Help! Impossible d'enfoncer la pédale d'embrayage. Pédale hyper dure.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 12:48

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Après une longue absence sur le forum lié à notre mariage+voyage de noce (dossier photo Boxster-voiture en balai en cours de prépa pour le forum), je reviens avec un problème:

Samedi matin je démarre, je décapote: tout est ok mais lorsque je veux débrayer pour passer la marche arrière: pédale hyper dure, impossible de débrayer! scratch

Le problème est le même sans le contact

Avez-vous déjà rencontré ce problème? Avez-vous des pistes? Je pense à l'émetteur du circuit hydraulique d'embrayage mais j'aimerais avoir vos avis éclairés.

J'ai fait une recherche sur le forum mais n'ai rien trouvé de similaire.

Merci de votre aide,
Julien
PS: depuis plusieurs mois je dois remonter la pédale après chaque changement de rapport pour mettre le régulateur (problème connu de capteur), je ne pense pas que ce soit lié mais je préfère le mentionner.

Pour mémoire: notre Boxster S est un 986 phase 2 (2003)

par Invité Lun 15 Oct 2012 - 17:01

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par Invité Lun 15 Oct 2012 - 17:02

J'avais tout démonté la platine des pédales pour me débarrasser d'un couinement lors de débrayages.

par **jojodereo** Lun 15 Oct 2012 - 17:03

Peut etre plus simple de commencer par la avant de demonter quoi que ce soit.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 17:03

turbofan a écrit:la piéce 5 qu'il faut goupiller quand on démonte l'ensemble

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Justement on a regardé l'éclaté ce midi et on se posait la question quand au rôle ce "ressort boosté", merci du conseil

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 17:05

jojodereo a écrit:Peut etre plus simple de commencer par la avant de demonter quoi que ce soit.

C'est bien dans cet ordre que j'envisage les choses. Qui plus le Boxster est dans l'allée devant le garage=>pente+gravillons= pas simplesi on doit le lever.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 20:31

Panne identifiée: c'est le ressort dans le "sprig booster" (n°5 sur éclaté) qui est cassé (peut être depuis longtemps) et qui s'est décalé et est venu bloqué la pédale..photo dans quelques minutes

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 21:33

Le ressort cassé::

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par **pat24** Lun 15 Oct 2012 - 21:39

bravo au moins tu sais, maintenant, et cela semble pas trop grave.

par **Ju-Mel** Lun 15 Oct 2012 - 21:56

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en situation, pas facile de faire la photo sous le volant !

par **simcalp** Mar 16 Oct 2012 - 5:30

ça va , "petite" panne !

sympatique

par **Martial63** Mar 16 Oct 2012 - 7:04

Ouf! Rien de grave. Ce sera vite réparé.

Bon bricolage.

par **jojodereo** Mar 16 Oct 2012 - 7:15

bravo a turbofan pour le diag !

par **BOX 24** Mar 16 Oct 2012 - 9:41

bravo les gars

Soulagement pour Julien ban

par **jojodereo** Mar 16 Oct 2012 - 11:46

Sur les alfa 156 ce ressort ne tiens pas, je l'enleve a chaque fois ...
Il est vraiment utile sur vos porsche ?

par **Tech** Mar 16 Oct 2012 - 12:12

Bonjour.

bravo sympatique Surprised

Turbofan

par **Ju-Mel** Mar 16 Oct 2012 - 13:10

merci à tous!
C'est clair "petite" panne, j'ai commandé la pièce dès hier soir sur rosepassion (environ 50€).

Je suppose que ce ressort assiste au débrayage, ce qui pourrait expliquer que l'on trouvait l'embrayage ferme (même juste après son remplacement). En efet il est fort probable que cela fasse pas mal de temps que le ressort soit cassé, mais temps que la pièce reste dans l'axe=>pas de problème.

merci et saaz

par **JéJé3.4** Mar 16 Oct 2012 - 19:44

Content pour toi que ce soit pas trop grave Julien, A bientôt !

par **dannyl** Mer 17 Oct 2012 - 12:43

oui content que se soit rentrer dans l ordre j avoue que ne n aurais pas vu ca sous cette angle jamais eu cette blague j aurais penser a la bague du mecanisme d embrayage