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Message par lilian54 Dim 22 Juil 2012 - 21:59

Rappel du premier message :

bonjour a tous.
Petit souci sur mon boxster aujourd hui..

Beaucoup de sujets traitent de ce sujet mais j ai qd meme besoin de votre avis svp.
Voila, en decapotant ce matin, gros CLACK!!!! en fait les 2 biellettes ont cassées de chaque coté. C est en fait les petites rotules en plastiques qui ont cassées..

Les 2 en meme temps!!! etonnant non??
Bcp sur le forum font etat d une ou l autre, mais dans mon cas, ce sont les 2 en meme temps!!!

Heureusement je connais la manip pour la manoeuvrer manuellement, et j ai pu la refermer sans probleme.

Le precedent propriotaire m avait averti avoir changer la biellette de gauche en Mars dernier , et la j ai les 2 qui petent. Je precise que je decapote tout le temps a plat et a l arret. aucun accoup lors des ouvertures ou fermetures .

De plus, j ai constater qu au niveau de la piece 27 ( voir schema) , il y avait pas mal de jeu des 2 cotés. C etait en fait tres mal serré.

Le fait que c été mal serré a cet endroit,entrainant un decalage leger et donc la casse des 2 rotules est il possible??
OU alors malchance, et changement des 2 biellettes et souci reglé???

Merci de votre aide

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Message par titeuf88 Lun 17 Juil 2017 - 8:51

salut vintage 71 j'ai mis celle en acier et aucun probléme veille a graisser et lubrifier tout les axes et voili  kkj

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Message par vintage71 Lun 17 Juil 2017 - 9:13

Merci voisin d'outre-Vosges.
Plus costaud, plus rapide et moins cher donc j'opte aussi pour ce choix et je ferai attention à capoter à l'arrêt sur du plat pour limiter les risques.
Tu confirmes que c'est bien le modèle en M8x1,25 sur les 987 ?
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Message par titeuf88 Lun 17 Juil 2017 - 9:32

acheté chez mecatechnic
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Message par vintage71 Mar 18 Juil 2017 - 16:42

Rotules en métal commandées.
Quelqu'un a-t-il déjà racheté le cordon qui traverse la capote de gauche à droite ?
Celui composé d'un élastique central et de cordons en tissu tressé à chaque extrémité.
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Message par darkbtz Sam 16 Déc 2017 - 9:28

bon j'ai eu droit moi aussi a la biellette droite a changer,et changer l'elastique qui etait detendu,piece facturee 52e,mais 1h30 de M.O en CP,et comme je devais faire la petite revision,2 ans et 13000km effectue depuis la derniere revision..en CP lors de l'achat en P.A........facture de 970€ q<<w
je pense que la prochaine revision dans 3 ans a 20000km ne se fera pas en CP 🇳🇴?une simple vidange ,comme pour la xkr cab,qui avait que les tampons concession Jag,
cela n'a pas empeche qu 'elle se vende en depot vente au prix fort....dans 3 ans,il sera temps de passer sur 981... Shocked
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