Mon box ne démarre pas

par **Moumou 21** Dim 18 Fév 2024 - 9:38

Bonjour cher forum, je viens d'essayer de démarrer mon box. Tout les voyants s'allument, il y a de la batterie, les phares ne faiblissent pas, le klaxon fonctionne, l'autoradio Ok...... lorsque je tourne la clef, il ne se passe rien, pas de bruit, pas de clac clac. Sinon tout fonctionne normalement. Auriez-vous des indices à me donner ? Merci et bon dimanche.

par **Suzimentvotre** Dim 18 Fév 2024 - 9:50

Mer__um, et ça arrive toujours le WE se genre de blague ! betise

A priori, si la batterie est OK, c'est que l'ordre de démarrage ne passe pas ............
Dans l'ordre :

La commande avec la clé qui ne passe pas ...
Le relais de démarreur qui ne déclenche pas ...
Le démarreur qui est coupé (peu probable...) ...
Un antivol qui plaisante ...

Tu n'as personne prêt de toi qui aurait un Piwis ?

par **Moumou 21** Dim 18 Fév 2024 - 11:57

Merci pour ta réponse, et oui çà tombe le WE mais heureusement dans mon garage. Je vais la faire rapatrier dans la semaine par l'assistance chez le spécialiste qui la suit. Bon dimanche

par **boulitos** Dim 18 Fév 2024 - 12:21

Démarreur coincé ! ( peut-être )

par **Suzimentvotre** Dim 18 Fév 2024 - 15:31

boulitos a écrit:Démarreur coincé ! ( peut-être )

Je pense qui c'était le cas, avant que "quelque chose" ne disjoncte ou fume (fusible), le test des phares aurait montrer qu'ils baissent d'intensité ...

par **manu26** Mar 20 Fév 2024 - 8:28

ça peut etre la batterie,ça vient de m'arriver sur mon van,exactement la meme chose,elle avait une bonne tension,12,2V,mais rien ne se passait en tournant la clef, batterie morte!
je lui ai meme mis la batterie de la box pour m'en servir!

par **boulitos** Mar 20 Fév 2024 - 13:01

manu26 a écrit:ça peut etre la batterie,ça vient de m'arriver sur mon van,exactement la meme chose,elle avait une bonne tension,12,2V,mais rien ne se passait en tournant la clef, batterie morte!
je lui ai meme mis la batterie de la box pour m'en servir!

Ça c'est de la mauvaise tension , Manu ! Normal qu'elle t'ai lâchée ........

par **Dhaiphi** Mar 20 Fév 2024 - 16:11

boulitos a écrit:Ça c'est de la mauvaise tension , Manu ! Normal qu'elle t'ai lâchée........

Yep, Une tension comprise entre 12,4 et 12,7 volts indique que la batterie est en bon état et chargée. Une tension inférieure à 12,4 volts indique que la batterie est déchargée et qu'elle doit être rechargée. Une tension inférieure à 12 volts indique que la batterie est morte et doit être remplacée.

par **paco987** Mar 20 Fév 2024 - 16:34

manu26 a écrit:ça peut etre la batterie,ça vient de m'arriver sur mon van,exactement la meme chose,elle avait une bonne tension,12,2V,mais rien ne se passait en tournant la clef, batterie morte!
je lui ai meme mis la batterie de la box pour m'en servir!

+1, je commencerai par faire une recharge complète de la batterie ou essayer avec une autre batterie.

par **bub** Mar 20 Fév 2024 - 17:17

La pompe à essence se met en route tu tourne la clé de contacte ?

par **manu26** Mer 21 Fév 2024 - 14:14

Le véhicule démarre avec une batterie à 12,2 volts, effectivement c'est loin d'être pleine charge,
ce que je voulais dire c'est que la batterie peut paraître bonne , et lacher d'un coup sans montrer de signe de fatigue

par **Suzimentvotre** Mer 21 Fév 2024 - 21:12

Donner une tension à vide de +12v est très "facile" pour une batterie morte .... Mais donner des ampères, c'est autre chose ....

par **Dhaiphi** Mer 21 Fév 2024 - 22:10

Comment se fait-il alors que l'on mesure plutôt la tension que la puissance ? scratch

par **Suzimentvotre** Mer 21 Fév 2024 - 22:21

Dhaiphi a écrit:Comment se fait-il alors que l'on mesure plutôt la tension que la puissance ?

On ne "mesure" pas une puissance.... On la calcule..... On sait mesurer une tension, alias "U", et une intensité, alias"I"....

La puissance et le produit de la tension par l'intensité. P = U x I (pour du courant continu.... Pour de l'alternatif, ça se complique un peu avec un cosinus Phi qui se balade lol!

)

Tant qu'on ne demande pas une intensité à une batterie, sa tension est presque toujours nominale (sauf si elle est vraiment morte de chez morte depuis longtemps...).

Il suffit de brancher un voltmètre aux bornes d'une batterie "morte" et de constater qu'il y a bien +12V à ses bornes. Mais dès qu'on va demander un peu d'intensité, la tension va s'écrouler.

par **Suzimentvotre** Mer 21 Fév 2024 - 22:23

C'est pour ça que le test des phares est un excellent test..... Phares allumés, si on demande des ampères pour démarrer et que la batterie est "morte", la tension va baisser et les phares diminuer d'intensité lumineuse.

par **Dhaiphi** Mer 21 Fév 2024 - 22:37

Suzimentvotre a écrit:ça se complique un peu avec un cosinus Phi qui se balade

Je me méfie quand les cosinus Phi se baladent. Ils cherchent toujours à faire un mauvais coup. q<<w

Merci pour la mise au point sur le sujet.

par **bub** Jeu 22 Fév 2024 - 11:33

J'ai lu: les phares fonctionnent..la pompe à essence

devrait se mettre en pression. Maintenant bien sur si la batterie est bonne : contacteur en bout du neimann,relais du démarreur ou solénoïde de celui-ci

par **Moumou 21** Sam 24 Fév 2024 - 7:03

Hello tout le monde, problème résolu, elle a démarré avec la seconde clef. Le transpondeur de ma clef habituelle est mort. Donc changement + réinitialisation du nouveau matos et ça repart. Rien de très grave mais 200 balles quand même. Belle journée à tous.

par **Suzimentvotre** Sam 24 Fév 2024 - 9:05

Ba voilà .... Merci pour le retour, on s'en rappellera de celle là, la clé ! q<<w

par **bub** Sam 24 Fév 2024 - 9:13

Tant mieux en effet panne rare et c'est la première fois que j'en entend parler.

par **Suzimentvotre** Sam 24 Fév 2024 - 9:21

Quand j'avais écrit :

La commande avec la clé qui ne passe pas ...

Je pensais plutôt à un problème sur le contacteur à clé mais pas à la clé elle-même ..... scratch