Code erreur. Lambda??

par **Loïk** Ven 29 Juin 2012 - 10:49

Rappel du premier message :

Salut à tous,

Depuis peu mon voyant chek s'allume. Je passe chez un indépendant résultat débimètre HS.

Je commande ça grace à un site allemand dont je trouve l'adresse sur le forum, j'installe, la belle tourne mieux nikel.

200 kms plus loin voyant chek allumé à nouveau. Je vais chez un ami qui possède un contrôle technique et donc une valise ODB et ils me donnent les codes erreurs. P1128 et 1130

Toujours grace au forum je découvre que cela correspondà

P1128: Sonde d'oxygene 2 (cylindre 1-3)- valeur seuil trop riche
P1130: sonde d'oxygene 2 (cylindre 4-6) - valeur seuil trop riche

D'après ce que je lis je pense aux sondes lambdas situées après les catalyseurs (entre les catas et le silencieux).

Mon diagnostique est-il bon?

Si non, à quoi pensez-vous?

Merci d'avance merci

par Invité Mer 8 Aoû 2012 - 11:42

bravo

par **Tech** Mer 8 Aoû 2012 - 11:52

bravo

sympatique

cvc

par **Loïk** Lun 20 Aoû 2012 - 22:10

Salut à tous.

1000 KMS depuis la panne de séparateur t depuis plus aucun soucis. Le problème venait donc bien de cette pièce qui présentait des signes de faiblesse. ffrr

par Invité Lun 20 Aoû 2012 - 23:53

Extrait d'une des fiches Porsche de retour d'expérience:

Vehicle Type: Boxster (986)/Boxster S (986)
Model Year: As of 2003 up to 2004
This relates to: Positive crankcase ventilation
Situation: In the time period from01.10.2004 to 31.05.2005 a small number of faulty functioning
oilmist separators were delivered via parts service. These faulty functioning oilmist separators
lead to strong blue smoke coming out of the exhaust system of the engine under
certain conditions.
Affected parts: Oil mist separators supplied in the period from 01.10.2004 to 31.05.2005.
Action required: Check the form of the engine oil in the throttle body and depending on this, replace the oil mist separator
if necessary.
Part No.: ?996.107.926.00 Oil mist separator 1 ea.
?900.378.177.09 Hexagon-head bolt 2 ea.
?999.512.630.00 Hose clamp, 32 x 12 1 ea.
?000.043.204.68 Klüber Syntheso Glep *

par **vimaso** Mer 30 Juil 2014 - 2:11

Bonjour Loik,
petite question, est-ce que tu sais si sur les 997 il y a également un séparateur d'huile?
Flagada

par Invité Mer 30 Juil 2014 - 7:52

Les 997 en ont également un! sympatique

par **vimaso** Mer 30 Juil 2014 - 12:14

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Merci beaucoup Alex !
Tu sais ou il se trouve et comment le contrôler.
Je vai sfaire en parallèle une recherche sur le croco jaune
Flagada
.

par **Pat6469** Mar 21 Juil 2015 - 23:39

Bonsoir,
je viens de régler le problème sur mon boxster après 2 mois d'allumage intempestifs du check engine. Symptômes 2 sondes lambda décrites défectueuses sur le diagnostic OBD2, sauf que les tensions des sondes, en roulant, avaient l'air de varier correctement entre 0 et 1V. Après avoir resserrer les serflex sur les durites d'admission d'air, même problème. Au final je suis allé en CP, le verdict a été le débitmètre. Morale de l'histoire, ne pas se précipiter sur le changement de ces sondes, surtout si le défaut apparait sur deux sondes des deux circuits d'échappement. D'après le chef d'atelier de la CP, c'est un problème courant.
A bientôt

par **Ben006** Mer 22 Juil 2015 - 2:05

J'avais aussi ces codes (1128 et 1130), et chez moi c'était une prise d'air a l'admission (la durite qui va du séparateur au plenum d'admission fendu).
Les codes erreurs sont la pour guider, mis il faut savoir les interpreter et surtout les vérifier ! sinon on se retrouve souvent a changer plein de pièce alors qu'une suffisait ;)

par **Rom1-37** Mer 22 Juil 2015 - 9:35

En y réfléchissant bien, les codes sur les sondes sont liés aux soucis d'admission. Je m'explique
Le calculateur règle l'injection en fonction des valeurs d'admission émises par le débitmètre d'air donc là l'admission) et également entre autre, par le retour des sondes à oxygène. Si une valeur à l'admission est erronée, alors le calculateur va modifier l'injection. Et en sotie de moteur, il ce peut fort bien que ces modifications n'entrent pas dans les valeurs normales émises pas les sondes à oxygène retransmises au calculateur...

Bon, je sais as si c'est assez clair mon explication Shocked

par **turbofan** Mer 22 Juil 2015 - 9:52

Ben oui, c'est tout à fait ça, c'est très clair, c'est un défaut de lambda pas de sonde lambda,

petit cour sur le lamdba

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