Bonjour à tous !

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essais Bonjour à tous !

Message par PULS4R le Ven 28 Aoû 2015 - 12:18

Bonjour,

Cela fait plusieurs semaines que je compare les annonces sur le web pour trouver un Cayman S de moins de 50 000 Kms avec un intérieur pas noir.

Suite à plusieurs annonces trouvées, on m'a déconseillé plusieurs revendeurs notamment un en Alsace pour une noir intérieur terracotta... C'est donc méfiant que je continue de regarder les annonces et demande à mes contacts si ils connaissent le garage pour chaque annonce pro. 

On m'a fortement conseillé de faire passer le test Piwi avant acquisition, seulement, une m'intéresse mais le garage indépendant refuse de faire passer le test, la concession Porsche la plus proche étant à 2h de route du garage (le garage étant déjà à 4h de chez moi et il faudrait rajouter 2h de plus pour s'y rendre. Le garage me propose 33 800 avec 4 pneus neufs).

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J'ai donc regardé pour acquérir le kit duramétric pour $287, mais ne trouve aucun avis me rassurant sur la réception du colis en France (ayant déjà commandé au U.S.A. un produit jamais reçu il y a une dizaine d'années), ceci afin de réaliser le test moi même sur place. Est-ce que l'un de vous a déjà passé commande sur ce site ? durametric.com

Il semble d'ailleurs selon ce que j'ai pu voir sur différents forums, que le test durametric obtenu n'est pas aussi bien que celui de Porsche (piwi), et que du trafic existait pour effacer les surrégimes... à qui se fier dans se bas monde ^^ !? Le test durametric est toujours mieux que rien, non, est-ce que sur le forum certains savent les lire ?


J'ai aussi trouvé un modèle en Allemagne :
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Mais est-ce que importer d'Allemagne est une bonne idée ? Si je fais passer le test piwi chez Porsche directement sur place ? On parle de 7000€ de différence pour 2 véhicules similaires... Je suis près à faire la route...

Qu'en pensez-vous ? Ce véhicule est ma première acquisition.

Cordialement,

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Message par BOX 24 le Ven 28 Aoû 2015 - 12:54



Même si le test piwi n'est pas une garantie a toute épreuve, bizarre que le garage ne veux pas le faire.

________ PORSCHE Boxster Cayman _______


                   
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Message par inkfrancis le Ven 28 Aoû 2015 - 13:08

bonjour
34000 est à negocier, un peu cher je trouve
si, pour la vente, elle est chaussee en -michelin- oui, en -klang nang-.....non  lol!
et importer une cayman ..... beaucoup de paperasse, un ct et une carte grise 
si le vendeur s'en occupe c'est un bon deal !
et avoir un resultat du test piwi prend 10 mn et vaut 70 balles, un CP serieux le fait entre 2 reparations
donc ce refus pourrait cacher quelquechose.......
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Message par jcs964 le Ven 28 Aoû 2015 - 14:05

:bonjour:sur le forum.
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Message par PULS4R le Ven 28 Aoû 2015 - 15:17

Merci pour l'accueil et conseils !

Certains professionnels sont spécialisés entre autre dans l'import de véhicule. Je viens d'en contacter un. Un bon ami de mon frère, à voir ce qui ressort de cette expérience, je vous tiendrai au courant si jamais ça se concrétise.

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Message par al0546 le Ven 28 Aoû 2015 - 17:53

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Message par Gustav le Ven 28 Aoû 2015 - 17:56

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Message par Olivier31 le Ven 28 Aoû 2015 - 18:45

Bienvenue
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Message par PULS4R le Ven 28 Aoû 2015 - 19:46

Merci !

On vient de me retourner un test piwi d'un véhicule passé par l'italie puis pas l'allemagne avant de se retrouver en France...
Le dernier sur-régime date d'il y a 400 heures, pensez-vous qu'il faut s'abstenir ou du fait que c'était il y a un moment, ça ne craint rien ? Les avis ont l'air de diverger sur les différents topics du forum.

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Je n'ai pas trop compris les chiffres du milieu mais c'est moi où le 24706 n'est vraiment pas bon du tout ? C'est le nombre d'étincelles de ce que j'ai compris ?

Le véhicule a 50838 kms au jour du test. 1237 heures. Ca fait du 41,09 km/h de moyenne ce qui semble correct.

J'aimerais si possible 2 -3 avis expert, j'ai trouvé plusieurs calculs sur différents topics qui ne veulent absolument rien dire....
Du genre ça... prenez n'importe quel chiffre divisez le par trois, puis redivisez par le chiffre, voilà, ça fait 0,33 secondes de surrégime quoi qu'il arrive avec n'importe quel chiffre...
Loin de moi l'idée de démonter ce calcul exceptionnel, existe-t-il un moyen de savoir à quoi correspond vraiment le 24706 ? ^^ 

Merci :)
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Message par Phil 81 le Ven 28 Aoû 2015 - 20:07

Moi ce qui me fait surtout peur ce sont les plages 4,5 et 6 cloccloc
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Message par inkfrancis le Ven 28 Aoû 2015 - 20:24

vehicule qui a fait beaucoup de tours de circuit ?
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Message par Olivier31 le Ven 28 Aoû 2015 - 20:25

Tout comme Philippe!
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Message par ducatis4r le Sam 29 Aoû 2015 - 7:26

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Message par ducatis4r le Sam 29 Aoû 2015 - 7:27

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Message par PULS4R le Dim 30 Aoû 2015 - 14:41

Merci, j'ai transmis le test piwi à un frère qui connait quelqu'un chez Porsche, j'attends de voir ce qu'il me dit.
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Message par Pierrot74 le Dim 30 Aoû 2015 - 18:19

  mais les plages 4, 5 et 6 demande de bien réfléchir  avant d'acheter.
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Message par Flat01 le Dim 30 Aoû 2015 - 22:25


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Message par Ludo2669 le Lun 31 Aoû 2015 - 17:05

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Message par seb33 le Lun 31 Aoû 2015 - 17:28

, mais franchement si ton garage refuse de faire un test piwi c'est qu'il doit savoir certaines choses qui ne veut pas te dire, si il avait rien à se reprocher il le referait sans problème.
De plus sur ton ancien test, pas mal de plage 3,4,5,6.

A bien réfléchir.

Perso, pour le cayman d'Allemagne, je trouve l'intérieur magnifique.
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Message par Ludo2669 le Lun 31 Aoû 2015 - 17:35

+1 trop de plages 4/5/6
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Message par Anthoniak75 le Jeu 3 Sep 2015 - 11:56

Ils sont très anciens !!
Porsche prend une marge de 200h concernant les surrégimes et on les dépassent largement la..

Bienvenue !
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Message par hydra le Jeu 3 Sep 2015 - 16:54

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Message par PULS4R le Dim 6 Sep 2015 - 22:59

Merci à tous pour vos conseils !

Je suis allé voir le véhicule, et j'ai demandé conseil à mon entourage, je ne prendrai pas celle-ci (peinture dégueux, piwi trafiqué, allemagne, italie...).

Par contre, j'ai trouvé un autre véhicule :

Porsche Cayman S Phase 2 PDK 2010 320cv
54 000 kms
36 000 €
1500 kms depuis dernier contrôle porsche (2 ans après le dernier)
2ème main
Le propriétaire me dit qu'il y en a pour 23 000€ d'option dont montré/décrit :
Détecteur de recul
Xénon directionnel
Sièges chauffant
Bouton sport (avec le bruit du pot qui change, comment s'appelle cette option ? )
Blanche intérieur noir
Elle a déjà eu une peinture latérale suite à coup de clé... (Peinture relativement bien faite).
Je ne lui ai pas demandé si il y avait le régulateur, détecteur de pluie etc... mais je pense que oui.

Rencontré par hasard sur un parking, celui-ci n'a pas encore mis d'annonce sur internet.

Que pensez-vous sachant que peux surement l'obtenir à 35 000€ si je la prends rapidement.

Par ailleurs, celui-ci me dit qu'un test piwi ne sert à rien sur une boîte auto puisqu'on ne peut pas dépasser les régimes, est-ce vrai ?

Cordialement,

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Message par Flat01 le Lun 7 Sep 2015 - 12:07

Le blanc me parait pas mal l'option c'est soit le bouton sport qui modifie l'injection et le son ainsi que la sensibilité de l'accélérateur (si je ne me trompe pas) ou alors le bouton PSE un bouton avec comme dessin un double pot d'échappement et qui lui ouvre des clapets sur l'échappement et libère le son .
Si tu n'es pas intéressé donne moi ces coordonnés par MP j'y serais éventuellement.

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Message par PULS4R le Lun 7 Sep 2015 - 12:10

J'ai essayé oui effectivement c'est un bouton "pot d'échappements", PSE donc. Merci pour l'info.

Concernant le test piwi sur une boîte auto, nécessaire ou pas ?

Dans tous les cas je vais faire une proposition et je verrai ce qu'il me répond.

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Message par Flat01 le Lun 7 Sep 2015 - 14:00

Il me semble (pas sur à 100%) que oui sur une PDK pas besoin de teste piwi.

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Message par Ludo2669 le Lun 7 Sep 2015 - 14:35

Normalement, une boite auto ne permet pas les sur-régime, et comme le piwi sert à cela, il ne serait donc pas indispensable. Un test piwi coute 70 € donc le vendeur peut le faire pour te rassurer ! Ensuite demande bien la liste des codes options, que tu peux décoder là : http://www.pod-online.fr/
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essais Re: Bonjour à tous !

Message par PULS4R le Lun 7 Sep 2015 - 14:41

Ok merci

Les codes options ne figurent pas sur la première page du carnet d'entretien ? C'est ce qu'un ami m'a laissé sous entendre.

Cordialement,

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Message par al0546 le Lun 7 Sep 2015 - 18:30

Le piwis donnera la vitesse moyenne d'utilisation du véhicule.

Dans le carnet il y a bien une étiquette avec le code VIN la couleur et les options de première monte.
Si le carnet n'en possède pas DANGER. Aucune preuve que ce soit le bon carnet
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Message par PULS4R le Mar 8 Sep 2015 - 14:59

ok merci

La dernière facture indique un remplacement "à prévoir" disque et plaquette sans plus de détail.

Il semblerait aussi que le test piwi donne l'état d'usure des disques et plaquettes selon un ami.

Quelqu'un sait approximativement combien coûtent disques + plaquettes sur un Cayman S phase 2 de 2010 ?

Décodage VIN simple :
Le véhicule vient d'Allemagne.
D'ailleurs le carnet d'entretien est en Allemand.

J'ai fait la demande de décodage du VIN avec option, réponse sous 72h.

Le premier entretien a été fait à 34290 kms, au lieu de 30000 kms, mais a depuis eu un nouvel entretien à 52380 kms chez Porsche.
Est-ce que Porsche peut m'embêter en cas de problème ? Je pense que non mais je préfère demander.

Cordialement,

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