Liquide de refroidissement

par **thaury** Lun 28 Fév 2011 - 11:01

Bonjour,
Suite à petite fuite de liquide de refroidissement après remise à niveau au repère maxi cayman s,cp me fixe rdv
et après mise sous pression du circuit pas de fuite visible,retour à la maison re petite tache au sol,et après plus rien
J'en déduis que le plein d'eau ne doit pas être fait jusqu'au maxi mais entre le mini et le maxi,sinon la soupape de
préssion laisse passer le liquide.Lorque le niveau se situe juste au dessus du mini , plus de tache au sol.
Quand n' kkj

est il pour vous ? merci d'avance

par **PCS987** Lun 28 Fév 2011 - 11:51

C'est bien du liquide de refroidissement ? Pas de l'eau ? ... la clim pouvant peut-être laisser une trace d'eau ...

par **cacou83** Lun 28 Fév 2011 - 12:42

liquide d refroid. en dessous du max
cacou83

par **thaury** Lun 28 Fév 2011 - 15:56

Oui c'est bien du ldr, tache à coté roue arrière D, le niveau doit se faire au repère mini, cp ne me l'a pas précisé,
il aurait dû, ça lui aurait évité du travail, car cayman encore sous garantie.

par Invité Ven 4 Mar 2011 - 13:41

On peut mettre n'importe quoi comme liquide de refroidissement ? j'aimerais faire les niveaux cet aprèm
d'ailleurs pour l'huile moteur que me conseillez vous ? (Cayman 2,7)

par **jodu13** Ven 4 Mar 2011 - 13:55

Moi j 'ai acheter 1 litre de liquide de refroidissement en CP a diluer avec de l eau déminéraliser ( pour fer a repasser ) tarif dans les 13€ mais une fois diluer on obtient environ 4 a 5 litres en fonction de l'indice de protection rechercher, moi je prend pas le risque de mettre un autre produit. Finalement si pas de fuite on en rajoute presque pas et bien sur ne pas remplir jusqu'au maxi sinon avec dilatation a chaud fuite par la soupape.

par **PCS987** Ven 4 Mar 2011 - 14:41

Il existe des liquide de refroidissement différents. Selon les marques, ils peuvent donc être différents. Je ne connais pas celui utilisé par Porsche.

par **jodu13** Ven 4 Mar 2011 - 15:59

Liquide de refroidissement concentre sans silicate pour lui de Porsche pour obtenir protection -20 degré mettre seulement 30% de produit le reste eau déminéraliser si + concentrer protection supérieur mais pour le sud -20 c c'est sufisant

par Invité Ven 4 Mar 2011 - 16:10

j'ai lu sur qu il y avait 2 types de liquides pour nous du rouge type C apparemment a ne pas mélanger avec du D a confirmer ...

par **thaury** Ven 4 Mar 2011 - 17:04

Pas d'autre liquide de refroidissement que celui préconisé par cp, soit disant risque de réaction chimique si rajout
important, sinon pour les petites remises à niveau de l'eau déminéralisée, le circuit a une capacitée de 22l, donc aucun risque de dégrader l'anti gel avec 1 verre ou 2 d'eau, et comme vous le savez un verre ça va,après bonjour les dégâts !!! Bonne route, et merci pour la confirmation, ne pas mettre de l'eau jusqu'au maxi, si
non madame recrache pas bon!! En 12000 km conso de ldf un petit demi litre, pour l'huile de la 0w 40 de mobil 1
conso 1l pour 12000 km.

par Invité Ven 4 Mar 2011 - 17:34

Thaury quant tu dit liquide préconisé du quel tu parle ?

par **dipper** Ven 4 Mar 2011 - 17:45

Il existe des liquides de refroidissement qui sont missibles , en général c'est indiqué sur le bidon .

par Invité Ven 4 Mar 2011 - 18:22

OK pour le LDR
Pour l'huile moteur seul de la 0W40 de chez mobil est conseillé ou castrol est bon aussi
Dans mon garage j'ai de la 5W30 de la 15 j'ai presque tout sauf de la 0w40 Exclamation

par **thaury** Ven 4 Mar 2011 - 20:34

Jybee 13,le cp ne donne pas de marque, apparamment c'est comme le coca, secret, comme cela
obligé de passer par la case Porsche, mais vu la très faible conso c'est pas un problème, à cote de l'essence
sans plomb 98, c'est une broutille, 1.52 euro le litre,et que je me gave!!!!,Merki l'état : stop

par **jodu13** Sam 5 Mar 2011 - 14:03

Voici le bidon de LDR du CP surement qu'il y as des produits aussi bon et moin chère mais dans le doute je garde lui d 'origine
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Si petit rajout mettre seulement de l'eau demineraliser,c'est mieux que de mettre n 'importe quoi et avec peur par la suite d 'avoir fait une betise

par **thaury** Sam 5 Mar 2011 - 15:55

+1 jodu13, merci pour les réferences photo. bravo kkj

par **cal67** Dim 6 Mar 2011 - 20:16

Est-ce que quelqu'un peu me dire si le LDR a une durée de vie définie et se vidange périodiquement comme le liquide de frein??
merci

par **jodu13** Dim 6 Mar 2011 - 21:03

Si je di pas de bêtise en CP il teste l indice de protection pour le froid mais je pense avoir lu quelque part qu il ne faut pas le changer du moment qu on rajoute du LDR et non que de l eau

par **JéJé3.4** Dim 6 Mar 2011 - 21:45

thaury a écrit:Bonjour,
Suite à petite fuite de liquide de refroidissement après remise à niveau au repère maxi cayman s,cp me fixe rdv
et après mise sous pression du circuit pas de fuite visible,retour à la maison re petite tache au sol,et après plus rien
J'en déduis que le plein d'eau ne doit pas être fait jusqu'au maxi mais entre le mini et le maxi,sinon la soupape de
préssion laisse passer le liquide.Lorque le niveau se situe juste au dessus du mini , plus de tache au sol.
Quand n' est il pour vous ? merci d'avance

Quelqu'un a une idée du volume de LDR entre les repères mini et le maxi ?