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Panne sans défaut....

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Message par Arcamax Lun 5 Fév 2024 - 11:06

Bonjour à tous,
Besoin d'1 petit coup de main...
Coup de clef samedi matin, on laisse chauffer....regime moteur baisse,   je fait 4/5 km.
Apres une course au supermarché, je tourne la clef, rien, moteur tourne avec demarreur mais elle démarre pas.
Il était midi, on vient me chercher, je  mange, revient à 14h, elle démarre du 1et coup,
Je décide de la faire rouler,  je fait 15km sur autoroute, et je sors  pour faire demi-tour sur un pont, et arriver au stop en haut du pont, elle coupe.impossible de redémarrer.
Pendant 1h je débranche batterie, laisse 1/4 h. Je laisse refroidir....( petite pointe à +200, pendant les 15km) elle veut rien savoir, j'avais pris la petite valise de chez Norauto aucun défaut !!)moteur tourne avec démarreur mais elle démarre pas.
Je fait plus rien pendant grosse 1/2h le temps que l'on vienne me chercher, quand mon sauveur arrive...... 1tour de clef elle démarre du 1er coup.
Je pars de suite , après 2 km en centre ville , elle coupe, le moteur s'arrête et plus rien.
Comme c'était à 20km de chez moi, mon sauveur me ramène et je reviens  1h après pour mettre petit panneau, en panne avec mon tel.
J'essaye de la redémarrer mais rien, toujours même résultat
Le lendemain vers 14h, avec autre sauveur equipe d'une  barre de remorquage pour la rapatrier, je teste elle démarre du 1et coup de clef.
Apres 15 km, elle coupe
Ce matin au garage, 1 tour de clef, elle demarre, passage à la valise professionnelle aucun défaut, en la laissant tourner au ralenti  elle a coupé  encore.....
A L'AIDE........
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Message par Gustav Lun 5 Fév 2024 - 11:22

Peut être bien la pompe à essence ; je suis curieux de voir ce que vont dire

les experts . Ce ne doit pas être un gros pépin , j'espère !

^; ^;
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Message par boulitos Lun 5 Fév 2024 - 11:52

@Arcamax : il n'y a pas de panne , sans défaut q<<w   q<<w    lol!

....mais il y a effectivement des chances pour que ce soit un problème d'arrivée d'essence ( pompe à essence , saloperie dans le réservoir , etc etc )

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Message par Dhaiphi Lun 5 Fév 2024 - 12:05

boulitos a écrit:@Arcamax : il n'y a pas de panne , sans défaut 
Certes il n'y a pas d'effet sans cause.

Ceci étant, les pannes intermittentes posent des problèmes supplémentaires pour déterminer leur cause.

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Message par Gregory01 Lun 5 Fév 2024 - 12:11

Comme un phénomène de vapor lock ?

Quelques contrôles à faire 
Pompe à essence
Qualité du carburant
Sonde de température moteur et extérieure

Et dégager ta valise multi marques ! Piwis ou durametric uniquement !
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Message par alain981 Lun 5 Fév 2024 - 17:58

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Message par boulitos Lun 5 Fév 2024 - 18:01

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Message par alain981 Lun 5 Fév 2024 - 18:38

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Message par paco987 Lun 5 Fév 2024 - 18:45

ça ressemble un peu à un problème de capteur de point mort haut, mais cela devrait donner un code erreur P0335.
le vapor lock c'était surtout du temps des carburateurs et en été, c'est plus rare avec l'injection mais il faudrait commencer par contrôler le régulateur de pression d'essence.

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Message par boulitos Lun 5 Fév 2024 - 18:52

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Message par alain981 Lun 5 Fév 2024 - 18:59

boulitos a écrit:
alain981 a écrit:
boulitos a écrit:Moi aussi , j'ai des pannes sans défauts .....mais avec des voliers ( il y a même des pannes flottantes lol! ) q<<w
pour le coup je suis en panne sur tes pannes flottantes  ... qu'est ce donc ?    (j'ai le mal de mer  )
Je te réponds , mais on va se faire taper sur les doigts ( par tout le monde ) pour polluer le post .
Donc qq minutes après t'avoir répondu ....j'effacerai mes interventions . ^;
Voici une panne flottante ( c'est normal que tu ai eu le " mal de mer " ) rire
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j'ai tout compris merci ! ^; tu peux nettoyer
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Message par al0546 Lun 5 Fév 2024 - 19:52

paco987 a écrit:
le vapor lock c'était surtout du temps des carburateurs et en été, c'est plus rare avec l'injection mais il faudrait commencer par contrôler le régulateur de pression d'essence.


Cela ressemble fortement à l'effet de vapor lock. Le carburant arrive mais pas assez (en quantité). A chaud le eu de carburant se transforme en vapeur et la voiture ne peut démarrer

 Surement  la pompe à essence mais le régulateur de pression est une piste à ne pas écarter
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Message par Suzimentvotre Lun 5 Fév 2024 - 20:46

Mais il y a des explosions pendant que le démarreur tourne ou rien du tout ?

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Message par Gregory01 Lun 5 Fév 2024 - 20:52

paco987 a écrit:ça ressemble un peu à un problème de capteur de point mort haut, mais cela devrait donner un code erreur P0335.
le vapor lock c'était surtout du temps des carburateurs et en été, c'est plus rare avec l'injection mais il faudrait commencer par contrôler le régulateur de pression d'essence.

Le vapor lock existe encore sur les injections. Comme tu le soulignes, souvent le régulateur de pression un peu fatigué couplé à une défaillance de la sonde de température moteur ou sonde de température d'eau (mais là il y a un code erreur DTC)
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Message par Arcamax Mar 6 Fév 2024 - 7:28

Bonjour
Il n'y a aucune explosion pendant que le demarreur tourne
Habituellement au 1et coup de clef, ça démarre parfaitement
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Message par Suzimentvotre Mar 6 Fév 2024 - 15:44

Pour moi, aucune explosion = aucune étincelle aux bougies, et donc plutot une panne d'allumage ..............

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Message par Ericdu67 Mer 7 Fév 2024 - 4:47

Tu peux essayé un coup de start pilote, si aucune explosion problème d allumage, dans le cas contraire, vérifies directement sur la rampe d injection que l essence arrive, cela peut également provenir du relais de la pompe.
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Message par Arcamax Mer 7 Fév 2024 - 7:23

Quel symptôme si le capteur phm ne marche pas ?
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Message par Ericdu67 Mer 7 Fév 2024 - 7:43

Principalement des ratés.
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Message par Arcamax Mer 7 Fév 2024 - 7:46

Coupe pas le moteur ?
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Message par Ericdu67 Mer 7 Fév 2024 - 7:51

Si, cela fait partie des symptômes mais pas que..
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Message par Arcamax Mer 7 Fév 2024 - 9:42

Ok... je pourrais m'en occuper que samedi, je ferai le test, je verrai bien.
Elle démarre parfaitement à froid....
Je ferai un démarrage avec capteur branché et un avec capteur débranché...
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Message par Arcamax Sam 10 Fév 2024 - 12:00

Bonjour à tous....
Info pour les mécanos du samedi comme moi... ( ce message ne s'adresse pas aux grands professionnels mécanos qui donne des grands conseils.....)
Si vous relisez mes premiers messages.... elle démarre très bien hier sur, très bien ce matin... je débranche le capteur Phm , elle ne demarre pas.... je change le capteur... elle tourne depuis 1/2 h au ralenti .... et elle marche très bien....
Pour ceux qui auront les mêmes symptômes de panne que moi... vous connaîtrez une raison de la panne....
Bon week-end à tous...
Manifestations porsche ce week-end a gujanmestras (Arcachon...)


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Message par Suzimentvotre Sam 10 Fév 2024 - 18:07

Merci pour le retour d'info !  merci

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Message par Arcamax Sam 10 Fév 2024 - 19:12

Je confirme .... j'ai roulé toute l'apm.... elle roule très très bien...🤩🤩
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Message par barlex Dim 11 Fév 2024 - 10:15

Merci pour l'info, cela peut servir 

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Message par bub Sam 17 Fév 2024 - 8:51

La pour le coup j'aurai caler aussi car au début j'ai pensé au régulateur de pompe .

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De la persévérance viens la réussite. 
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Message par paco987 Sam 17 Fév 2024 - 10:52

symp étonnant quand même qu'il  n'y ai pas eu de code erreur ...


j'avais eu exactement les mêmes symptômes sur une Alfa 156, réglés en changeant le capteur de PMH c'est pourquoi j'ai tout de suite pensé à ça aussi dans ton cas.

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Message par Arcamax Sam 17 Fév 2024 - 11:56

Salut à tous....
La belle marche toujours aussi bien maintenant...
Qui a changé sa pompe a essence ? A combien de km ?
Y a t il des symptômes avant la panne ?
Merci pour vos futures réponses et bon week-end à tous !


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