Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Comme ça va flinguer le référencement, pour limiter la casse, ce serait super cool de la revisionner et la reliker.
D'avance merci à ceux qui prendront le temps de faire cela ^^
Dernière édition par Piston Kirk le Ven 24 Mar 2023 - 19:38, édité 2 fois
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Piston Kirk- Pro
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Quel boute-en-train ce Piston Kirk, toujours le mot pour rire.Piston Kirk a écrit:remplacer votre pompe à eau vous même
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
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al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
al0546 a écrit:Laisses dire les jaloux avec leur 981 et continu à nous régaler
Surtout que que je sais que bien que l'opération soit laborieuse, pas mal de personnes la font eux même dans leur garage. Avant que ce tuto soit officiellement publié (il est fini depuis 7 mois), j'ai déjà envoyé cette vidéo à trois personnes qui s’apprêtaient à la remplacer dans leur garage suite à une casse de la pompe à eau.
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
![ange](/users/3112/65/46/07/smiles/218495.gif)
Je suis naturellement ravi que vos vidéos aient trouvé leur public, elles le méritent.
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
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Piston Kirk- Pro
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Piston Kirk a écrit: c'est faisable même si on n'a pas de pont élévateur (c'est moins pratique, mais jouable)
C'est ce qui me parait le plus "laborieux". Lever la voiture assez haut pour se glisser dessous en toute sécurité.
Pour le reste, avec un peu de méthode accompagné d'une bonne vidéo et le tour est joué
al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Je l'avais aussi compris mais la tentation était trop forte pour ne pas en userDhaiphi a écrit:C'était une blagounette .![]()
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al0546- ADMINISTRATEUR
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
![rire](/users/3112/65/46/07/smiles/der14.gif)
Il est vrai que la sécurité est le point le plus important.
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Dhaiphi- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
merci pour ce tuto, encore une fois (comme toujours) très intéressant.
Avec les conseils d'un pro en plus.
Petite question subsidiaire: pourquoi ne pas remplacer tout le liquide de refroidissement ?
J'ai noté 22 l pour la mienne. En vidangeant à plat, ça ne vide que 10 l ?
PATBoxster986- 1500 tr/mn
- 28/11/2022
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
PATBoxster986 a écrit:
Petite question subsidiaire: pourquoi ne pas remplacer tout le liquide de refroidissement ?
J'ai noté 22 l pour la mienne. En vidangeant à plat, ça ne vide que 10 l ?
ça doit être une erreur de ma part, vu l'endroit d'où on purge, le circuit se vide intégralement.
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Piston Kirk- Pro
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Comme ça va flinguer le référencement, pour limiter la casse, ce serait super cool de la revisionner et la reliker.
D'avance merci à ceux qui prendront le temps de faire cela
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
merci pour le tuto
peux ton préciser où acheter le produit et la meilleur marque
le détail des cles à utiliser
ce serait sympa, d'avance merci
cdlt
TOUB42- 3000 tr/mn
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Willphie- 1500 tr/mn
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Willphie a écrit:c'est vraiment cool, est ce que quelqu'un peux me donner le numero de piece pour avoir le thermostat qui ouvre a 71c au lieu du 83c, merci d'avance
Comme d'habitude je donne toujours les références des pièces à la fois affiché dans la vidéo elle même, mais aussi dans le descriptif de la vidéo (sur youtube), il suffit de le déplier (je peux difficilement faire plus).
En l’occurrence, pour cette vidéo j'avais donné les deux références, celle du calorstat pour 83°C et celle pour celui de 71°C
Dernière édition par Piston Kirk le Dim 18 Fév 2024 - 7:14, édité 1 fois
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Piston Kirk- Pro
- 12/05/2016
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Willphie- 1500 tr/mn
- 23/06/2022
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Willphie a écrit:oups... desolé, je vais revoir ca avec plus d'attention. et en passant, merci pour tous !!!
Pas de soucis, tu n'es pas le premier. Malgré le fait que je donne les références de pièces dans la vidéo et dans le descriptif (souvent avec un lien pour les commander), ce genre de question sur le numéro de série ou comment se la procurer revient souvent
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Piston Kirk- Pro
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Re: Pompe à eau et Calorstat démonter & remplacer – Tutoriel Boxster 986
Ma voiture a 167 000 km. Il était temps. C'est en démontant que je me suis rendu compte que ça commençait à fuir...
J'ai profité d'une promo. 60 € la PAE Magnetti-Marelli, faut pas trop réfléchir.
Par contre, j'ai remis 15 litres de liquide. Pas plus.
La contenance est de 22 l en théorie.
J'ai vidé en levant l'arrière, puis à plat, puis en levant l'avant.
J'en ai profité pour remplacer les 4 roulements des 3 galets de courroie d'accessoires.
Comment ça ? 4 roulements pour 3 galets ???
Oui, j'ai foiré un montage en ripant avec la presse. J'ai abîmé la protection sur l'un des roulements. Bon pour en recommander un autre.
Au passage, ça vaut 12 € le roulement (de marque, les chinois coûtent 3 à 4 €), à comparer au prix des galets en neuf... y a pas trop à réfléchir non plus.
C'est reparti pour 160 000 km !
PATBoxster986- 1500 tr/mn
- 28/11/2022
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