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Comptatibilité ligne d'échappement

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echappement - Comptatibilité ligne d'échappement  Empty Comptatibilité ligne d'échappement

Message par The_booster Lun 10 Nov 2014 - 15:23

Bonjour,

j'aimerais changer l'échappement sur mon cayman S. J'ai trouvé une occaz inox.

Est-ce que les échappements  (depuis le collecteur) sont identiques entre un boxster 3.2 S et un Cayman 3.4 S?

J'ai biensûr cliqué sur le cayman jaune, mais pas trouvé avec certitude la réponse...

Merci pour vos connaissances! merci
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Message par Invité Lun 10 Nov 2014 - 18:25

Hello malheureusement les ref sont différentes et ce ne sont pas les mêmes...
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Message par The_booster Lun 10 Nov 2014 - 19:04

Bien-sûr je parles d'échappement de 987, et quand je regarde les échappements inox sur eBay ou autre, ils annoncent le même echappement pour toutes les 987 que ce soit boxster ou Cayman...
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Message par Invité Lun 10 Nov 2014 - 19:16

Ayant acces au PET et après vérification des ref, je peux te dire que celles ci sont différentes...
Si tu veux acheter tout de même, je ne peux rien pour toi... affraid
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Message par bronxster Lun 10 Nov 2014 - 19:17

moi en 48 ans 3000 bornes  avec la meme paire de chaussure   Surprised
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Message par The_booster Lun 10 Nov 2014 - 19:19

Merci pour tes infos!

Est-ce que quelqu'un a déjà monte un echappement de boxster sur Cayman?
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Message par bronxster Lun 10 Nov 2014 - 19:28

oupss trompé de forum
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Message par The_booster Jeu 13 Nov 2014 - 10:59

up! d'autres avis? merci
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Message par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 11:29

Alex a écrit:Ayant acces au PET et après vérification des ref, je peux te dire que celles ci sont différentes...
Si tu veux acheter tout de même, je ne peux rien pour toi... affraid

Alex a raison sur ce point.  Les références pour 3,2 et 3,4 sont différentes en version d'origine.

Par contre, comme les points de fixations sont les mêmes, il est possible de monter le même pot inox non Porsche, que ce soit sur 3,2, 3,4 voir même 2,7.  cch
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Message par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 11:31

The_booster a écrit:Est-ce que quelqu'un a déjà monte un echappement de boxster sur Cayman?

Ce sont les mêmes. cch

La différenciation dans le PET est faite par motorisation, et non par modèle...
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Message par The_booster Jeu 13 Nov 2014 - 11:41

Cool! Merci!
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Message par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 12:29

Pour une ligne inox Pascal a raison... Par contre sur la pièce d'origine il y a des différences...
Tout dépend de ce que tu souhaites installer... 

Pour BOX et Cayman c'est exactement la même chose!!!
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Message par The_booster Jeu 13 Nov 2014 - 12:31

Je souhaite installer un catback (depuis collecteur) en inox, donc ça joue !?
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Message par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 12:47

La pas de soucis, c'est tout Bon... Tu prends un modele pour 987 et ca s'adapte sur 2.7-3.2-3.4...
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Message par The_booster Jeu 13 Nov 2014 - 12:48

Super! Merci!
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Message par pascal.ylieff Jeu 13 Nov 2014 - 14:03

Attention : le collecteur côté passager des 987 phase 2 est 5 cm plus long que celui des phase 1.

Du coup le bras droit du catback phase 2 est 5 cm plus court que le phase 1...

J'ai adapté un PSE phase 2 (provenant d'un 3.4 de 2010 ?) sur mon phase 1 (2.7 de 2005) et j'ai dû resouder le "bras droit" de mon ancien catback sur la marmite du PSE.

Côté conducteur (gauche) tout est identique. 

Autre info, préalablement à cette modif, j'avais installé un catback inox en provenance des USA et il s'adaptait parfaitement sur mon 2.7 phase 1.
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Message par The_booster Jeu 13 Nov 2014 - 14:05

merci pour ton retour d'info. Dans mon cas j'aimerais monté un échappement inox de boxster 987 3.2s sur mon Cayman S 987.
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Message par Invité Jeu 13 Nov 2014 - 14:23

pascal.ylieff a écrit:Attention : le collecteur côté passager des 987 phase 2 est 5 cm plus long que celui des phase 1.

Du coup le bras droit du catback phase 2 est 5 cm plus court que le phase 1...

J'ai adapté un PSE phase 2 (provenant d'un 3.4 de 2010 ?) sur mon phase 1 (2.7 de 2005) et j'ai dû resouder le "bras droit" de mon ancien catback sur la marmite du PSE.

Côté conducteur (gauche) tout est identique. 

Autre info, préalablement à cette modif, j'avais installé un catback inox en provenance des USA et il s'adaptait parfaitement sur mon 2.7 phase 1.

Bon à savoir!

On manque de recul sur les phases 2!

Merci pour cette info!
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Message par The_booster Mer 3 Déc 2014 - 10:26

bon ben j'installe le complet supersprint... et pour l'instant ça coince... les sorties sont trop basse et les marmittes touchent le parechoc... j'ai l'impression que tout l'échappement est trop bas... arf... je déprime...
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