don´t have to injury any wires of your car because the wires of the indicator will pluged to the connectors from the instrument cluster of your car going to the spoiler control unit...so you can be sure to disassemble the unit anytime you want and you will not have any trouble after disassembling with the electric of your car

par **14RC126** Dim 3 Déc 2006 - 12:31

oui il te dit que tu récupérer les fils du tableau de bort !! mais il te dit pas lequel ??

par Invité Dim 3 Déc 2006 - 13:06

olivier a écrit:oui il te dit que tu récupérer les fils du tableau de bort !! mais il te dit pas lequel ??

Normal qu'ils ne disent rien sinon tu le freais toi même :)

par **14RC126** Dim 3 Déc 2006 - 15:35

donc on va étudier cela !! et balancer l'info gratuitement !!!! donc qui a déja monté un voyant .. ?

par **robin** Dim 3 Déc 2006 - 16:11

il y aura une notice avec le voyant... que je pourrai scanner s'il y a des interressés. Moi mon souci c'est surtout de ne pas avoir à couper de fils, afin que la modification soir réversible, apparemment c'est le cas, je pense qu'on vient prendre la fiche de l'interrupteur manuel de l'aileron pour y intercaler les fils du voyant, c'est ce qui me semble le plus logique.
Confirmation dans une semaine ou deux quand j'aurai reçu et monté ce voyant... c'est vrai que je me suis déjà demandé aussi si l'aileron sortait vraiment, et je ne me vois pas m'arrêter pour demander à la voiture que j'ai dépassée si elle a vu un aileron sortir ;o)

par **14RC126** Dim 3 Déc 2006 - 16:47

je pense plutôt la commande du relais !!

par Invité Mer 6 Déc 2006 - 23:00

J'ai monté (enfin pas moi) le voyant ;
temps de pose environ 30 minutes
suivre le principe du démontage du bloc compteur et brancher les fils en suivant les codes couleurs de la notice (attention grosses mains s'abstenir...)
Ne pas oublier au préalable de sortir le bloc de climatisation ce qui permet de dégager l'autoradio plus facilement.
Faire sauter un cache plastique pour y loger le nouveau bouton.

Principe de fonctionnement la diode devient fixe lorsque l'aileron est déployé.
Plutôt bien fait et super pratique pour les anxieux comme moi qui se demande en permanence si l'aileron fonctionne.
Bonsoir les amis.

par **14RC126** Mer 6 Déc 2006 - 23:23

oui sur une commande electrique !! qui donne un signal off on ! mais si defaut mécanique (verin HS) le signal fonction mais pas l'aileron ? q<<w

C'est juste une reflextion perso !!! qui est méchant olivier hihihihi !!! Je plaisante

par **robin** Dim 17 Déc 2006 - 8:51

moi aussi je l'ai monté cette semaine, grosse galère, les codes couleur indiqués dans la notice ne correspondent PAS sur ma voiture, ce qui ne semble pas surprendre le vendeur... qui finalement m'a donné les bons codes couleur par mail. Anxieux s'abstenir...

Sinon du point de vue fonctionnement après essai je trouve cela relativement inutile: l'aileron sort à 120 km/h exactement (à 119 il ne sort pas) et rentre très précisément à 80 km/h (à 81 il reste sorti).

Sachant cela je n'ai pas besoin d'un voyant pour connaître ma vitesse...

Bref vu les galères, heures passées, 30 euros dépensés, stress d'abimer le circuit électrique de mon box je trouve que cela ne vaut pas la peine.

par Invité Lun 18 Déc 2006 - 23:05

grosse galere pour pas grand chose je crois
coordialement

par **max_boxster** Mer 20 Déc 2006 - 20:31

Ok, merci àtous pour votre expérience, ainsi on fera pas l'erreur e mettre des choses inutiles et périlleuses à installer

A+
Max ;)

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 17:58

Bonjour à tous, je viens d'acheter ce kit.
Il y avait avec celui-ci une notice, jusqu'au point 7 il n'y a pas de problème.
Là ou cela se corse c'est le raccordement des 4 fils aux connecteur du tableau de bord.
Faut-il introduire les petites pin dans les bornes des connecteurs, si oui, comment repèrer les couleurs des fils, sans casser ces connecteurs ?
Merci de me faire profiter de vos expérience.
Marc

par Invité Lun 5 Mar 2007 - 18:21

bon,,, je vois en résumé que c'est un accessoire "à risque" qui n'apporte pas grand chose par rapport aux soucis qu'il soulève,,, et encore ,,, là cela s'est relativement bien passé pour ceux qui l'ont installé,,, si ce n'est que déjà ils n'en voient plus l'utilité,,,,

alors,,, je reste sur une vérification occasionnelle,,, je ferais vérifier par une connaissance qui me suivra si cela est nécessaire,,, mais s'il y a un souci,,,, j'imagine que j'aurais un voyant qui va s'allumer,,, alors,,, gardons nos euros pour autre chose

par **robin** Lun 5 Mar 2007 - 18:45

technicien a écrit:Bonjour à tous, je viens d'acheter ce kit.
Il y avait avec celui-ci une notice, jusqu'au point 7 il n'y a pas de problème.
Là ou cela se corse c'est le raccordement des 4 fils aux connecteur du tableau de bord.
Faut-il introduire les petites pin dans les bornes des connecteurs, si oui, comment repèrer les couleurs des fils, sans casser ces connecteurs ?
Merci de me faire profiter de vos expérience.
Marc

effectivement c'est là que ca se gate, il faut arriver à faire tenir ces petits fils DANS les connecteurs existants... dur dur.
En plus pour moi il existait plusieurs fils de la même couleur ce que la notice n'indiquait pas.
Et attends l'opération suivante: refermer le connecteur avec les fils supplémentaires qui doivent passer dedans... pas simple non plus.
Bonne chance...

par Invité Sam 10 Mar 2007 - 16:08

Bonjour, en fin de compte j'ai laissé tomber.
Le risque est trop grand, pour pas grand chose.8)

par Invité Dim 25 Mar 2007 - 10:05

bin moi je viens de matter si l'aileron sort bien.....et bin non! je suis deg!le coté conducteur ne sort pas! j'éspère trouver des infos sur le site
alfatech

par Invité Lun 16 Avr 2007 - 21:33

Est ce que ceux qui ont un aileron "turbo look" le voit bien dans leur rétro (central ou droit) ?

par Invité Mar 17 Avr 2007 - 8:14

BLEUENFER a écrit:bon,,, je vois en résumé que c'est un accessoire "à risque" qui n'apporte pas grand chose par rapport aux soucis qu'il soulève,,, et encore ,,, là cela s'est relativement bien passé pour ceux qui l'ont installé,,, si ce n'est que déjà ils n'en voient plus l'utilité,,,,

alors,,, je reste sur une vérification occasionnelle,,, je ferais vérifier par une connaissance qui me suivra si cela est nécessaire,,, mais s'il y a un souci,,,, j'imagine que j'aurais un voyant qui va s'allumer,,, alors,,, gardons nos euros pour autre chose

pour info mon aileron ne sort pas coté conducteur et je n'est aucun défaut apparent en roulant,je suppose que ce voyant (celui de ebay) serait aussi allumé dans pareil cas car les vérins n'ont pas de capteurs de position (en tout cas pas coté conducteur)